Caster - gabaritando meu gol na monobloco

[Tadeu Primo]

antes

depois

[Adriano Sushi]

era melhor fazer depois de colocar o santo antonio…

o carro da uma torcida quando coloca essa coisa... ai depois de colocar, manda gabaritar todo o carro pra ver se ele continua reto .

ja vi mt carro que depois q coloca santo antonio, nem as portas fecham mais direito...

[Tadeu Primo]

oloko não me assusta não huahua

[gordinho]

já vi fazer santo antonio em varios carros la da oficina gol g4 g3 saveiro bola e meu furgão mesmo.

nunca vi nem um carro mecher na estrutura pelo santo antonio.

[Tadeu Primo]

mas também não acho que faz sentido .. só se o kara soldou o carro já torcido.. tipo com um macaco levantando um lado só pela longarina dianteira.. sei lá..

[menegotto]

pior q santo antonio torce o carro mesmo… pq a solda dilata muito o material localmente...se o cara tacar muito fogo empena mesmo... pq quente ela dilata, e quando esfria ela começa a puchar de volta pro lugar

[Adriano Sushi]

então, geralmente torce um pouco sim. mas na maioria dos casos nem se percebe. por isso que falei q era melhor gabaritar o carro, depois de fazer.

ja vi um caso que teve q mandar alinhar a porta de novo pq não fechava depois de fazer o sa.

[Tadeu Primo]

como eles não cobram orçamento pra verificar. não custa nada eu levar la rsrs assim que pronto levo ele denovo.

[Inssurection]

e, so que geralmente quando se solda o santo antonio nao se usa macarico, na maioria das vezes e soldado na mig ou solda eletrica.

[Maran]

mig não destempera a lata.

[menegotto]

a solda usada depende de quem vai fazer o trampo… se é uma oficina grande tem solda mig... agora alguns pequenos só tem o maçarico mesmo...

[Inssurection]

so que o cara usar um macarico pra fazer santo antonio eh realmente o fim da picada.

[Tadeu Primo]

vai ser na mig mesmo. eles tem sim.. trabalham com escapamentos a muitos anos, já fizeram vários carros de rallye lá também. to tranquilo quanto a isso.