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Cambio 4 marchas aguenta ?

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  • J Offline
    J Offline
    juse ruela
    escreveu em última edição por
    #1

    :p ola pessoal sou novo por a k

    tenho uma duvida sobre o cambio do meu passat que é um 4m curto o preparador falou que aumentou a pressao do turbo para 1,2kg + nao posso utilizar essa pressao porque o cambio nao aguenta :o

    sera que alguem poderia me ajudar pq ja ouvi falar que tem gente que tem cambio 4m curto e nunca deu problema alguem ja passou por essa experiencia quebrou o cambio mesmo ou posso esticar as marchas com vontade hehe agradeÇo desde ja

    *passat 1.5t - original a alcool - cambio pb - 2e do logus 1.8 - junta de competiÇao de 3,22 - turbina master power apl .36 .42 1,2kg

    1 Resposta Última resposta
    • J Offline
      J Offline
      jonas_102
      escreveu em última edição por
      #2

      primeiro- pra que ele aumentou a pressão se não pode usar? aumentou só pro carro ficar na garagem?

      segundo- com 1,2kg e bem acertado qualquer cambio original está vulnerável a quebras

      terceiro- não grita kct é uma merda ler textos desse jeito

      1 Resposta Última resposta
      • F Offline
        F Offline
        Flavio Cruz
        escreveu em última edição por
        #3

        aqui virou hospital é? vai tomar no cu

        1 Resposta Última resposta
        • J Offline
          J Offline
          juse ruela
          escreveu em última edição por
          #4

          :o o aumento de pressao foi + pra melhorar o torque o mecanico falou que é + seguro usar ate 1,0kg

          antes estava com 0,7 porem desde que coloquei turbo no carro o mecanico insistia em trocar o cambio falando que ia arrumar um cambio bom - pv do 1.8 - ate a embreagem de ceramica do 1.8 ele colocou é ate estranho ou ele esta muito preocupado com meu carro ou quer me vender esse cambio de qualquer jeito por isso acho que a 2ª opção é + provavel + eu nao sei se precisa mesmo trocar o cambio porque em 3ª estico marcha ate 1,2kg e ate agora nao quebrou

          nao sei tbem quanto tempo vai aguentar alem do carro nao passar de 175 k/h em 4ª ainda to em duvida :p

          1 Resposta Última resposta
          • F Offline
            F Offline
            Fabio Lima
            escreveu em última edição por
            #5

            minha opnião é a seguinte: apesar de seu motor ( pela cilindrada ) costumar entregar o torque em rotações altas, ele deve ter bastante folego ( e até certo ponto ser refreado em altas rotações ) em razão da caixa quente .36. não é que seja ruim cambio curto, mas em motor turbo fica legal cambio longo, que não é o caso do pv.

            se for para trocar eu colocaria um px ou ps.

            te aconselho a baixar essa pressão ai sendo seu motor original a alcool e refinar o acerto, já que mesmo com 0,6kg de pressão seu carro deveria superar os 200km/h tranquilo.

            1 Resposta Última resposta
            • J Offline
              J Offline
              jonas_102
              escreveu em última edição por
              #6

              aqui virou hospital é? vai tomar no cu

              ler gritos é uma desgraça

              eu pelo menos minha parte faço para deixar o fórum legível.

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              • M Offline
                M Offline
                menegotto
                escreveu em última edição por
                #7

                caraca, ninguém sacou que isso é um mega troll?????? olha o nick do cara, zé ruela… não acredito numa coisa dessas :o :p :hauhau:

                1 Resposta Última resposta
                • M Offline
                  M Offline
                  menegotto
                  escreveu em última edição por
                  #8

                  daqui a pouco vai surgir por aqui a paula tejando e vai ter nego pedindo msn uhaefuhaufhauehfeau :o :p :hauhau:

                  1 Resposta Última resposta
                  • E Offline
                    E Offline
                    erickizinho
                    escreveu em última edição por
                    #9

                    kkkkkkk

                    1 Resposta Última resposta
                    • J Offline
                      J Offline
                      juse ruela
                      escreveu em última edição por
                      #10

                      :p bom com a tabela de cambio em maos percebi que realmente o cambio pv nao é o ideal porque que a unica diferença dele é a 5ª marcha e ate a 4ª é + curta

                      acho que vou manter a mesma pressao ja que o cabeçote esta usando junta de competiçao e colocar um cambio do 1.8 + alongado mesmo :hauhau:

                      valeu skyper tava quase comprando o cambio pv que o mecanico falou :o

                      1 Resposta Última resposta
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