Turbina fumando…

[Schucht]

minha turbina que uso no kadett é a lendária s2a.

apesar de ser antiga, apenas agora começou a dar uma fumadinha . principalmente nos primeiros minutos de funcionamento, depois dá uma melhorada.

em minha previsão, pretendo montar os pistões/bielas forjadas, coletores inox e plenum e quem sabe um cabeçote 16v nos próximos 8 meses a 01 ano. e o carro será para uso específico, finais de semana e tal.

o meu pensamento era manter esta turbina até o upgrade e ai sim comprar outra que se adapte melhor a nova configuração do motor. mas ela já está começando a me incomodar. não chega a tampar o carro com aquela fumaça branca, mas incomoda bastante. está baixando 2,5 litros/troca.

a pergunta é a seguinte:

compensa eu retificar a turbina (se é que ela aceita isso) ou eu já compro uma outra turbina ?

[Schucht]

essa turbina e o coletor era do astra do vwfan.

[Schucht]

e ai pessoal, compensa retificar a turbina ?

[Zé chedid]

e ai pessoal, compensa retificar a turbina ?

faz na hzl que num terá pepino, se fizer no lugar errado vai ter dor de cabeça

[Schucht]

mas essa hzl num é em são paulo õestou em bsb/gyn.

quem eu sei que trabalha com isso na região é a caracol.

[menegotto]

cara, vai gastar quanto em uma retifica??? 500, 600??? e uma nova, 1200????

eu colocaria uma nova… garrett

[Schucht]

cara, vai gastar quanto em uma retifica??? 500, 600??? e uma nova, 1200????

eu colocaria uma nova… garrett

e qual modelo é .50 ?

[menegotto]

vai no feijão com arroz, eixo 49.5, rotor 47, quente .63 e fria .50

[jonas_102]

só pegando um embalo no tópico…

o que dizem sobre as turbinas da ta? fui na oficina esses dias e tinha um chevette 1.6/s com uma segundo o dono desce o cacete e tava sem folga radial/axial nenhuma e totalmente seca, dava até pra lamber a caixa fria.

será que presta?