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Conselhos para acertar ap aspirado

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  • M Offline
    M Offline
    matt5
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    #309

    não seria melhor, visto o nivel do projeto, perder um dinheirinho e acertar o carro no dyno? esse negocio de bundometro é muito relativo, vc sabe se melhora ou piora, mas quanto? aonde? eu gastaria uma merréca e levaria no dyno de confiança. mais rapido ainda vc teria o carrinho acertadinho pra brincar.

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    • M Offline
      M Offline
      menegotto
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      #310

      matt, onde ele mora o dino mais próximo fica a 400km… algo assim....

      agora que surgiu um dino na cidade porém nao consegue contatar o dono

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      • G Offline
        G Offline
        G u s t a v o
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        #311

        matt, onde ele mora o dino mais próximo fica a 400km… algo assim....

        agora que surgiu um dino na cidade porém nao consegue contatar o dono

        tem 2 dinos em brasília que fica a 200kms de goiania e agora que abriu 1 em goiânia, acho que compensa pegar uma manhã e ficar no dino e matar isso.

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        • O Offline
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          overspeed
          escreveu em última edição por
          #312

          sinceramente ?..esse tipo de problema vc num mata facilmente e completamente com um dino inercial, precisa de um com carga, ai vc trava determinada rotação, olha a wide e vai acertando pra cada posição do acelerador… mas de toda forma ajuda muito num ter que olhar pra frente qdo vê os relógios hehehe

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          • L Offline
            L Offline
            Lee
            escreveu em última edição por
            #313

            então, o único dino inercial (stoco) está desmontado. ele é daqueles moveis, de carretinha. fora isso, so em bsb e corre o risco do probleminha de altitude também, dar essa variação quando ovltar pra gyn, e mesmo assim não tenho condições financeira em bancar uma ida + diária num dino em bsb, ainda estou recuperando o bolso.

            ja falei com o bruno, enquanto o autodromo nao sai dessa inhaca de reforma ou nao, faremos os acertos na rua, pego as pistas perto do autodromo, condominio, fica vazio a tarde e tem plano, subida, descida… enquanto eu fico atento na frente do carro, ele fica tranquilo brincando no minigame ft.

            acho que semana que vem já da pra fazer uns testes.

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            • G Offline
              G Offline
              G u s t a v o
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              #314

              zorlac, acho que vale a pena vir pra brasília viu, a galera tá se divertindo demais nos trackdays daqui, tá louco faz uma força pra ir para vir no próximo

              1 Resposta Última resposta
              • L Offline
                L Offline
                Lee
                escreveu em última edição por
                #315

                jakka, vontade é que não falta, o problema é pelo lado financeiro ainda, isso melhorando muita coisa melhora :ohoh:

                1 Resposta Última resposta
                • A Offline
                  A Offline
                  andre7amorimgmail.com
                  escreveu em última edição por
                  #316

                  jakka, vontade é que não falta, o problema é pelo lado financeiro ainda, isso melhorando muita coisa melhora :ohoh:

                  zorlac,

                  me manda seu email, em janeiro acertei meu carro no dinamometro e posso te mandar meu mapa. não mexi com ponto só com mistura, pois estava sem termopar. depois na mexi mais, pois troquei a ft por uma ms2 racing.

                  o motor é um ap 2.0 (86,4 x 85,5), comando 310 samcams, throtle body 40mm…

                  1 Resposta Última resposta
                  • O Offline
                    O Offline
                    overspeed
                    escreveu em última edição por
                    #317

                    olha ai…melzinho na chupeta mergulhado em mamão com açucar

                    ctrl-c/ctrl-v stile

                    1 Resposta Última resposta
                    • L Offline
                      L Offline
                      Lee
                      escreveu em última edição por
                      #318

                      jakka, vontade é que não falta, o problema é pelo lado financeiro ainda, isso melhorando muita coisa melhora :ohoh:

                      zorlac,

                      me manda seu email, em janeiro acertei meu carro no dinamometro e posso te mandar meu mapa. não mexi com ponto só com mistura, pois estava sem termopar. depois na mexi mais, pois troquei a ft por uma ms2 racing.

                      o motor é um ap 2.0 (86,4 x 85,5), comando 310 samcams, throtle body 40mm…

                      opa andré, se puder fazer essa graça, fico enormemente agradecido, vai ajudar nós em muitos aspectos, muito mesmo.

                      email: [email protected]

                      abraços.

                      1 Resposta Última resposta
                      • L Offline
                        L Offline
                        Lee
                        escreveu em última edição por
                        #319

                        andré, qual bico e vazão vc usa/usou nesse acerto?

                        ponto o bruno mexe, quero mesmo é dar uma melhorada nessa mistura que ta muito rica.

                        1 Resposta Última resposta
                        • A Offline
                          A Offline
                          andre7amorimgmail.com
                          escreveu em última edição por
                          #320

                          mais tarde te encaminho o mapa pq ele está no micro de casa.

                          os bicos são de 55 lbs/h. eu andava com 0,88 de lambda até 6500rpm, depois ficava levemente rica.

                          1 Resposta Última resposta
                          • L Offline
                            L Offline
                            Lee
                            escreveu em última edição por
                            #321

                            ótimo, acho que vai casar perfeitamente com o meu.

                            :ohoh:

                            fico no aguardo, valeu mesmo.

                            1 Resposta Última resposta
                            • L Offline
                              L Offline
                              Lee
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                              #322

                              mais tarde te encaminho o mapa pq ele está no micro de casa.

                              os bicos são de 55 lbs/h. eu andava com 0,88 de lambda até 6500rpm, depois ficava levemente rica.

                              andré, inseri o mapa na ft, como meus bicos são 60lb eu deixei um ponto a menos que seu mapa.

                              cara até o momento, partida a frio e quente, marcha lenta tá super mega ultra power excelente. agora vou sair e dar umas voltas no carro, cut off ligado.

                              o bom que de ponto morto acelerando o giro não caia e morria como estava antes, ele dá uma firmada em 500rpm e volta ao normal. so morreu 1x.

                              galera, jaja saio pra dar uma pisada e relato.

                              o ponto deixei do meu preparador, bruno, nao alterei, mas vi que no mapa do andre o ponto de meio pra alta tá bem agressivo . vou testar assim primeiro e deixo o ponto pro bruno mexer.

                              to super feliz :hauhau:

                              1 Resposta Última resposta
                              • L Offline
                                L Offline
                                Lee
                                escreveu em última edição por
                                #323

                                :hauhau: é galera, não entendi, mas o mapa não deu certo.

                                foi o seguinte, inseri o mapa, liguei o motor frio, esquentou deboa, desliguei e religuei e pegou, so que na religada ele foi pro mapa antigo, do bruno, por isso pegou deboa.

                                no teste pensei estar com o novo mapa, mas a sonda estava igual ao antigo, foi quando visualizei que estava no mapa antigo, ativei o novo mapa e o motor morreu. não pegou nem acelerando. cheguei em casa, esperei. motor frio, mapa novo ativado, dei a partida e pegou. esperei esquentar, 70ºc e quando fui acelerar (dar carga) sair com o carro, ele apagou e não pegou mais. :parede:

                                a boa é que inseri o cut off no mapa do bruno, e funcionou perfeitinho, sem apagar o carro.

                                pelo visto não tem receita pronta pro motor, cada motor é uma coisa, mesmo com preparação identica.

                                agradeço ao andré por disponibilizar o mapa que infelizmente não funcionou no meu motor.

                                e a luta continua. alcool r$2,12 que complica o acerto, mas com o cutoff ligado deve melhorar pelo menos em 1 a 2 km a mais, se ele ta fazendo 2km/l, acredito que agora deva ir pra 3 ou 4km/l.

                                1 Resposta Última resposta
                                • L Offline
                                  L Offline
                                  Lee
                                  escreveu em última edição por
                                  #324

                                  e a novela continua.

                                  olha so o que encontrei no coletor de admissão ancona.

                                  olha o racho que ja tem. por enquanto está superficial, será que uma solda reforçada e um polimento ajuda? ou é melhor partir pra outro, porque se for pra outro prefiro importar logo, se alguém tiver alguma sugestão de coletor de admissão que sirva no ap, agradeço.

                                  e isso é mais uma prova que a industria/fábrica nacional de peças de alta performance é uma bosta.

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • M Offline
                                    M Offline
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                                    escreveu em última edição por
                                    #325

                                    faz um chanfro nessa trinca ( \ / ) e dale solda tig… depois desbasta e manda dar um jato de granalha de aço... fica perfeito...

                                    isso ai ocorre devido a tensões do processo de fundição + vibração do motor... acontece...

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • L Offline
                                      L Offline
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                                      #326

                                      pesquisei e vi que esse coletor ancona é cópia purinha do dellorto e custa o mesmo preço, pqp se eu soubesse antes, tinha importado.

                                      fico mais calmo se a solda realmente funcionar, pq a grana juntada agora é pra ir pra ignição e cambio, não quero dor de cabeça com peça nova dando pipino hehehe,. chega, já benzi.

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • G Offline
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                                        Gui_Jpa
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                                        #327

                                        e a novela continua.

                                        olha so o que encontrei no coletor de admissão ancona.

                                        olha o racho que ja tem. por enquanto está superficial, será que uma solda reforçada e um polimento ajuda? ou é melhor partir pra outro, porque se for pra outro prefiro importar logo, se alguém tiver alguma sugestão de coletor de admissão que sirva no ap, agradeço.

                                        e isso é mais uma prova que a industria/fábrica nacional de peças de alta performance é uma bosta.

                                        te mando o meu coletor.

                                        tu ve se serve e depois conversamos.

                                        que tal ???

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • D Offline
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                                          daniel_fabricio
                                          escreveu em última edição por
                                          #328

                                          como toda solda, você vai lidar com calor… que poderá empenar a tua peça. enfim, solde, dê um acabamento para ficar mais bonito e verifique se não empenou as bases, qualquer coisa dá um passe bem de leve e boa

                                          1 Resposta Última resposta

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