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Hora do cambio

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    O Esmerilhador
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    #2

    se for vender sua caixa me manda mp awuhwauhawu

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      * Caroline Stella *
      escreveu em última edição por
      #3

      engate rápido? o carro vai ser usado em pista ou em rua?

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      • 1 Offline
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        16volts
        escreveu em última edição por
        #4

        eu ia postar justamente isso…

        dá pra andar com engate rápido na rua, mas até acostumar é foda, parece que o carro vai desmontar quando se troca de marcha na boa.

        1 Resposta Última resposta
        • G Offline
          G Offline
          gdelnero
          escreveu em última edição por
          #5

          pelo o q vejo td mundo uzar e falar ainda pe melhor colocar o canbio do gol gti 16v ou do passat/a4 1.8t (mais longo q do gol)..o canbio aguenta mto dezaforo e é orimo para o dia a dia

          1 Resposta Última resposta
          • G Offline
            G Offline
            gti-xxe
            escreveu em última edição por
            #6

            no meu se tudo der serto e nada atrapalha$$$$$ vou forjar e por o cambio do gti 16v que aguenta muito disaforo e e cambio orginal deixando o uso na rua gostoso

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            • F Offline
              F Offline
              Fluff
              escreveu em última edição por
              #7

              engate rapido gasta.

              uma hora vai ficar escapando marcha e tudo e vc vai se irritar.

              uma relação 1-4 do sapinho ta coisa de r$2700

              cavalo de troia é mais em conta (não lembro o preco)

              cambio de gti to meio por fora de valor mas vc tem o trabalho da adaptação e não tem uma relação pro seu motor.

              ai é questão de avaliar o que realmente voce quer.

              1 Resposta Última resposta
              • G Offline
                G Offline
                gti-xxe
                escreveu em última edição por
                #8

                isso o do gti tem relaçao de cambio com escalonagem curta entre marchas

                1 Resposta Última resposta
                • 0 Offline
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                  036ullivan
                  escreveu em última edição por
                  #9

                  engate rapido gasta.

                  uma hora vai ficar escapando marcha e tudo e vc vai se irritar.

                  uma relação 1-4 do sapinho ta coisa de r$2700

                  cavalo de troia é mais em conta (não lembro o preco)

                  cambio de gti to meio por fora de valor mas vc tem o trabalho da adaptação e não tem uma relação pro seu motor.

                  ai é questão de avaliar o que realmente voce quer.

                  o que você me diz da qualidade dos cavalo de troia ?

                  sapinho e bertolloti sei que duram e cavalo de troia?

                  valeu, abrazzz

                  1 Resposta Última resposta
                  • G Offline
                    G Offline
                    golbranco
                    escreveu em última edição por
                    #10

                    o que você me diz da qualidade dos cavalo de troia ?

                    sapinho e bertolloti sei que duram e cavalo de troia?

                    valeu, abrazzz

                    tbm gostaria de saber se é bom…

                    e outra coisa quanto km dura um cambio sapinho, cavalo de troia ou bertolote.. já me disseram q guenta até 15000km... só...

                    1 Resposta Última resposta
                    • F Offline
                      F Offline
                      Fluff
                      escreveu em última edição por
                      #11

                      eu nunca peguei um na mão pra ver a qualidade.

                      mas conheço gente na pista usando e que não teve problema algum e elogia bastante a usinagem.

                      duração do cambio depende de quem toca. nao da pra falar assim.

                      1 Resposta Última resposta
                      • G Offline
                        G Offline
                        Gili
                        escreveu em última edição por
                        #12

                        tem maxtor tbm né?

                        1 Resposta Última resposta
                        • P Offline
                          P Offline
                          PEROBA
                          escreveu em última edição por
                          #13

                          mas será que usando cambio de gti, presisa usar blocante? ou aguenta uns 400 450 cv sem quebrar o diferencial?

                          1 Resposta Última resposta
                          • 1 Offline
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                            16volts
                            escreveu em última edição por
                            #14

                            cambio de gti eh bom, mas a 5a dele eh meio cronica quanto a quebras… tendo isso em mente, vai de boa

                            1 Resposta Última resposta
                            • 0 Offline
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                              036ullivan
                              escreveu em última edição por
                              #15

                              tem maxtor tbm né?

                              foge…

                              pra montar direito sem quebrar vc vai gastar uns r$1000,00 só com torneiro.

                              1 Resposta Última resposta
                              • T Offline
                                T Offline
                                Tadeu Primo
                                escreveu em última edição por
                                #16

                                alguém tem mais relatos sobre os maxtor ?

                                outra duvida também relacionada ao tópico.. questão de durabilidade de 15.000km como foi citado é mesmo andando normal, transito, viajens e etc ou com guiada soviética?

                                1 Resposta Última resposta
                                • A Offline
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                                  AnD_20V
                                  escreveu em última edição por
                                  #17

                                  aproveitando, tem algum problema em usa engate rapido? pra carro de rua nem pensa?

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • T Offline
                                    T Offline
                                    Tadeu Primo
                                    escreveu em última edição por
                                    #18

                                    o engate rápido não é só a troca da alavanca do cambio é ou tem alguma alteração interna na caixa?

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • G Offline
                                      G Offline
                                      golbranco
                                      escreveu em última edição por
                                      #19

                                      alguém tem mais relatos sobre os maxtor ?

                                      outra duvida também relacionada ao tópico.. questão de durabilidade de 15.000km como foi citado é mesmo andando normal, transito, viajens e etc ou com guiada soviética?

                                      entaum já tinha ouvido.. isso de um usuario.. q até os cambios sapinhos aguentava 15000km… ai um outro dia tava conversando com um mecanico... q tbm usa cambio sapinho... ele disse a mesma coisa...

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • F Offline
                                        F Offline
                                        Fluff
                                        escreveu em última edição por
                                        #20

                                        alteracao na alavanca nao é engate rapido, é pra encurtar o curso da alavanca.

                                        bom… na verdade depende do ponto de vista também, né.

                                        mas o engate rapido mesmo (dog ring, etc) que vc nao precisa usar embreagem pra entrar marcha, mexe dentro cambio.

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • F Offline
                                          F Offline
                                          Felizateturbo
                                          escreveu em última edição por
                                          #21

                                          eu uso akela alavanca de engate rapido…gostei do resultado, o engate fica mais curto e preciso...

                                          agora bertolotti esquece o preço é acima de 4 mil ...

                                          sapinho todos conhece a qualidade e cavalo de troia vem ai se mostrrando mto bom e aguentando bastante pancada...

                                          o maxtor a maioria é uma merda pq é montado la, se der sorte vc pega uma engrenagens boas e manda seu mecanico ou algum especialista em cambio montar q fica tranquilo...so q a qualidade é um pouckinho inferior...mas a grande sacada é a montagem, eles sao ruim e o q o sullivan disse é real, pelo menos uns 100 de torneiro vc gasta sem contar q a embreagem preciso da estria de opala pq o eixo q eles usam nao é de ap...

                                          1 Resposta Última resposta

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