Eclipse 538cv, 484 cv na roda
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eeeeeeeeeeeeeeeeeee lái? nada como? ter dinheiro? é mas seu carro esta muito? legal mesmo aonde fica esta oficina ?e qual turbina vc esta usando ??
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daniel,
a oficina fica na rua clodomiro amazonas 668
o site ?: tecnobox site
estou usando na fria uma .70 e na quente 1.06.
abraço
felipe
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legal…
mas esse site, os preços estão tudo do mundo da lua...
o booster q falavamos aqui em outro topico, q custa 200 reais, la ta pra cima dos 500...
sem contar aas outras coisas, mas como elas envolvem m.d.o., não se pode falar...
[snapback]294867[/snapback]
bom o booster em questão é um booster sem fio, é por isso que é tão caro, não somente a solenoide com uma chave, ai vai do gosto dá pessoa.
pq eu acho legal colocar ali mesmo na direção.
abraço
felipe
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legal…
mas esse site, os preços estão tudo do mundo da lua...
o booster q falavamos aqui em outro topico, q custa 200 reais, la ta pra cima dos 500...
sem contar aas outras coisas, mas como elas envolvem m.d.o., não se pode falar...
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realmente ta bem caro….
coletor pulsativo - valor: r$ 2.390,00
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http://motometer.tripod.com/produtos.htm
ta 180 no site do fabricante, e 550 no da tecnobox…
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realmente ta bem caro….
coletor pulsativo - valor: r$ 2.390,00
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?, isso aí eu nem comento, pq como envolve maquin?rio e mão-de-obra, quem sou eu pra falar quanto vale o servião da pessoa…
mas já o aparelhinho, eu posso comentar a margem de lucro deles... hehe
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?, isso aí eu nem comento, pq como envolve maquin?rio e mão-de-obra, quem sou eu pra falar quanto vale o servião da pessoa…
mas já o aparelhinho, eu posso comentar a margem de lucro deles... hehe
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la na rr fizeram um coletor em aão inox pra um motor transversal, bi-pulsativo e tudo.
r$ 500,00.
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bem vindo ae joselito, uhauhauhauh
desculpa a pergunta, qto morreu nesse projeto todo?
ps: mto loko seu carro, só num curto o aerofolio com esse formato.
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valeu pela recepção então o projeto parte de motor é só perguntar pra tecnobox
, porém quase não tenho partes nacionais, a maioria é tudo dos states, dá pra ficar bem mais barato se quiser.ps: tbm não curto o aerofolio, vou colocar o original do 98, só que na hora que mandei fazer estava com pressa e este já estava pronto.
abraço
felipe
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legal heim….na gasolina ainda por cima....ta usando injeção programavel? o cabeçote ta preparado?, mas , nao sei se o pessoal sabe, mas tem motor que desenvolve mais potencia com menos pressao,
?, só vai faltar um cambio mais longo heim pra virar 300km/h
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muito bom esse projeto, parabéns veio bastante potência naum me imagino dirigindo um carro de mais de 500cv ainda
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?, isso aí eu nem comento, pq como envolve maquin?rio e mão-de-obra, quem sou eu pra falar quanto vale o servião da pessoa…
mas já o aparelhinho, eu posso comentar a margem de lucro deles... hehe
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pois eh pra comentar sim o coletor… tah caaro....
mas o booster amigo, 180 eh o preco comprando no fabricante, do modelo mais simples, sem timer, sem controle remoto, nem com fio nem sem fio...
o do cara eh o mais caro, com timer e controle remoto sem fio... no site do fabricante eu jah vih a 320 reais... some a isso o frete de mg pra la e os impostos da nota...
e o lucro, claro, vendedor sem ter lucro, quebra... o objetivo de ser vendedor eh exatamente esse...
so pra vc ter uma ideia... esse de 180 conto, eu compro com desconto de revendedor e mesmo assim, pra sair no zero a zero depois do icms antecipado e o frete, tem que ser uns 200 reais, pra nao ter lucro nenhum...
e se engana quem acha que pode comprar sem nota... vender ate pode, mas como o icms eh antecipado e nao passar mercadoria nenhuma na divisa sem ter nota... nao tem jeito...
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bom turma sou novo aqui no forum e gostaria de apresentar o meu carro pro pessoal, é um eclipse gs-t 95 2.4l turbo com 538cv no motor.
abaixo segue uma lista de modificações:
22 turbina .48 quente .50 fria
49 turbina .50 fria .70 quente
estou usando na fria uma .70 e na quente 1.06.
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afinal quantas turbinas vc usa no motor??? ou quais delas??
abracos
wagner luis
, ta no caminho certo, posta depois os resultados com mais press