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Gol 1.7 turbo - fuel tech

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  • J Offline
    J Offline
    julianozimba
    escreveu em última edição por
    #75

    acho q vou acabar indo com a dinamica mesmo…

    nao pretendo fazer um carro com mais de 300cv...aih acho q vou optar pela bomba gti 8 bar com copo...

    tem a gti 12bar com copo...a mulher falo q eh pra ate 400cv...mais nao preciso disto tudo...

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    • J Offline
      J Offline
      julianozimba
      escreveu em última edição por
      #76

      acabei comprando a gti 12 bar interna da dinamica mesmo…alguem sabe me dizer se derrepente num futuro em um outro projeto...posso usar essa bomba externamente ?? eh soh tirar o copo adaptador e pronto ??

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      • R Offline
        R Offline
        Ricardo
        escreveu em última edição por
        #77

        não. a interna não tem o terminal de sucção… talvez se vc mandar pra eles lá eles até coloquem, mas não tenho certeza.

        1 Resposta Última resposta
        • J Offline
          J Offline
          julianozimba
          escreveu em última edição por
          #78

          falei com o pessoal da dinamica agora…eles falaram que precisa trocar a capa da bomba...ai dah pra usa externa...

          1 Resposta Última resposta
          • J Offline
            J Offline
            julianozimba
            escreveu em última edição por
            #79

            poiseh…primeiro problema...

            sei uma pisada de primeira ...coloquei segunda...destraciono...aih depois parei...

            aih ficou um barulho na caixa...aih qndo aperto a embreagem...para...a lenta fik esse barulho...engatam todas as marchas...as vezes qndo engato a re...parece q mei oq quer i pra frente...e as vezes parece q mei oq quer escapar a marcha...

            o provavel eh caixa neh...mais um amigo meu falo q pode ser o satelite...ali nas deslizantes...

            valeuuuu

            1 Resposta Última resposta
            • M Offline
              M Offline
              menegotto
              escreveu em última edição por
              #80

              nada na caixa não… isso aí é o platô que empenou

              1 Resposta Última resposta
              • F Offline
                F Offline
                Flavio Cruz
                escreveu em última edição por
                #81

                ou o colar ta sedesmontando…

                1 Resposta Última resposta
                • J Offline
                  J Offline
                  julianozimba
                  escreveu em última edição por
                  #82

                  nao tem chances de ser o satelite ??

                  se nao…o q causa esse empenamento do plato ??

                  valeuu

                  1 Resposta Última resposta
                  • J Offline
                    J Offline
                    julianozimba
                    escreveu em última edição por
                    #83

                    mecanico ligo pra mim agora..foi embreagem pro pau…nao era de ceramica ainda...

                    agaora ele falou q vai colocar ceramica com plato original...

                    qual a vantagem de colocar ceramica com plato original ?

                    1 Resposta Última resposta
                    • J Offline
                      J Offline
                      jonas_102
                      escreveu em última edição por
                      #84

                      mecanico ligo pra mim agora..foi embreagem pro pau…nao era de ceramica ainda...

                      agaora ele falou q vai colocar ceramica com plato original...

                      qual a vantagem de colocar ceramica com plato original ?

                      menos pressão = pedal +leve

                      =risco de patinar e durar menos ainda que uma original.

                      1 Resposta Última resposta
                      • M Offline
                        M Offline
                        menegotto
                        escreveu em última edição por
                        #85

                        vixiii vei que mecânico ein

                        1 Resposta Última resposta
                        • J Offline
                          J Offline
                          julianozimba
                          escreveu em última edição por
                          #86

                          ele me falou agora q abriu a caixa…e tb foi pro pau a 2 marcha...hehe...

                          e meu carro nao tem nem 250 cv...c tem he no maximo isso...sera q ceramica e plato original nao guenta ??

                          1 Resposta Última resposta
                          • J Offline
                            J Offline
                            julianozimba
                            escreveu em última edição por
                            #87

                            desculpa…informaçoes erradas...foi soh a segunda marcha que quebro...a caixa ja foi desmontada e arrumada...amanha demanha ele fecha a caixa e coloca no lugar...a embreagem esta normal...por enaquanto vou ficar como ta...com a original...aih qndo der pau nela...coloco ceramica...

                            deculpa aii

                            1 Resposta Última resposta
                            • R Offline
                              R Offline
                              Ricardo
                              escreveu em última edição por
                              #88

                              tá com a caixa aberta, sabe que a embreagem não vai durar nada, e vai deixar assim mesmo? vai pagar de novo depois para abrir ela e trocar a embreagem? :d

                              1 Resposta Última resposta
                              • M Offline
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                                menegotto
                                escreveu em última edição por
                                #89

                                sim e depois vai pagar pra trocar embreagem, e mais e mais e mais

                                ainda bem que nós mecânicos cobramos por serviço e não mensalidade kkkkk

                                1 Resposta Última resposta
                                • J Offline
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                                  jonas_102
                                  escreveu em última edição por
                                  #90

                                  sim e depois vai pagar pra trocar embreagem, e mais e mais e mais

                                  ainda bem que nós mecânicos cobramos por serviço e não mensalidade kkkkk

                                  kkkkkkkkkkk

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • X Offline
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                                    #91

                                    bixo, tu ta montando carro turbo com cabeçote tucho hidraulico? faz isso não… 8 bicos tambem super desncessários, pega bico que vem de fabrica com 60lb que vc vai ter muito mais sussego. sem falar em 1.7, voce ja tem o virabrequim monta 1.9 ja, 1.7 e besteira montar, dps vc vai querer aumentar vai dar so mais trabalho.

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • J Offline
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                                      julianozimba
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                                      #92

                                      bixo, tu ta montando carro turbo com cabeçote tucho hidraulico? faz isso não… 8 bicos tambem super desncessários, pega bico que vem de fabrica com 60lb que vc vai ter muito mais sussego. sem falar em 1.7, voce ja tem o virabrequim monta 1.9 ja, 1.7 e besteira montar, dps vc vai querer aumentar vai dar so mais trabalho.

                                      teve mudanças de plano…o carro nao eh 1.7...nao fiemos retifica do bloco...apenas trocamos o pistao e colocamos o do 1.8 std...ele continuo 1.6...so q bem destachado para nao quebrar...e o cabeçote foi passado pra mecanico...

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • X Offline
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                                        #93

                                        atah, ai sim hehehe.

                                        pq mano do ceu, cabeçote hidraulico em qualquer carro preparado é arruma pa cabeça.

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • R Offline
                                          R Offline
                                          Ricardo
                                          escreveu em última edição por
                                          #94

                                          exagero sem tamanho isso.

                                          pra quem vai manter o limite de giro nos seus 6500 rpm + ou - , dá pra manter tucho hidráulico de boa.

                                          já tive três ap turbo com tucho hidráulico, e se tem uma coisa que nunca me incomodou foi cabeçote.

                                          1 Resposta Última resposta

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