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Problemas com bomba de combustivel

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • R Offline
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    Ricardo
    escreveu em última edição por
    #52

    vale frisar que esses mais de 4 l/min que essa walbro tem de vazão é com pressão zero. com 4 bar de pressão na linha isso (3 de diferencial + 1 bar de boost) já cai para pouco mais de 3 l/min…

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    • Z Offline
      Z Offline
      Zé chedid
      escreveu em última edição por
      #53

      quanto tem vazão uma gti original 4bar?

      sabem se a dinamica prepara as bombas para rodar com alcool? eu tenho uma deles (gti +10) a 1 ano até agora deu boa.

      1 Resposta Última resposta
      • G Offline
        G Offline
        Gaucho
        escreveu em última edição por
        #54

        quanto tem vazão uma gti original 4bar?

        já testei várias…........ tinham entre 2 a 2,6 litros p minuto de vazaão

        não adianta esse negócio de bomba q aguenta 10 bar

        nessa pressão a vazão cai quase a zero

        1 Resposta Última resposta
        • G Offline
          G Offline
          Gaucho
          escreveu em última edição por
          #55

          vale frisar que esses mais de 4 l/min que essa walbro tem de vazão é com pressão zero. com 4 bar de pressão na linha isso (3 de diferencial + 1 bar de boost) já cai para pouco mais de 3 l/min…

          faça esse mesmo teste na de gti q não chega a 2 litros p minuto

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          • A Offline
            A Offline
            Adriano Sushi
            escreveu em última edição por
            #56

            estou vendo de pegar o ebay mesmo, esse meu medo de comprar lá é falta de surra ahahhahaha

            o que mata é o frete, 54 doletas por 2 bombas, e no final ainda corro o risco de ser taxado…

            mas se essas bombas foram tudo o que o gaucho está falando, vale a pena.

            abraço

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            • E Offline
              E Offline
              Everton
              escreveu em última edição por
              #57

              cara e qual o diâmetro do teu suspiro, lembra que em carro injetado o suspiro deve ser graudo tbm, e bomba de astra a alcool é interna ao tanque, e outra tu comento q desmonto e tava quebrado as escovas não? tua bomba ta fixada em metal com metal??? o ideal é colocar uma borracha para amortecimento das vibrações da bomba, lembra que todos com bomba externa tem amortecimento

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              • R Offline
                R Offline
                Ricardo
                escreveu em última edição por
                #58

                sabem se a dinamica prepara as bombas para rodar com alcool? eu tenho uma deles (gti +10) a 1 ano até agora deu boa.

                pelo que me consta, sim. tbm uso uma dessas, e até agora tá lá, vivinha da silva.

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                • * Offline
                  * Offline
                  * Caroline Stella *
                  escreveu em última edição por
                  #59

                  já testei várias…........ tinham entre 2 a 2,6 litros p minuto de vazaão

                  não adianta esse negócio de bomba q aguenta 10 bar

                  nessa pressão a vazão cai quase a zero

                  gaucho, essa de 10 bar foi lançada para uma categoria específica das arrancadas, quando dividiram em turbo top e turbo light. na light era permitida somente uma bomba, então tentavam conseguir qualquer cabelinho a mais de vazão as custas de um grande aumento de pressão. mas não deu muito certo, por motivos obvios. nisso, a galera passou a colocar bombas escondidas dentro do tanque, e la fora aparecia somente uma singela bosch de gti. :ban:

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                  • ? Offline
                    ? Offline
                    Visitante
                    escreveu em última edição por
                    #60

                    aonde vcs encontram bombas de combustivel baratasó preciso de uma para um passat 1.8t e no mercadocar me pediram 180 reais o refil e 255 a bomba completa.

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                    • W Offline
                      W Offline
                      wagnerls
                      escreveu em última edição por
                      #61

                      cara e qual o diâmetro do teu suspiro, lembra que em carro injetado o suspiro deve ser graudo tbm, e bomba de astra a alcool é interna ao tanque, e outra tu comento q desmonto e tava quebrado as escovas não? tua bomba ta fixada em metal com metal??? o ideal é colocar uma borracha para amortecimento das vibrações da bomba, lembra que todos com bomba externa tem amortecimento

                      bomba de astra e interna, de monza nao, respiro????? ou vc quer dizer retorno???

                      retorno ta tranquilo, funciona normal, nao acho esse o problema, fixacao da bomba na suspensao dianteira embaixo do tanque com abracadeiras e isolada com borracha.

                      abracos

                      wagner luis

                      ::ban:

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                        * Caroline Stella *
                        escreveu em última edição por
                        #62

                        wagner, acredito q ele esteja se referindo ao respiro do tanque.

                        1 Resposta Última resposta
                        • E Offline
                          E Offline
                          Everton
                          escreveu em última edição por
                          #63

                          wagner, acredito q ele esteja se referindo ao respiro do tanque.

                          isto mesmo, ou suspiro tbm chamam assim

                          e ao amigo rto se tu acha 180 numa bomba de passat 1.8t cara, ao que eu sei essa bomba é a vdo de tampa verde e por esse preço creio que não seja a vdo original, tenta achar da injection parts, é uma opção meia boca mas funcional

                          1 Resposta Última resposta

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