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Motor ap com barulho de motor diesel

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  • W Offline
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    wagnerls
    escreveu em última edição por
    #20

    amanha vou ligar onde comprei o jg de pistoes e saber se eles vendem 1 so, quero mahle tb pra nao ficar diferente.

    ai se tiverem pra vender eu abro o motor senao vai ficar assim, ate ter dinheiro pra montar um 1.9.

    abracos

    wagner luis

    :darwin:

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    • C Offline
      C Offline
      Caracol
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      #21

      acho que conheço esse barulho…

      parecido ao que tinha na saveiro...

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      • F Offline
        F Offline
        Fluff
        escreveu em última edição por
        #22

        quem montou esse motor foi voce, wagner?

        isso é pistao batendo em algo.

        pode ser de pino/trava/folga ao que vi uns tempos atras que foi biela com aperto errado comecar a soltar e o pistao dar no cabecote.

        1 Resposta Última resposta
        • W Offline
          W Offline
          wagnerls
          escreveu em última edição por
          #23

          quem montou esse motor foi voce, wagner?

          isso é pistao batendo em algo.

          pode ser de pino/trava/folga ao que vi uns tempos atras que foi biela com aperto errado comecar a soltar e o pistao dar no cabecote.

          sim, fui eu, mas se a biela tivesse soltando ou solta o motor faria muito mais barulho vc nao acha?

          e faria em qualquer rotacao ficando pior conforme a rotacao fosse elevada.

          abracos

          wagner luis

          :darwin:

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          • C Offline
            C Offline
            Caracol
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            #24

            o barulho tá mto parecido com esse q o fluff citou wagner… conheci de perto esse barulho infelizmente...

            apertou bem apertadas as bielas???

            abraços...

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            • W Offline
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              wagnerls
              escreveu em última edição por
              #25

              o barulho tá mto parecido com esse q o fluff citou wagner… conheci de perto esse barulho infelizmente...

              apertou bem apertadas as bielas???

              abraços...

              sim, foram bem apertadas, ate demais, quebrei alguns parafusos ate :darwin:

              1 Resposta Última resposta
              • C Offline
                C Offline
                Caracol
                escreveu em última edição por
                #26

                :darwin:

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                • F Offline
                  F Offline
                  Fluff
                  escreveu em última edição por
                  #27

                  jeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeesuis

                  aperto em excesso tambem pode ferrar, viu.

                  ou de repente por esse aperto em excesso pode ter girado bronzina tambem.

                  1 Resposta Última resposta
                  • C Offline
                    C Offline
                    Caracol
                    escreveu em última edição por
                    #28

                    pelas aulas q tomei depois do que aconteceu comigo wagner, vi que não é bom nem deixar frouxo e nem apertar demais as peças, tudo tem o ponto certo …

                    abre por baixo o motor, já dá pra vc ver se é algo parecido ao oq estamos falando q aconteceu...

                    abraços...

                    1 Resposta Última resposta
                    • F Offline
                      F Offline
                      Fluff
                      escreveu em última edição por
                      #29

                      bem dessa.

                      tira o carter e da uma geral ali. com muito aperto pode ter ferrado os parafusos ou entao trabalhava mordendo a bronzina ate ela ferrar agora e girar.

                      1 Resposta Última resposta
                      • W Offline
                        W Offline
                        wagnerls
                        escreveu em última edição por
                        #30

                        :hauhau:

                        pra vc nao ficar no vacuo vou explicar, quando tava montando o motor segui o manual de torque e tal, e na biela mandava apertar com 4,5/5kg, fiz isso e alguns parafusos esticaram, de duas bielas pra ser exato, ai fui apertando…apertando...apertando ate que estouraram, troquei eles por outros usados mesmo pq nao encontrei pra comprar, e dei somente 3,5kg de torque depois de muito debater com o pessoal do pp e perguntar pra alguns mecanicos que disseram ser o certo, que 5kg era muito pra biela.

                        o problema e que as outras bielas aguentaram os tais 5kg, ate que ponto eu nao sei, se chegaram no limite pra esticar eu nao sei, so sei que soltei todos e torquiei com 3,5kg todos e montei o motor....

                        ate entao nao tinha dado nada....mas..... :hauhau:

                        vou desmontar pra ver, vou ver se tem pistao pra vender a unidade novo, se tiver eu desmonto o motor e vejo o que ta acontecendo...se for biela menos mal, so comprar um jg novo de parafusos e mandar pau.

                        abracos

                        wagner luis

                        :darwin:

                        1 Resposta Última resposta
                        • O Offline
                          O Offline
                          O Esmerilhador
                          escreveu em última edição por
                          #31

                          o meu sempre fez um barulhinho de diesel, desde que comprei o carro, e agora ta baixando oleo e as veses sai um poquinho pelo respeiro mas meu caso deve ser anéis, tomare

                          1 Resposta Última resposta
                          • F Offline
                            F Offline
                            Fluff
                            escreveu em última edição por
                            #32

                            tem tambem caso dos 1.9 que o pessoal manda facear o bloco e a cabeca do pistao fica um pouco pra fora do bloco e o povo monta.

                            ai o pistao fica batendo na junta e fazendo barulho.

                            1 Resposta Última resposta
                            • W Offline
                              W Offline
                              wagnerls
                              escreveu em última edição por
                              #33

                              o dificil e achar esses benditos parafusos de biela pra vender em concessionaria :darwin:

                              1 Resposta Última resposta
                              • C Offline
                                C Offline
                                Caracol
                                escreveu em última edição por
                                #34

                                vc tem espírito bom…

                                aumenta a cilindrada e já era...

                                1 Resposta Última resposta
                                • A Offline
                                  A Offline
                                  Adriano Sushi
                                  escreveu em última edição por
                                  #35

                                  wagner não fica andando assim não cara, quanto mais tempo demorar pra abrir, mais vai danificar seu motor…

                                  no meu caso, deu pra usar de novo o pistão, so troquei os aneis, e mandei brunir o bloco. ficou um risquinho ainda, mas coisa besta q não mudo nem a lenta do meu carro...

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • F Offline
                                    F Offline
                                    Flavio Cruz
                                    escreveu em última edição por
                                    #36

                                    meu motor ta assim, pino de pistao.

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • W Offline
                                      W Offline
                                      wagnerls
                                      escreveu em última edição por
                                      #37

                                      bom,

                                      achei na diauto em sao caetano do sul tudo que eu precisava.

                                      8 parafuso de biela com porca

                                      10 parafuso de cabecote com arruela

                                      total de 98 lulas

                                      amanha vou la buscar e aproveito e compro junta da tampa de valvula e do carter tb.

                                      agora e esperar o tempo firmar pra poder desmontar o motor, aqui quando chove entra muita agua na minha garagem, alias e a unica que eu vi na minha vida que faz isso :hauhau:

                                      abracos

                                      wagner luis

                                      :p

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • W Offline
                                        W Offline
                                        wagnerls
                                        escreveu em última edição por
                                        #38

                                        uma duvida:

                                        qual das duas chaves e do cabecote??

                                        http://www.lojadomecanico.com.br/produto.a…1&subcat=25

                                        http://www.lojadomecanico.com.br/produto.a…1&subcat=25

                                        e essa aqui e de soltar o coletor de admissao???

                                        http://www.lojadomecanico.com.br/produto.a…1&subcat=25

                                        abracos

                                        wagner luis

                                        :p

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • R Offline
                                          R Offline
                                          realz
                                          escreveu em última edição por
                                          #39

                                          uma duvida:

                                          qual das duas chaves e do cabecote??

                                          http://www.lojadomecanico.com.br/produto.a…1&subcat=25

                                          http://www.lojadomecanico.com.br/produto.a…1&subcat=25

                                          e essa aqui e de soltar o coletor de admissao???

                                          http://www.lojadomecanico.com.br/produto.a…1&subcat=25

                                          abracos

                                          wagner luis

                                          :p

                                          as duas primeiras servem pra tirar cabeçote..

                                          1 Resposta Última resposta

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