Resultados do tday de ontem (otd)
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otd 2011.2
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28-leonardo r. (ford mustang gt ), 1:19.883
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52-marcos m. (ford maverick ), 1:24.224, à 4.341
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30-luis f. (mitsubishi evo vi ), 1:24.370, à 4.487
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36-ney c. (ford mustang gt ), 1:28.051, à 8.168
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26-juliano f. (subaru wrx ), 1:28.175, à 8.292
6) 2-bruno o. (honda civic si ), 1:28.269, à 8.386
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40-raphael n. (mitsubishi evo v ), 1:28.630, à 8.747
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72-patricia l. (mitsubishi evo x ), 1:28.660, à 8.777
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65-marcos e. (subaru sti ), 1:29.243, à 9.360
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42-sam k. (vw golf gti ), 1:29.244, à 9.361
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39-rafael l. (subaru wrx ), 1:29.257, à 9.374
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23-ji h. (subaru sti ), 1:29.410, à 9.527
13) 25-jorni s. (citroën vts ), 1:29.931, à 10.048
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69-luiz l. (impreza gt ), 1:30.312, à 10.429
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44-sergio m. (subaru wrx ), 1:30.348, à 10.465
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66-diogo l. (subaru wrx ), 1:30.383, à 10.500
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12-amilton x. (mitsubishi ), 1:30.588, à 10.705
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49-guilherme m. (vw voyage ), 1:30.793, à 10.910
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20-henrique l. (vw gol ), 1:31.061, à 11.178
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46-cadu c. (mitsubishi evo viii ), 1:31.355, à 11.472
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18-gustavo l. (subaru wrx ), 1:31.536, à 11.653
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43-seong h. (subaru impreza ), 1:31.875, à 11.992
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75-giordano c. (porsche cayman ), 1:31.917, à 12.034
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32-marcello a. (honda civic si ), 1:32.480, à 12.597
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59-rodrigo a. (gol ), 1:32.528, à 12.645
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14-felipe r. (honda civic si ), 1:33.126, à 13.243
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58-walter s. (audi a3 ), 1:33.131, à 13.248
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5-carlos a. (subaru wrx ), 1:33.507, à 13.624
29) 4-carlindo j. (honda civic vti ), 1:33.588, à 13.705
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19-geraldo m. (mercedes e63 ), 1:33.650, à 13.767
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76-henrique l. (honda civic ), 1:33.729, à 13.846
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74- (ferrari ), 1:33.757, à 13.874
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67-joão m. (mercedes c63 ), 1:33.839, à 13.956
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64-giacomo c. (mini cooper ), 1:34.215, à 14.332
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68-ignacio l. (mini cooper ), 1:34.748, à 14.865
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53-bruno k. (ford ka ), 1:34.802, à 14.919
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78-vinicius o. (nissan 350z ), 1:34.838, à 14.955
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16-fernando p. (bmw m5 ), 1:34.878, à 14.995
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9-edesio a. (audi rs4 ), 1:36.022, à 16.139
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22-ivan m. (vw golf gti ), 1:36.026, à 16.143
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50-juan v. (mitsubishi eclipse ), 1:36.283, à 16.400
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7-claudio c. (honda civic si ), 1:36.298, à 16.415
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77-pedro (porsche boxster s ), 1:36.986, à 17.103
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57-andré c. (corsa ), 1:37.002, à 17.119
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15-felipe v. (fiat uno ), 1:37.493, à 17.610
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55-deusdeth j. (golf ), 1:37.607, à 17.724
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8-cristiano f. (audi a3 ), 1:37.648, à 17.765
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61-anderson f. (ford escort xr3 ), 1:38.919, à 19.036
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6-carlos p. (mazda mx3 ), 1:39.046, à 19.163
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35-marcus n. (ford focus ), 1:39.072, à 19.189
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1-anderson c. (fiat palio ), 1:39.459, à 19.576
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48-leandro f (honda civic si ), 1:39.529, à 19.646
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3-bruno e. (alfa romeo 145 ), 1:39.678, à 19.795
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13-felipe m. (honda civic coupe ), 1:39.799, à 19.916
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62-hernando r. (audi a3 ), 1:39.838, à 19.955
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21-humberto l. (audi a3 ), 1:41.002, à 21.119
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60-victor p. (ford focus ), 1:41.536, à 21.653
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34-marcelo s. (audi s2 ), 1:41.744, à 21.861
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73-rafael l. (ford focus ), 1:41.897, à 22.014
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71-ricardo k. (honda civic ), 1:41.991, à 22.108
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10-eduardo l. (honda civic si ), 1:42.192, à 22.309
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27-leonardo m. (fiat punto t-jet ), 1:42.452, à 22.569
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37-norberto d. (vw gol gti ), 1:43.618, à 23.735
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47-bruno c. (vw gol ), 1:44.203, à 24.320
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33-marcello p. (alfa romeo 155 ), 1:45.811, à 25.928
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29-lucas r. (vw voyage ), 1:46.280, à 26.397
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31-luiz m. (fiat punto ), 1:46.291, à 26.408
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24-jorge g. (citroën zx ), 1:46.358, à 26.475
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54-ronaldo c. (vw saveiro ), 1:46.411, à 26.528
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45-nilo b. (vw santana ), 1:48.159, à 28.276
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51-igor g. (honda city ), 1:48.675, à 28.792
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100-resgate ( ), 1:49.654, à 29.771
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56-alexandre c. (bmw ), 2:05.839, à 45.956
andei nos carros acima e no último (nº 29 carlindo) foi eu q dirigí por apenas 3 voltas e fiz 1:33:5
excelente p o 1º tday do carro c freios minúsculos q não paravam e o trambulador ao contrário (procurar a marcha certa era foda)
mas o carro acertado vem 1:30 fácil
é 1 vti antigo c tudo de si novo.
pesou 1070 kg
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o carro em 6º é do bruno ................é 1 civic si turbo c apenas 6 a 7 psi.......anda demais, é aquele q deu pau em todo mundo lá em capuava.
:hauhau::hauhau:o carro é muito bom e o piloto toca p carai.ele tb tem m3 e.....................................
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novo recordista dos tdays
http://www.youtube.com/watch?v=x2iq_5jez7e&feature=player_embedded
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mas tday não é só pra carro de rua?
deixaram os maverick e mustang stock car participarem novamente… sacanagem....
pior é que tem até ka stock car pelo visto, pois até de ford ka a m5 levou fumo.
ahahahahahahah
esses mustangs chegam de reboque, nem placa tem
os pneus são 305x18 slicks e motor não tem lenta
chuto + de 500 cvs facilmente
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piloto conta muito
80% carro e 20% piloto
se o carro for bom e o piloto tb, fica entre os 10 +
se o carro for bom e o piloto ruím, fica na média
se o carro for ruím e o piloto bom , fica na média p baixo
se o carro for ruím e o pilto tb, fica nos últimos.
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piloto conta muito
80% carro e 20% piloto
se o carro for bom e o piloto tb, fica entre os 10 +
se o carro for bom e o piloto ruím, fica na média
se o carro for ruím e o piloto bom , fica na média p baixo
se o carro for ruím e o pilto tb, fica nos últimos.
discordo da razao 80/20, eu acho que é o 70% piloto 30 carro… especialmente num track day onde qualquer um pode andar (sem desmerecer), aonde a coisa está mais peneirada , ai sim o carro começa a ser mais importante....
80% carro e 20% piloto é coisa de arrancada....
abraços
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até de ford ka a m5 levou fumo.
ahahahahahahahah
aprendí aqui no fórum
só homem q toca essas bmws brabas….....garoto e moleque não fazem tempo.
tá difícil é achar homem.
mas é logico que bmw nao vira temporal…. pra mim nenhum carro original vira tempo, nao foi feito pra isso.. (tirando alguns lotus, caterham, ariel, etc etc)...
é a mesma coisa, como que o teu carro com 400cv com 18 + slick, vira (acredito eu) praticamente o mesmo tempo que um gol com 150cv (turismo) com roda 13 e pneu radial?
abraços
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é só olhar o tempo da 599 gto. o coroa virou por volta de 1:33 no domingo. na quarta ele alugou o autodromo pro filho brincar e o mesmo virou 1:24
só pra constar, o video o maveco de rua :
[media]http://www.youtube.com/watch?v=9sol9tnr0iu&feature=player_embedded[/media]
eu ja postei a fotos do mustang interceptor no outro tópico.
o leo ta de parabéns, o carro voltou absurdo, e o melhor, mais quieto. hahaha
show o evento, não sabia que vc estava no civic gaucho, se não iria lhe cumprimentar, passei o dia inteiro que nem barata tonta no autodromo.
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é só olhar o tempo da 599 gto. o coroa virou por volta de 1:33 no domingo. na quarta ele alugou o autodromo pro filho brincar e o mesmo virou 1:24
acredito q tenha virado 1:24 pois o carro é fodástico
mas foi cronometragem oficial ou relógio de amigo incentivador ?
esse 1:33 no domingo snme foi c o digo dirigindo.
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é a mesma coisa, como que o teu carro com 400cv com 18 + slick, vira (acredito eu) praticamente o mesmo tempo que um gol com 150cv (turismo) com roda 13 e pneu radial?
meu carro deve ter uns 300 cvs e usamos slicks 17 velhos, pesa 1250kgs e é macio p andar na rua
os turismos são travados (nao andam na rua) tem a caixa c a relação acertada p essa pista e pesam 800kg, se for p grama ou capotar é normal
meu melhor tempo foi 1:29:1 e snme os melhores da turismo viram 1:32 a 1:33 c a tal cambagem ninja…...sem cambagem viram acima de 1:35
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só o câmbio desse maveco acima já abaixa alguns segundos p volta. em relação a outro original
show de bola o câmbio sequencial. quanto será que custa um?
mas pelo visto a caixa de direção continua original e creio que o feixe de molas lá trás também.
tem mais specs desse carro? queria saber o que tem no motor.