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Turbinar honda vti

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  • T Offline
    T Offline
    the_sinner_go
    escreveu em última edição por
    #55

    parabens pelo carro, quem fez motortecknic???

    conheco este lugar onde foram feitas essas fotos….

    setor de industrias graficas...rs

    ao lado da bt, vc trabalha na politec? rs....

    1 Resposta Última resposta
    • V Offline
      V Offline
      VTI VRT
      escreveu em última edição por
      #56

      parabéns hein

      lindo projeto e o carro ta bonito

      aqueles adesivos dohc vtec são originais?

      [snapback]468841[/snapback]

      são ?, eu arrumei um logo na internet e mandei fazer eles, são dourados com a mesma fonte dos originais.

      parabens pelo carro, quem fez motortecknic???

      conheco este lugar onde foram feitas essas fotos….

      setor de industrias graficas...rs

      ao lado da bt, vc trabalha na politec? rs....

      [snapback]468880[/snapback]

      sinceramente a motortechnic é escotaria 1 fio de cabelo no meu carro…. são muito boquetas.... quem fez foi um brother meu que trabalhou na honda por 10 anos , sabe tudo sobre honda, qualquer coisa... e também é preparador.....

      trabalho na politec sim, na sede...css.... e vc também???

      abraço

      erico.

      1 Resposta Última resposta
      • M Offline
        M Offline
        marcioap
        escreveu em última edição por
        #57

        potencia num sei pq aqui em bsb num tem dino…. mas pela pressão e acerto do carro.... talvez uns 450cv.... é sei....

        o chão dele está muito bom, troquei todas as buchas por buchas especiais de poliuretano e a suspensão é inteira de rosca da macauly, o carro ficou que nem um kart...hehehehehheheheheheeh

        isso aquilo que é o block guard….

        abraço

        erico.

        [snapback]468830[/snapback]

        o que é isso? pode me dizer.

        1 Resposta Última resposta
        • N Offline
          N Offline
          Niex
          escreveu em última edição por
          #58

          o que é isso? pode me dizer.

          [snapback]468937[/snapback]

          ?

          1 Resposta Última resposta
          • Q Offline
            Q Offline
            quarteto
            escreveu em última edição por
            #59

            servião bem feito….

            e pelo menos vc tem consci?ncia e não levou na motortectectecnik pra montar o carro...hehehehe

            trampa na politec, ?? tem vaga aí pra trampar depois das 18:00? :hauhau:

            1 Resposta Última resposta
            • D Offline
              D Offline
              daniel
              escreveu em última edição por
              #60

              o que é isso? pode me dizer.

              [snapback]468937[/snapback]

              :hauhau:

              1 Resposta Última resposta
              • W Offline
                W Offline
                white vti
                escreveu em última edição por
                #61

                como as camisas do pistão são flutuantes, ao se aplicar pressão de turbo combinada com o alto giro do motor, as camisas podem vibrar e trincar com a vibração.

                o block guard é um tipo de anel q se encaixa entre a fenda , entre as camisas e o bloco, só pra segurar a vibração e almentar a resistencia.

                abraço

                1 Resposta Última resposta
                • V Offline
                  V Offline
                  VTI VRT
                  escreveu em última edição por
                  #62

                  o que é isso? pode me dizer.

                  [snapback]468937[/snapback]

                  cara é como o white vti falou…. as camisas do honda são flutuantes então com a pressão que da elas podem deslocar.... ai coloca o block guard entre as camisas e o bloco, para

                  segurar as camisas

                  servião bem feito….

                  e pelo menos vc tem consci?ncia e não levou na motortectectecnik pra montar o carro...hehehehe

                  trampa na politec, ?? tem vaga aí pra trampar depois das 18:00? :hauhau:

                  [snapback]469002[/snapback]

                  ahuahuahauahuahuahu….... a motortrektreknic eu num passo nem na porta....hauahuahuahua

                  trabalho aqui??? huuummmm aqui ta cada vez mais chato... neguinho so contrata agora pelo banco de talentos.....tem que ser talentoso......ehehhehehehehehehe

                  :d

                  [snapback]469035[/snapback]

                  isso é o meu bloco dá??…. dentro os pistões forjados e aquele negocio que vai por fora da camisa cheio de buraquinho é o block guard.....

                  abração

                  erico.

                  1 Resposta Última resposta
                  • M Offline
                    M Offline
                    marcioap
                    escreveu em última edição por
                    #63

                    vlw pessoal, entendi.

                    ? muito caro isso?

                    1 Resposta Última resposta
                    • L Offline
                      L Offline
                      Lost
                      escreveu em última edição por
                      #64

                      louco o carro hein parabens deve ter dado um baita trampo…

                      ei, com o block guard nao diminui muito o fluxo da agua nao?

                      1 Resposta Última resposta
                      • C Offline
                        C Offline
                        coisa_triste
                        escreveu em última edição por
                        #65

                        vlw pessoal, entendi.

                        ? muito caro isso?

                        [snapback]469733[/snapback]

                        o eskema q ele fez nao eh caro nao..

                        o q acontece eh o seguinte…

                        esses blocos da honda eles tem as camisas flutuantes e nesse lugar em volta das camisas tem o eskema de refrigeração dos cilindros..

                        originalmente o carro nao precisa do block guard...

                        mas com o turbo ele aumenta a pressao..q vai fazer as camisas vibrarem...

                        aih coloca esse eskema aih...com os jurinhos...se nao para a circulacao e a refrigeracao do motor e sana o problema...

                        eh por isso q neguinho fala q bloco original de vtec dohc nao dah pra colocar mais q 0.8 de pressao..

                        acima disso eh capaz de vc ter muita vibracao e ferrar com seu bloco por causa disso..

                        colocando esse eskema aih pode socar mais pressao na boa...

                        1 Resposta Última resposta
                        • W Offline
                          W Offline
                          white vti
                          escreveu em última edição por
                          #66

                          não diminui o fluxo da água não, na verdade os furos do block guard praticamente são na mesma posição dos dutos de água do cabeçote, e ele é feito em aluminio, q ajuda a dicipar o calor.

                          abraço

                          1 Resposta Última resposta

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