Parati giii 1.6 turbo i
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? só ligar o gerenciador de bico depois da borboleta, ai não espirra alcool. fiz isso no meu carro e deu certo.
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so que ali ta com o bico na boca da turbina… e a popoff logo em cima, no sentido do fluxo...
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so que ali ta com o bico na boca da turbina… e a popoff logo em cima, no sentido do fluxo...
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pop-off? ai complica, mas se for a valvula de prioridade não tem problema. ja se for valvula de alivo não tem como não guspir alcool.
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isso é coisa de bixa loca ka , se ja viu o corsa xuning do tojillo…...
coisa de veado
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auehhuaeuhaeu naum é naum, tb tenho tapete de aluminio no meu carro, mas sabe né, é por questáes estruturais…pra não torcer o assoalho
ah, ja vi o corsa dele, outro dia postou umas fotos, ele tem muito talento e soube q a oficina dele é de primeira linha.
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pop-off? ai complica, mas se for a valvula de prioridade não tem problema. ja se for valvula de alivo não tem como não guspir alcool.
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olha a foto…......o bico tá antes da valvula de prioridade, que parece aquele modelo da blitz.........e seria pra vazar um pouco de alcool mesmo, a não ser que esse modelo de valvula seja aquele de pistão que fica fechada/abre pra aliviar na troca de marchas/fecha de novo..........
mas só o char? pra esplicar melhor..hehehehe
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show de bola trojillo, parabens pelo servião sei feio.
o proximo motor que quero fazer é um ap600 do demo
so esperando achar um doido pra empreitada…....
btw: tem tapete xuning tambem hehehe?
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tá faltando o quê mais ??? o doido tu já achou
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muito limpo o servião parabens essa valvula é igualzinha a que eu uso no meu gol,show de bola essa valvula espirra bunito
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olha a foto…......o bico tá antes da valvula de prioridade, que parece aquele modelo da blitz.........e seria pra vazar um pouco de alcool mesmo, a não ser que esse modelo de valvula seja aquele de pistão que fica fechada/abre pra aliviar na troca de marchas/fecha de novo..........
mas só o char? pra esplicar melhor..hehehehe
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mesmo com valvula de pistão, se vc ligar o controlador de bico depois da borboleta, não sai alcool por ali, pois assim q a pressão ali cai (depois da borboleta) o bico ja é desarmado ao mesmo tempo q a valvula começa a abrir.
testei no meu carro mesmo no dia que resolvi por novamente a valvula de prioridade, e era uma de pistão, só depois q pus a com membrana.
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mesmo com valvula de pistão, se vc ligar o controlador de bico depois da borboleta, não sai alcool por ali, pois assim q a pressão ali cai (depois da borboleta) o bico ja é desarmado ao mesmo tempo q a valvula começa a abrir.
testei no meu carro mesmo no dia que resolvi por novamente a valvula de prioridade, e era uma de pistão, só depois q pus a com membrana.
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mas ka, o delay que leva ate o ar estar realmente sem alcool misturado eh beemn maior que o fechamento da borboleta… alias eh o fechamento da borboleta que comeca tudo ou seja ele acontece primeiro, depois o golpe de ar voltando seguido de perto pela formacao do vacuo, logo em seguida a valvula de prioridade abrindo quase ao mesmo tempo do ar ficando limpo sem alcool...
no meu carro por exemplo... assim que tira o pe, mesmo com a valvula uns 30 cm antes do bico extra... eu sinto o cheiro de alcool...
imagine nessa saveirinho que a valvula esta depois do bico ?? com certeza deve sair alcool sim...
vixi... escrevi meio confuso mas acho q da pra entender...
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mas ka, o delay que leva ate o ar estar realmente sem alcool misturado eh beemn maior que o fechamento da borboleta… alias eh o fechamento da borboleta que comeca tudo ou seja ele acontece primeiro, depois o golpe de ar voltando seguido de perto pela formacao do vacuo, logo em seguida a valvula de prioridade abrindo quase ao mesmo tempo do ar ficando limpo sem alcool...
no meu carro por exemplo... assim que tira o pe, mesmo com a valvula uns 30 cm antes do bico extra... eu sinto o cheiro de alcool...
imagine nessa saveirinho que a valvula esta depois do bico ?? com certeza deve sair alcool sim...
vixi... escrevi meio confuso mas acho q da pra entender...
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entendi o q vc disse, porem fiz o teste no meu carro mesmo e disse o q aconteceu.
no meu funcionou. muita gente usa igual ao meu e não tem problemas com alcool esquichando desde q a tomada de pressão seja depois da borboleta.
a unica possivel variante é a diferença de velocidade de vacuo, e com isso, a demora em si da valvula fechar e não deixar vazar. tem carro injetado q tem um amortecedor de desacelaração, e nisso o giro desce mais devagar.
