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Bielas scat

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  • C Offline
    C Offline
    crisrj
    escreveu em última edição por
    #40

    po 1000hps essa ira sevir bem para mim, quem vende elas sao a folego ne

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    • L Offline
      L Offline
      Lee
      escreveu em última edição por
      #41

      procurei saber, me falaram que essas bielas vão vir p/ brigar c/ as crower e q elas estão nesse preão p/ divulgar a nova linha da scat. são feitas p/ suportar até 1000 hp.

      agora não sei qto ao peso?

      [snapback]286881[/snapback]

      massa, e pelo preão q disseram né, r$1.250, ainda tá mais barata q as da powertech (maxrod).

      agora so resta aquela velha duvida, quantos km rodados na porrada ela aguentar? e o peso :olhos:

      andei procurando no google sobre elas, so tem pra vw ar, pra vw agua não encontrei nenhuma info.

      1 Resposta Última resposta
      • Q Offline
        Q Offline
        quarteto
        escreveu em última edição por
        #42

        se é pra aguentar 1000 cv, leves é q elas não são…

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        • L Offline
          L Offline
          LE CORSA
          escreveu em última edição por
          #43

          o kadu ta usando bielas scat tb, e se kadu usa, podem usar que é boa.

          1 Resposta Última resposta
          • L Offline
            L Offline
            Lee
            escreveu em última edição por
            #44

            se é pra aguentar 1000 cv, leves é q elas não são…

            [snapback]287086[/snapback]

            hehe foi só um comentário, nem vou usar elas, se usar será no maximo umas powertech aspro, pesam 612gr. isso se for usar :olhos:

            e uma biela original ap, pesa quanto? :d

            1 Resposta Última resposta
            • C Offline
              C Offline
              crisrj
              escreveu em última edição por
              #45

              entao deve ser boa memso heim, pq os carrs do kadu so andam com muita pressao

              1 Resposta Última resposta
              • W Offline
                W Offline
                wsuturbo
                escreveu em última edição por
                #46

                o kadu ta usando bielas scat tb, e se kadu usa, podem usar que é boa.

                [snapback]287146[/snapback]

                ?, ele ta usando essas bielas agora,…...ele usa 3kg de pressao em todos os carros de ponta la com otimo setup.......deve aguentar entao

                1 Resposta Última resposta
                • C Offline
                  C Offline
                  crisrj
                  escreveu em última edição por
                  #47

                  mas qual dele q qnada com essa pressa o o turbo ligth

                  1 Resposta Última resposta
                  • G Offline
                    G Offline
                    GAZM
                    escreveu em última edição por
                    #48

                    ?, ele ta usando essas bielas agora,…...ele usa 3kg de pressao em todos os carros de ponta la com otimo setup.......deve aguentar entao

                    [snapback]287393[/snapback]

                    fora que a scat não ia queimar a imagem dela fazendo um produto porcaria, acho que esse preão está barato pq é p/ divulgação da nova linha.

                    o kadu usa bielas scat e pistões iapel não

                    1 Resposta Última resposta
                    • C Offline
                      C Offline
                      crisrj
                      escreveu em última edição por
                      #49

                      os pistoes quando eu fiz meu caburador com ele la era iazza , mas acho q ele nao judou pq o carro dlee e um turbo ligth amarelo

                      1 Resposta Última resposta
                      • T Offline
                        T Offline
                        thot
                        escreveu em última edição por
                        #50

                        eee, essas da numerações de capa das bielas, foi me dito em 3 concessionarias, e numa nela o kra trabalho na linha de produção jah e disse q a numeração das capas das bielas é referente ao peso, pra vc ter um balanceamento mais preciso do motor sem ter q recorrer a outros serviços… mas na duvida, vai saber neh

                        1 Resposta Última resposta
                        • G Offline
                          G Offline
                          GAZM
                          escreveu em última edição por
                          #51

                          os pistoes quando eu fiz meu caburador com ele la era iazza , mas acho q ele nao judou pq o carro dlee e um turbo ligth amarelo

                          [snapback]288072[/snapback]

                          o pessoal fala que os pistões iasa são inferior aos iapel. falam que ele é 2? linha na argentina, enquanto os iapel é ponta, isso procede?

                          1 Resposta Última resposta
                          • ? Offline
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                            escreveu em última edição por
                            #52

                            o pessoal fala que os pistões iasa são inferior aos iapel. falam que ele é 2? linha na argentina, enquanto os iapel é ponta, isso procede?

                            [snapback]288385[/snapback]

                            tb me disseram isso, aqui no pp mesmo.

                            1 Resposta Última resposta
                            • L Offline
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                              Lee
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                              #53

                              na pratica, conheão gente q usava iasa no ap turbo, ele dilata d+, igual powertech, je, então fica aquela batida feia quando frio, e se a folga for grande, ainda fica no quente.

                              ai o cara trocou pelo iapel, dilata menos, e mesmo no frio o motor não bate nada.

                              e o peso das biela originaisó rsrsrs ninguém nunca pesou?

                              agora esse da capa, hiiiiiiiiiii e agora, o numero é da resistencia ou peso?

                              se for peso, então uma biela com capa 75, pesaria 750g???

                              1 Resposta Última resposta
                              • ? Offline
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                                #54

                                je não bate pq dilata muito, e sim pq tem o pino centrado.

                                1 Resposta Última resposta
                                • C Offline
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                                  #55

                                  quanto custa um jogo de je para ap 83.5mm

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • L Offline
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                                    #56

                                    je não bate pq dilata muito, e sim pq tem o pino centrado.

                                    [snapback]288855[/snapback]

                                    sério :d , pensei q era por causa do grau de dilatação… e tem como deixar sem bater? fazendo algo no pino?

                                    quanto custa um jogo de je para ap 83.5mm

                                    rapaz, eu vi no site da piquet por r$1.800. mas em outras lojas o preão é em torno de r$2.400, achei até de r$3.200 pra ap heim… tem q pesquisar.

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • O Offline
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                                      #57

                                      specs das bielas scat pra honda

                                      fully profiled for stroker engines

                                      dowelled cap for precision fit

                                      all rods shipped with arp2000 rod bolts w/arp assembly lubricant

                                      precision sized and balanced. made usa.

                                      part#: 2-5290-1771-935-827 (set of 4 forged rods)

                                      specs:

                                      honda - (1.890 journal, .935 width, .827 pin.)

                                      rods length 5.290 (134.37mm)

                                      big end weight: 404g small end weight: 142g.

                                      application:

                                      honda acura integra crv vtec type-r dohc ls/vtec crv/vtec turbo

                                      stock b16a b16b

                                      stroker cranks 92mm and 95mm.

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • O Offline
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                                        #58

                                        para quem quiser mais info:

                                        http://www.scatcrankshafts.com/

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • L Offline
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                                          #59

                                          especifico pra vw :d

                                          http://www.scatvw.com

                                          1 Resposta Última resposta

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