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Painel fiat

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  • M Offline
    M Offline
    MarcioBeco
    escreveu em última edição por
    #8

    cara, pega o código da tua central de injeção e vamos catar a pinagem dela… pra ser sincero, nunca vi pegarem sinal do alternador pro contagiros do painel do palio.

    1 Resposta Última resposta
    • H Offline
      H Offline
      hernani.vila
      escreveu em última edição por
      #9

      puxar rpm do alternador dá sim, mas é usado apenas em veículos diesel que não possuem ignição hehehehe.

      1 Resposta Última resposta
      • A Offline
        A Offline
        AnD_20V
        escreveu em última edição por
        #10

        cara, pega o código da tua central de injeção e vamos catar a pinagem dela… pra ser sincero, nunca vi pegarem sinal do alternador pro contagiros  do painel do palio.

        [snapback]341226[/snapback]

        a injeção é marelli spi g7. 11 lc

        na onde consigo a pinagem??

        tb nunca vi pegarem sinal do alternador pro contagiros, até agora to :aaf:

        vlw pela ajuda

        1 Resposta Última resposta
        • A Offline
          A Offline
          AnD_20V
          escreveu em última edição por
          #11

          puxar rpm do alternador dá sim, mas é usado apenas em veículos diesel que não possuem ignição hehehehe.

          [snapback]341485[/snapback]

          vlw :)

          vo lá troca uma ideia denovo com o man? :aaf: …

          1 Resposta Última resposta
          • M Offline
            M Offline
            MarcioBeco
            escreveu em última edição por
            #12

            a injeção é marelli spi g7. 11 lc

            na onde consigo a pinagem??

            tb nunca vi pegarem sinal do alternador pro contagiros, até agora to :ppteam:

            vlw pela ajuda

            [snapback]342481[/snapback]

            uno monoponto - spi - (marelli g6 e g7) é no pino 23

            uno multiponto - mpi - (marelli g7.10 a g7.65) é no pino 6

            (fonte: site da cronomac)

            1 Resposta Última resposta
            • A Offline
              A Offline
              AnD_20V
              escreveu em última edição por
              #13

              uno monoponto - spi - (marelli g6 e g7) é no pino 23

              uno multiponto - mpi - (marelli g7.10 a g7.65) é no pino 6

              (fonte: site da cronomac)

              [snapback]347354[/snapback]

              então cara, vlw, consegui liga esse fds mas com um porém..

              tipo, acelero e contagiros vai indo indo ae qdo vou trocar de marcha ou tiro totalmente o po do acelerador o conta-giros vai pro zero

              mas :) to meio assim com meu carro…

              o pino 23 que corresponde ao da injeção do meu carro não funcionou

              fiquei indignado e testei no pino 6 e funcionou mas com esse probleminha

              sei lá, acho q meu carro tem alguma historia passada que desconhe?o, pois o sistema de radiador dele não é o original e meu uno virou vti :^^: pq a injeção não ta cortando :ppteam:

              1 Resposta Última resposta
              • C Offline
                C Offline
                CHT POWER
                escreveu em última edição por
                #14

                vlw   :hauhau:

                vo lá troca uma ideia denovo com o man?  :) …

                [snapback]342484[/snapback]

                se o teu alternador tiver a sa?da (terminal) w sem problemas

                mas acho que só em alternador de motores diesel

                1 Resposta Última resposta
                • J Offline
                  J Offline
                  JuNiM
                  escreveu em última edição por
                  #15

                  revivendo o topico… eu comprei esse painel pra instalar na minha strada 1.5 mpi entao nesse caso o sinal da rpm seria o pino 6 certo??? e outra pra puxar essa sinal que tipo de fio vcs aconselham a usar, que bitola?

                  grato

                  1 Resposta Última resposta
                  • C Offline
                    C Offline
                    CHT POWER
                    escreveu em última edição por
                    #16

                    revivendo o topico… eu comprei esse painel pra instalar na minha strada 1.5 mpi entao nesse caso o sinal da rpm seria o pino 6 certo??? e outra pra puxar essa sinal que tipo de fio vcs aconselham a usar, que bitola?

                    grato

                    [snapback]437896[/snapback]

                    pode usar cabinho fino…22awg

                    1 Resposta Última resposta
                    • J Offline
                      J Offline
                      JuNiM
                      escreveu em última edição por
                      #17

                      que cabinho seria esse? e por ser fino nao teria problema com inteferencia nao?

                      pense num leigo :ninja:

                      valeu pela ajuda

                      1 Resposta Última resposta
                      • B Offline
                        B Offline
                        BauerGTI
                        escreveu em última edição por
                        #18

                        uno monoponto - spi - (marelli g6 e g7) é no pino 23

                        uno multiponto - mpi - (marelli g7.10 a g7.65) é no pino 6

                        (fonte: site da cronomac)

                        [snapback]347354[/snapback]

                        e o uno fire flex, saberia me dizer qual pino que tem o sinal pra contagiros?

                        1 Resposta Última resposta
                        • J Offline
                          J Offline
                          JuNiM
                          escreveu em última edição por
                          #19

                          agora lascou levei o carro nao em 2 auto eletricas ngm sabe puxar o sinal do rpm da injeção detalhe…. o painel tem os plugs... ontem troquei eles e funcionou tudo normal.... so nao funcionou o rpm claro :ohoh: ... mas e ae to achando que vou ter que fazer eu por nem na autorizada os caras nao quiseram fazer... como faão pra puxar o sinal? como identifico o pino certo? como faão as ligações dos fiosó porq agora lascou tudo

                          1 Resposta Última resposta
                          • A Offline
                            A Offline
                            amarchetti
                            escreveu em última edição por
                            #20

                            vou dar uma ca?ada no cpt q o q já teve de tópico antigo sobre ligação dep paienl não tá no gibi…

                            pena q deu algum pau na base e não tá achando um q te ajude... :ohoh:

                            amanhã eu falo com o zoom e a genet procura em algum backup o esquema de liga?

                            1 Resposta Última resposta
                            • W Offline
                              W Offline
                              Weiler
                              escreveu em última edição por
                              #21

                              também me interesso pelo assunto. quero botar um painel de palio gii 16v no siena fire da minha esposa e queria saber esse lance da pinagem. porque já me disseram nessas lojas de veloc?metros que o painel do siena fire não tem sinal para conta-giros, da? sobra pro eletricista tirar o sinal da central. mas onde?

                              1 Resposta Última resposta
                              • V Offline
                                V Offline
                                vagner_rj
                                escreveu em última edição por
                                #22

                                amigão para ligar o contagirus vc não vai precisar de nada disso que estão falando….

                                entram em clubedouno.com.br e me passa uma mp que eu te dou um link de lá para vc conseguir ligar o seu contagiros...

                                está hospedado lá o manual para ligar.

                                abraço.

                                1 Resposta Última resposta

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