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Cht formula 1.6

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  • M Offline
    M Offline
    mathias-e
    escreveu em última edição por
    #1

    bom…. tenho um simplório e velho escort xr3 no qual tenho que fazer o motor por completo(eh verdade ja esmerilhei mto rsrsr) quero algo mais forte nao sei... talvez turbinar, me disseram que o motor nao aquenta mto pau, me disseram que da pra turbinar, na verdade nao sei oque eu faço, sei que o comando desse carro eh o melhor entre os cht, por favor me ajudem, da pra turbinar nao da... deem opinioes

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    • M Offline
      M Offline
      menegotto
      escreveu em última edição por
      #2

      pode turbinar sim, sem problema algum…

      a unica questão é que um cht 1.6 não vai render o mesmo que um ap 1.6 turbo... mas nada impede de turbinar seu cht...

      1 Resposta Última resposta
      • M Offline
        M Offline
        mathias-e
        escreveu em última edição por
        #3

        bom, e a respeito do comando e difirente dos outros mesmo ou nao?

        1 Resposta Última resposta
        • G Offline
          G Offline
          goiano
          escreveu em última edição por
          #4

          é um pouco mais sportivo mas nada que va fazer um adiferenca enooorme…

          1 Resposta Última resposta
          • M Offline
            M Offline
            menegotto
            escreveu em última edição por
            #5

            é o comando mais forte da linha cht… porém fica longe de ser um comando esportivo ...

            1 Resposta Última resposta
            • Z Offline
              Z Offline
              Zé chedid
              escreveu em última edição por
              #6

              é o comando mais forte da linha cht… porém fica longe de ser um comando esportivo ...

              pendrura uma turba e seja feliz uhuhauhhuahuauha. uma k16 neste motor ficaria bemmmmmmm legal

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              • B Offline
                B Offline
                bugalaws
                escreveu em última edição por
                #7

                bom…. tenho um simplório e velho escort xr3 no qual tenho que fazer o motor por completo(eh verdade ja esmerilhei mto rsrsr) quero algo mais forte nao sei... talvez turbinar, me disseram que o motor nao aquenta mto pau, me disseram que da pra turbinar, na verdade nao sei oque eu faço, sei que o comando desse carro eh o melhor entre os cht, por favor me ajudem, da pra turbinar nao da... deem opinioes

                meu camarada, eu tenho um cht turbo(tem um link dele aqui no forum), 1.3(virabrequim 1.0 com kit pistão / camisa 1.6), comando igual o seu, varetas de valvula de opala encurtadas, cambio do 1.0(bem curto), fueltech, 4 bicos mais um suplementar nunca puz num dino.. mas creio que venha uns 130 cv a 140cv, tenho um video dele derretendo o motor depois de andar por uns 10minutos a 7200rpm e 195km/h rssrs o 1.6 imagino que fique muito mais animal, mas que da pra montar.. da sim… so nao faça o que fiz, tava com o corte de giro em 6900rpm ai tirei o corte para ver até onde ia.... e derreti as saias de pistao dos cilindros 2 e 3. há e usando 1.6kg (no 1.3 guentou bem, no 1.6 nao tenho ideia de até onde possa ir...)

                muitos dirão que nao vale a pena... eu montei o meu mesmo assim... apesar de agora estar preparando um 20v para por no golzinho... mas me diverti muito com o cht, além de que as pessoas pedem para olhar o motor e não acreditam que trabalhou um cht rsrsrs... é divertido.. se precisar de alguma coisa tenho muitas e muitas fotos... a propósito estarei desmontando o meu se quiser alguma coisa.. coletor.. turbina.. as varetas para tirar um modelo.. embreagem ceramica, zero bala usei muito pouco... coletor de admissao pelo menos para ter uma ideia do que fiz... da um toque ai...

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                • P Offline
                  P Offline
                  Pisca
                  escreveu em última edição por
                  #8

                  turbo ou aspro?

                  tem alguma limitação financeira?

                  1 Resposta Última resposta
                  • B Offline
                    B Offline
                    bugalaws
                    escreveu em última edição por
                    #9

                    turbo ou aspro?

                    tem alguma limitação financeira?

                    bem esqueci desse detalhe pois no meu se foram quase 7k entre fueltech, turbo, escapamento admissao bicos adaptações intercooler etc… etc.....

                    1 Resposta Última resposta
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