Kit turbo forjado completo (duratec 2.0) + bicos de 80 l/h
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gaucho,esse motor consegue chegar em um preço mais bacana a vista?ele ta completo do jeito que veio da ford?(trabalho na ford e conheço esses motores que fizeram na promoçao)voce é de que estado?fico no aguardo
filipe, o que voçê diz da lenda dos motores de enchente ?
os motores que eu vi aqui em gyn estavam todos perfeitos.
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jah vi motores perfeitos e motores com válvulas/sedes enferrujadas por água acumulada…
eu acredito que tenha alagado o estoque, e por precaução a fábrica colocou todo estoque nessa promoção, ao invés de avaliar o que molhou e o que tinha ficado intacto
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sao motores daquela enchente que alagou a fabrica,nunca tivemos problemas com esses motores,mais o correto é abrir o bicho e dar uma revisada,eu particularmente se comprasse um desses nao faria isso,como disse,vendemos varios aqui e nunca deu problema algum,e que eu saiba nenhum deles foi aberto para limpar antes da montagem.
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sao motores daquela enchente que alagou a fabrica,nunca tivemos problemas com esses motores,mais o correto é abrir o bicho e dar uma revisada,eu particularmente se comprasse um desses nao faria isso,como disse,vendemos varios aqui e nunca deu problema algum,e que eu saiba nenhum deles foi aberto para limpar antes da montagem.
fiz isso no meu 1º motor e tb farei nesse
1 conhecido estragou uns 2 motores desse pois vieram c parafusos frouxos
esses duratecs precisam de revisão e reapertos gerais.
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o meu abri a tampa de válvulas e o cárter, foi conferido o aperto das bielas e comandos, estavam tudo ok. uso num fiesta supercharger, o motor está todo original + fueltech ft200 + fire4s e wideband da fueltech. já tem uns 50.000km rodados e até agora 100%.
e ai gaúcho, não recebeu meu e-mail a respeito do coletor 4x1?
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o meu abri a tampa de válvulas e o cárter, foi conferido o aperto das bielas e comandos, estavam tudo ok. uso num fiesta supercharger, o motor está todo original + fueltech ft200 + fire4s e wideband da fueltech. já tem uns 50.000km rodados e até agora 100%.
e ai gaúcho, não recebeu meu e-mail a respeito do coletor 4x1?
recebí sim
preciso de tempo p tirar fotos e postar
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se resolver vender separado, me avisa q fico com o coletor.
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tenho alguns planos pro duratec lá de casa, vi que voce tem peças bacanas a venda. tem os códigos das peças da crower (pratinhos e molas)? sobre o freio svt, sabe se é plug and play no focus mk1,5 (2008)? a depender, estou interessado no kit de molas e pratos, compressor do ar, kit de freio svt e no quaife.
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tenho alguns planos pro duratec lá de casa, vi que voce tem peças bacanas a venda. tem os códigos das peças da crower (pratinhos e molas)? sobre o freio svt, sabe se é plug and play no focus mk1,5 (2008)? a depender, estou interessado no kit de molas e pratos, compressor do ar, kit de freio svt e no quaife.
o freio é de focus americano…............aqui no brasil ele só dá nos fiestas, kas e ecosposrt
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gaucho a turbina de qual marca é? ela é nova ou usada quanto, tempo de uso ?
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gaucho a turbina de qual marca é? ela é nova ou usada quanto, tempo de uso ?
é nova, tá na caixa
comprei num kit p ford 2.0 nos usa
você não sabe a marca dela dependendo tenho até interesse. manda fotos pra mim por favor para [email protected]
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gaucho,
dá um ctrl+v no que ainda tem pra vender, please…
abraço
só vendí os bicos de 80l/h
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1 jogo de pistões wiseco forjados c medida original (87,5mm) e taxa original de 10:1
1 jogo de bielas k1 forjadas
1 jogo c 10 parafusos prisioneiros arp
1 coletor de escape de ferro fundido p turbo t3/t4
1 coletor de admissão em alumínio cópia do cosworth (c 20% a mais de fluxo comparado c o original q é de plástico)
1 turbina .50/63 c waste gate incorporada medindo eixo 57 e rotor 55
16 molas de válvulas + 16 pratinhos de titânio p girar 9k rpms (crower)
tb tenho motor zero km c nota fiscal + calço superior novo + compressor do ar + alternador + motor de arranque + coletor 4x1 aspirado original de inox
alguém gostaria de colocar isso num focus ou c poucas adaptações fazer 1 fiesta/ka brabo ?
posso vender peças separado ou kit completo
