Voyage/fox aspirado 16v + 2 deitadas - waterfest
-
-
aiaiaiai sinistro
mas ainda bem q abriram esse topico, pq eu ia perguntar uma coisa.
ideias de voltar com um cabeçote 16v no ap (futuramente) ai pensei: per?i, as boborletas ficarão do outro lado, será que vai puxar ar quente? e assim prjudicar no rendimento . isso no gol claro.
pq se for azer 4 borboletas no 8v normal, elas ficarão num lugar bem arejado e sem ar quente, como do outro lado.
-
aiaiaiai sinistro
mas ainda bem q abriram esse topico, pq eu ia perguntar uma coisa.
ideias de voltar com um cabeçote 16v no ap (futuramente) ai pensei: per?i, as boborletas ficarão do outro lado, será que vai puxar ar quente? e assim prjudicar no rendimento . isso no gol claro.
pq se for azer 4 borboletas no 8v normal, elas ficarão num lugar bem arejado e sem ar quente, como do outro lado.
[snapback]291065[/snapback]
zorlac, 16v é animal, não vai desanimar da ideia por causa de captação de ar quente. tudo tem um jeito.
-
ahnn, voyage…sou muito suspeito pra falar desse carro
naum consigo deixar meu carro limpo por fora, imaginem dentro do cofre...naum sei como o pessoal consegue...
-
o q q eh aspirado?
[snapback]290664[/snapback]
a maioria dos carros nacionais é aspirado.
aspiorado é qnd vc num usa nenhum tipo de compressor p/ empurrar o ar p/ dentro do motor, como por exemplo o gol turbo q usa uma turbina ou o fiste q usa um compressor mecanico..
-
a maioria dos carros nacionais é aspirado.
aspiorado é qnd vc num usa nenhum tipo de compressor p/ empurrar o ar p/ dentro do motor, como por exemplo o gol turbo q usa uma turbina ou o fiste q usa um compressor mecanico..
[snapback]291131[/snapback]
brigadão
-
zorlac, 16v é animal, não vai desanimar da ideia por causa de captação de ar quente. tudo tem um jeito.
[snapback]291097[/snapback]
vou desanimar não, mas então ele vai captar ar quente mesmo né.
mas por agora vou preparar o 8v mesmo. um passode cada vez.
imagina quando as 4borboletas abrem totalmente, o capo do carro deve dobrar kkkkkkkkkk de tatno de ar sendo sugado
-
biela oca é o bixo pq é di audi :
? só injetar oleo na saia do pistão e ele não vai quebrar:
mais bielas fly rods de 1.8t:
inconveniente de cabeçote rebaixado + turbo:
comigo o negócio é no giro :metall:
uma griladinha de leve não tem problema:
pistão de 1.8t ? radical, pode socar pressão e tacar giro q não quebra :
[snapback]290895[/snapback]
porra, caio….......tu e foda............hehehehe..............
? exatamente isso que eu penso sobre essas teorias paga-pau-pra-gringo / professor pardal ...................
ps: hoje receb? um e-mail de um dominicano elogiando os vw brazucas e perguntando se eu podia ajudar ele a montar uma transmissão pro corrado dele.............hehehehe.............
e me ofereceu usd 200,00 de comissão
-
e esse cabeçote num é 8v dos motores ae não??? 16v tem 2 polias no cabeçote esse tem soh uma
[snapback]291291[/snapback]
não acredito que lá isso…........
esse cabeçote só tem uma polia dianteira e os comandos são ligados por uma corrente na parte de tr?s.............
-
não acredito que lá isso…........
esse cabeçote só tem uma polia dianteira e os comandos são ligados por uma corrente na parte de tr?s.............
[snapback]291305[/snapback]
? verdade….. mas ai vc nasceu sabendo??? acho q aprendeu com a vida neh e vendo de perto assim como todo mundo, então baixa a bola brother
-
caras….......me desculpem..............
eu devo ser de outro planeta, mesmo........
ou não consigo enchergar tanta ofensa......ou coisa parecida..........onde vcs enchergam..........
acho que vou ter que ficar só lendo sem colocar minha opiniao.......
que pena..............o pouco que aprendi, ninguem ficou passando a mao na minha cabeça............e aqui, parece que é isso que alguns querem........
meu desabafo
