Motor xu10j4rs aberto…
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aqui em alguns topicos sim, mas falo no geral, em tudo q é lugar e tal… foi só uma colocação, mesmo q mau feita...
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aki num tem disso não bixo…basta procurar topicos sobre o vicente orige por ex...eu msm sou fiat até debaixo dáágua...mas não ataco paixão alheia..
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farelo vai responder ou nao? 30 min com o login dele ali emcaixo frizado
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? o movimento anti-ap esta em alta…
mas continuando com o topico...
já é raro de ver esses 306 s16, agora esse 6 marchas eu nunca vi...
ja tive oportunidade de ver um xsara vts acelerando e o ronco dele é liindo...motorz?o
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milho esse não é o s16, o s16 tem o mesmo motor do zx coupe(155cv)
esse dai é o gti 6, q tem o mesmo motor do vts e tem o cambio de 6 marchas
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uma vez andei num carro desses … posso dizer uma coisa ... nao vi carro original pra anda junto com esse treco ai ... pode vir marea turbo .. pode vir xsara vts ... pode vir citroen zx dakar ... esse cambiozinho de 6 marchas eh foooooooooooooooooooooooodaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa...
o carro tem um torque absurdo de baixa pra um 16v ... um carro do caralho na mao de um jumento ...
qual eh o rpm maximo desse motor?? e a qnt vem essa potencia de 168hpo?
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di?metro e curso: 86 x 86 mm. cilindrada: 1.998 cm3. taxa de compressão: 10,8:1.
potência máxima: 167 cv a 6.500 rpm. torque máximo: 20,1 mkgf a 5.500 rpm.
naum me lembro qual foi a rota?ao de corte, pq se eu fiz isso no maximo foi uma ou 2 vezes em 7 meses com o carro, mas pelo que eu me lembro eh em torno dos 7500 a 7800
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di?metro e curso: 86 x 86 mm. cilindrada: 1.998 cm3. taxa de compressão: 10,8:1.
potência máxima: 167 cv a 6.500 rpm. torque máximo: 20,1 mkgf a 5.500 rpm.
naum me lembro qual foi a rota?ao de corte, pq se eu fiz isso no maximo foi uma ou 2 vezes em 7 meses com o carro, mas pelo que eu me lembro eh em torno dos 7500 a 7800
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? algo proximo a 7200 e 7300
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num sei não viu… mas se bobear as peças forjadas são mais baratas do q as originais deste motor...
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bom, dependendo de onde ele vai conseguir… sei que uma vez, me ofereceram o jogo de biela e pistão forjado pro tu5jp (1.6 8v peugeot) por r$700 vindos da argentina
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tuchos?
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não tenho certeza, mas nunca soube da peugeot usando tuchos hidraulicos em seus motores antigos, eles são roletados (pelo menos o do tu5jp são) no comando com a haste da valvula pegando numa peça lá (esqueci o nome).
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não tenho certeza, mas nunca soube da peugeot usando tuchos hidraulicos em seus motores antigos, eles são roletados (pelo menos o do tu5jp são) no comando com a haste da valvula pegando numa peça lá (esqueci o nome).
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balanceiro.
