Montando turbo num ap

[Fabio Dela Marta]

fernando, fura o carter no lado que fica a turbina, olhando de frente pro carro, do lado esquerdo, o caninho de retorno soldado no carter normalmente tem uns 3cm, levemente inclinado para cima. obs: soldar o retorno no lugar mais alto do carter possível, assim o óleo do carter nunca vai obstruir o retorno…

[Paulo Marcelo]

ali sim é que nunca tem vêcuo

como já disseram, basta tirar o po do acelerador que vc já tem vêcuo na admissão e o freio funciona normalmente…

[snapback]276101[/snapback]

onde citei, seria antes do compressor. entre o filtro de ar e a turbina. ali quase sempre h? vêcuo

[Flavio Cruz]

onde citei, seria antes do compressor. entre o filtro de ar e a turbina. ali quase sempre h? vêcuo

[snapback]277027[/snapback]

vacuo so existe antes da borboleta….

[Cleber T.]

uhhuhu o bolinha chapolin vai pegar resfriado

que kit vc ta montando fernando?

[caferninha]

alguem posta fotos ae…

[Visitante]

num pode colocar a mangueira do hidrovacuo antes do compressor nao?

[snapback]275935[/snapback]

não paulo. ali até tem depressão, mas nem se compara com a que tem dentro do coletor de admissão.

[Fernando_221]

uhhuhu o bolinha chapolin vai pegar resfriado

que kit vc ta montando fernando?

[snapback]277180[/snapback]

hheeheheh o kit é de um amigo que deu pt num gol quadrado, ai ele me ofereceu emprestado, a turbina é uma apl240.

[]s

[CrasH]

fotos, alguem tem fotos da montagem de um kit turbo num apo

[crisrj]

isso e facil de se arrumar

[quarteto]

u tinha postado no mão-na-graxa algumas fotos e probleminhas q eu passei com o meu…..não sei se ainda tá lá...