Voyage/fox aspirado 16v + 2 deitadas - waterfest

[Extreme Fast]

esqueceu dos gastos com o cromado.

[coisa_triste]

abra a boca. agora sugue o ar.  isso eh aspirado.

[snapback]290679[/snapback]

poh…coitada da taize....

mulher no mecanica fazendo pergunta...

tem q dar uma resposta no minimo mais longa...

nao precisa usar secador de cabelos como exemplo de turbina...

hauhauahuaha

[Visitante]

poh…coitada da taize....

mulher no mecanica fazendo pergunta...

tem q dar uma resposta no minimo mais longa...

nao precisa usar secador de cabelos como exemplo de turbina...

hauhauahuaha

[snapback]290854[/snapback]

aeueaaeau deixa a dr? ver isso hehehe

o primeiro tópico do mecânica e preparação foi criado pela dr?

[goleta 88]

falando em motor bonito, olha esse

[*Taisinha*]

jah sei q q eh aspirado

[Fluff]

falando em motor bonito, olha esse

[snapback]290868[/snapback]

medida drastica pra baixar a temperatura, hein

[Visitante]

tal do motor turbinado…olha o encaixe do retorno ali no carter.

[goleta 88]

tal do motor turbinado…olha o encaixe do retorno ali no carter.

[snapback]290880[/snapback]

muito bem observado, lembrando que eu tirei esta foto de um site americano

[Visitante]

muito bem observado, lembrando que eu tirei esta foto de um site americano

[snapback]290882[/snapback]

mesmas bielas dos a3 com parafusos torx…que dizem fzr milagres .

[punkrocker]

esses fox aí são de babar

anda muito pra frente

[Visitante]

mesmas bielas dos a3 com parafusos torx…que dizem fzr milagres .

[snapback]290885[/snapback]

biela oca é o bixo pq é di audi :

? só injetar oleo na saia do pistão e ele não vai quebrar:

mais bielas fly rods de 1.8t:

inconveniente de cabeçote rebaixado + turbo:

comigo o negócio é no giro :metall:

uma griladinha de leve não tem problema:

pistão de 1.8t ? radical, pode socar pressão e tacar giro q não quebra :

[caferninha]

poh…coitada da taize....

mulher no mecanica fazendo pergunta...

tem q dar uma resposta no minimo mais longa...

nao precisa usar secador de cabelos como exemplo de turbina...

hauhauahuaha

[snapback]290854[/snapback]

cara, eu pensei um monte e essa foi a resposta mais educada e sem dupla interpretacao q eu pensei.

mas fazer o q … coisa de barbaro e tal...

[punkrocker]

[Visitante]

 

[snapback]290899[/snapback]

hehehe isso ai é pra chorar hehehehehe

[FabioRR]

alias, os dos gti 16v ja são pulsativos por natureza.

os coletores de gm atuais não são pulsativos tb? ou estou enganado?

[Rix]

pow… festival de kebras....

[Visitante]

os coletores de gm atuais não são pulsativos tb? ou estou enganado?

[snapback]290968[/snapback]

não sei te dizer fabio =(

[Visitante]

pow… festival de kebras....

[snapback]290973[/snapback]

pois é, pequena amostra que la fora as coisas tb quebram, e que nem tudo q é do gringo é melhor como o pessoal brazuca pensa.

[maurício]

nussa.. lindao fico o voyage…

gostei do cofre limpo... fica muito lindo... jah pessoalmente um uno com cofre limpo, ficou lindo... sem coisas cromadas , mangueiras pretas, barra antitorção preta, fico um visual mais darkness ... tesudo..

t+

[Lee]

aiaiaiai sinistro

mas ainda bem q abriram esse topico, pq eu ia perguntar uma coisa.

ideias de voltar com um cabeçote 16v no ap (futuramente) ai pensei: per?i, as boborletas ficarão do outro lado, será que vai puxar ar quente? e assim prjudicar no rendimento . isso no gol claro.

pq se for azer 4 borboletas no 8v normal, elas ficarão num lugar bem arejado e sem ar quente, como do outro lado.