Pistão t-jet
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material é diferente sim…
bielas sao do t-jet tb né? vai ficar bacana...
ve se nao tira muito dos pistoes nao... tenta calcular o levante da valvula e tal e a distancia pra cabeça do pistao pra ver se tem que tirar mesmo
se for o caso, monta o cabeçote com 4 parafusos sem apertar muito, passa a correia e tal, poe a correia no pont e da uma virada no motor pra ver se pega... vai que nem pega cara... ai nem precisa mexer...
suave cara, a questao da classe, se der tempo, da uma olhada por baixo do bloco na borda perto do sub-bloco de aluminio, vai ter 4 letras pinadas (escritas com pino)
tipo aabb
sao as classes dos cilindros
se der tempo, da uma olhada só por curiosidade pra ver se ta muito misturado o seu... se tiver, significa que vai ter diferença de folga entre um e outro... mas nao acho nada que va comprometer o motor nao...