Skip to content
  • Recente
  • Usuários
Collapse

Preparados

  1. Home
  2. Categorias
  3. Mecânica e Preparação
  4. Bielas scat

Bielas scat

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
75 Posts 18 Posters 9.8k Visualizações
  • Mais Antigo para Mais Recente
  • Mais Recente para Mais Antigo
  • Mais Votados
Entre para responder
Este tópico foi deletado. Apenas usuários com privilégios de moderação de tópico podem vê-lo.
  • G Offline
    G Offline
    GAZM
    escreveu em última edição por
    #39

    procurei saber, me falaram que essas bielas vão vir p/ brigar c/ as crower e q elas estão nesse preão p/ divulgar a nova linha da scat. são feitas p/ suportar até 1000 hp.

    agora não sei qto ao peso?

    1 Resposta Última resposta
    • C Offline
      C Offline
      crisrj
      escreveu em última edição por
      #40

      po 1000hps essa ira sevir bem para mim, quem vende elas sao a folego ne

      1 Resposta Última resposta
      • L Offline
        L Offline
        Lee
        escreveu em última edição por
        #41

        procurei saber, me falaram que essas bielas vão vir p/ brigar c/ as crower e q elas estão nesse preão p/ divulgar a nova linha da scat. são feitas p/ suportar até 1000 hp.

        agora não sei qto ao peso?

        [snapback]286881[/snapback]

        massa, e pelo preão q disseram né, r$1.250, ainda tá mais barata q as da powertech (maxrod).

        agora so resta aquela velha duvida, quantos km rodados na porrada ela aguentar? e o peso :olhos:

        andei procurando no google sobre elas, so tem pra vw ar, pra vw agua não encontrei nenhuma info.

        1 Resposta Última resposta
        • Q Offline
          Q Offline
          quarteto
          escreveu em última edição por
          #42

          se é pra aguentar 1000 cv, leves é q elas não são…

          1 Resposta Última resposta
          • L Offline
            L Offline
            LE CORSA
            escreveu em última edição por
            #43

            o kadu ta usando bielas scat tb, e se kadu usa, podem usar que é boa.

            1 Resposta Última resposta
            • L Offline
              L Offline
              Lee
              escreveu em última edição por
              #44

              se é pra aguentar 1000 cv, leves é q elas não são…

              [snapback]287086[/snapback]

              hehe foi só um comentário, nem vou usar elas, se usar será no maximo umas powertech aspro, pesam 612gr. isso se for usar :olhos:

              e uma biela original ap, pesa quanto? :d

              1 Resposta Última resposta
              • C Offline
                C Offline
                crisrj
                escreveu em última edição por
                #45

                entao deve ser boa memso heim, pq os carrs do kadu so andam com muita pressao

                1 Resposta Última resposta
                • W Offline
                  W Offline
                  wsuturbo
                  escreveu em última edição por
                  #46

                  o kadu ta usando bielas scat tb, e se kadu usa, podem usar que é boa.

                  [snapback]287146[/snapback]

                  ?, ele ta usando essas bielas agora,…...ele usa 3kg de pressao em todos os carros de ponta la com otimo setup.......deve aguentar entao

                  1 Resposta Última resposta
                  • C Offline
                    C Offline
                    crisrj
                    escreveu em última edição por
                    #47

                    mas qual dele q qnada com essa pressa o o turbo ligth

                    1 Resposta Última resposta
                    • G Offline
                      G Offline
                      GAZM
                      escreveu em última edição por
                      #48

                      ?, ele ta usando essas bielas agora,…...ele usa 3kg de pressao em todos os carros de ponta la com otimo setup.......deve aguentar entao

                      [snapback]287393[/snapback]

                      fora que a scat não ia queimar a imagem dela fazendo um produto porcaria, acho que esse preão está barato pq é p/ divulgação da nova linha.

                      o kadu usa bielas scat e pistões iapel não

                      1 Resposta Última resposta
                      • C Offline
                        C Offline
                        crisrj
                        escreveu em última edição por
                        #49

                        os pistoes quando eu fiz meu caburador com ele la era iazza , mas acho q ele nao judou pq o carro dlee e um turbo ligth amarelo

                        1 Resposta Última resposta
                        • T Offline
                          T Offline
                          thot
                          escreveu em última edição por
                          #50

                          eee, essas da numerações de capa das bielas, foi me dito em 3 concessionarias, e numa nela o kra trabalho na linha de produção jah e disse q a numeração das capas das bielas é referente ao peso, pra vc ter um balanceamento mais preciso do motor sem ter q recorrer a outros serviços… mas na duvida, vai saber neh

                          1 Resposta Última resposta
                          • G Offline
                            G Offline
                            GAZM
                            escreveu em última edição por
                            #51

                            os pistoes quando eu fiz meu caburador com ele la era iazza , mas acho q ele nao judou pq o carro dlee e um turbo ligth amarelo

                            [snapback]288072[/snapback]

                            o pessoal fala que os pistões iasa são inferior aos iapel. falam que ele é 2? linha na argentina, enquanto os iapel é ponta, isso procede?

                            1 Resposta Última resposta
                            • ? Offline
                              ? Offline
                              Visitante
                              escreveu em última edição por
                              #52

                              o pessoal fala que os pistões iasa são inferior aos iapel. falam que ele é 2? linha na argentina, enquanto os iapel é ponta, isso procede?

                              [snapback]288385[/snapback]

                              tb me disseram isso, aqui no pp mesmo.

                              1 Resposta Última resposta
                              • L Offline
                                L Offline
                                Lee
                                escreveu em última edição por
                                #53

                                na pratica, conheão gente q usava iasa no ap turbo, ele dilata d+, igual powertech, je, então fica aquela batida feia quando frio, e se a folga for grande, ainda fica no quente.

                                ai o cara trocou pelo iapel, dilata menos, e mesmo no frio o motor não bate nada.

                                e o peso das biela originaisó rsrsrs ninguém nunca pesou?

                                agora esse da capa, hiiiiiiiiiii e agora, o numero é da resistencia ou peso?

                                se for peso, então uma biela com capa 75, pesaria 750g???

                                1 Resposta Última resposta
                                • ? Offline
                                  ? Offline
                                  Visitante
                                  escreveu em última edição por
                                  #54

                                  je não bate pq dilata muito, e sim pq tem o pino centrado.

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • C Offline
                                    C Offline
                                    crisrj
                                    escreveu em última edição por
                                    #55

                                    quanto custa um jogo de je para ap 83.5mm

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • L Offline
                                      L Offline
                                      Lee
                                      escreveu em última edição por
                                      #56

                                      je não bate pq dilata muito, e sim pq tem o pino centrado.

                                      [snapback]288855[/snapback]

                                      sério :d , pensei q era por causa do grau de dilatação… e tem como deixar sem bater? fazendo algo no pino?

                                      quanto custa um jogo de je para ap 83.5mm

                                      rapaz, eu vi no site da piquet por r$1.800. mas em outras lojas o preão é em torno de r$2.400, achei até de r$3.200 pra ap heim… tem q pesquisar.

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • O Offline
                                        O Offline
                                        overrr
                                        escreveu em última edição por
                                        #57

                                        specs das bielas scat pra honda

                                        fully profiled for stroker engines

                                        dowelled cap for precision fit

                                        all rods shipped with arp2000 rod bolts w/arp assembly lubricant

                                        precision sized and balanced. made usa.

                                        part#: 2-5290-1771-935-827 (set of 4 forged rods)

                                        specs:

                                        honda - (1.890 journal, .935 width, .827 pin.)

                                        rods length 5.290 (134.37mm)

                                        big end weight: 404g small end weight: 142g.

                                        application:

                                        honda acura integra crv vtec type-r dohc ls/vtec crv/vtec turbo

                                        stock b16a b16b

                                        stroker cranks 92mm and 95mm.

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • O Offline
                                          O Offline
                                          overrr
                                          escreveu em última edição por
                                          #58

                                          para quem quiser mais info:

                                          http://www.scatcrankshafts.com/

                                          1 Resposta Última resposta

                                          • Login

                                          • Não tem uma conta? Cadastrar

                                          • Primeiro post
                                            Último post
                                          0
                                          • Recente
                                          • Usuários