Freios sumindo

[G u s t a v o]

pode ser cilindro mestre? qual cilindro mestre vc está usando?

não creio que seja o cilindro mestre senão isso aconteceria sempre e não só num final de serra com muitas curvas, parece um carrocel este trecho da teresópolis-petrópolis.

eu conheço lancia, por acaso tenho um sítio aí em secretário, vizinha de pedro do rio. bom, sugiro colocar um dot 4 de competição e umas tomadas de ar para os freios, quem sabe os freios do marea turbo.

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pois é gustavo, a escolha dos freios de upgrade recaiu no tempra sw (ou tipo 2.0 8v) para manter as rodas originais 14 da abarth.

freios maiores implicavam troca para 15 ou mais.

mas, conforme sugestão do menegotto estou trazendo um dot5.1 da motul, vamos ver se isso resolve.

outra, pastilhas ceramaxx só para veículos mais modernos.

acabei de ter esta notícia pesquisando o site da fras-le, fazer o que né?

torcer para o 5.1 dar certo.

[gnw]

huuum. nao tem nenhum carro moderno, que a pastilha seja compativel com o teu?

existe ceramax pro meu carro xsara 99

[gnw]

pode tentar tb, entrar em contato com a ebc, pedindo pra cotarem as pastilhas pro teu carro ve se nao tem umas green stuff, red stuff ou yellow stuff a black stuff seria a mais comum mas tb, muito boa sei que uma dessas tem composto ceramico axo q a yellow

[gnw]

http://www.ebcbrakes.com.br/

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valeu, arturpoa, vou tentar contactar a ebc.

porém será mais provável achar no ebay uk, de ou itália.

mas primeiro vamos testar o dot5.1 ou até o dot4 racing conforme já sugerido.

[Rix]

lancia, no clio daqui uso discos fremax de aço carbono, pastilhas da bendix e fluido 5.1 bosch. e já judiei (e muito ) dos freios e não tive problemas. porém, meu carro é bem mais leve que o seu (clio 1.0 2p).

abs

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rix, pastilhas bendix pode ser uma boa sim, vou dar uma olhada por aí.

correto, o tipo com tudo que fiz nele deve estar beirando uma tonelada, é no mínimo 200kg mais pesado que o seu.

[Rix]

elas aguentam a temperatura…. mas são duras pra raios.... precisa de perna pra freiar.

[svcglobal]

só para encerrar o tópico, a sugestão do menegotto para passar para dot 5.1 deu certíssimo. só não achei óleo da motul mas coloquei o da elf.

na sexta-feira passada tiver que ir à petrópolis e na descida da serra os freios se comportaram perfeitamente, sem fading e completamente diferente da última vez.

[gnw]

mas a unica variável que tu mudou foi o fluido?

eu to usando 5.1 a um tempo, e o pedal amoleceu numas aceleradas aí

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mas a unica variável que tu mudou foi o fluido?

eu to usando 5.1 a um tempo, e o pedal amoleceu numas aceleradas aí

sim, a única modificação que fiz foi trocar para dot 5.1

[Flavio Cruz]

eu so acharaia que a mudanca do fuido fosse a solução caso o pedal afundasse (fluido fervendo), mais como sentiu cheiro de metal queimado, eu voto em pastilhas ou ventilacao nos freios inadequada…

[buxim]

amigo o fluido 5.1 elf e muito bom, assim como o motul 5.1, mas o certo seria procurar pelas especificações de cada oleo. ja usei o motul 5.1 e agora uso o motul rbf 600 que e dot 4. o rbf supera todas as especificações de qualquer 5.1, menos a de temperaturas muiiiito baixas.

[svcglobal]

amigo o fluido 5.1 elf e muito bom, assim como o motul 5.1, mas o certo seria procurar pelas especificações de cada oleo. ja usei o motul 5.1 e agora uso o motul rbf 600 que e dot 4. o rbf supera todas as especificações de qualquer 5.1, menos a de temperaturas muiiiito baixas.

interessante, vou dar uma pesquisada nele, valeu.

[gnw]

quanto ta saindo esse elf rbf 600?

[svcglobal]

quanto ta saindo esse elf rbf 600?

de 50 a 100 reais na internet.