Aumentar a cilindada
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tem umas lendas de fiasa com pistão de ap 1.8 e o vira de 81,5mm do 1500 … esses são os tais 1.7 ...
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pistão cht = 82mm
curso do vira 1300 = 76 mm
cilindrada= 1605,43 cm?
se num errei os calculos aqui no programa e os dados foren corretos fica isso ai com pistão de cht de 82 mm
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cara, o curso do vira do fiasa 1300 é 71,50 mm
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alguém sabe me dizer se existe alguma biela mais curta que as originais do fiasa (130mm) que dá pra colocar nele???
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e se colocar o pistão cht de 82mm com o vira de 81,5mm ficaria 1.7 mesmo?? será q fica bom??
e no fiasa 1.0 dos palios?? alguém sabe o curso do vira e tamanho do pistão?? tem como melhorar ele sem trabalhar bloco nada… tipo, mesmo q seja pra 1.3...
abraços....
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e se colocar o pistão cht de 82mm com o vira de 81,5mm ficaria 1.7 mesmo?? será q fica bom??
e no fiasa 1.0 dos palios?? alguém sabe o curso do vira e tamanho do pistão?? tem como melhorar ele sem trabalhar bloco nada… tipo, mesmo q seja pra 1.3...
abraços....
[snapback]348309[/snapback]
cara, tenho um palio 1.0t e tava pensando em passar pra algo próximo de 1.3…
nos fiasas é pistão 76mm, e biela 130mm pra todo mundo...
pensei em algo tipo vira do 1.3 (71,50mm) substituindo o original do 1.0(54,80mm), só que dá essa pequena diferença de 16,70mm de curso...
o que daria pra fazer? biela curta??? tipo 122mm (levando a r/l de 0,21 pra 0,29) ???
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tenho um amigo q tem um uno mille eletronic e ele ta querendo aumentar de 1.0 para 1.3, ele precisa trocar soh o vira ou tbm os pistão pelos do 1.3?
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tenho um amigo q tem um uno mille eletronic e ele ta querendo aumentar de 1.0 para 1.3, ele precisa trocar soh o vira ou tbm os pistão pelos do 1.3?
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fala pro danilo trocar de carro po
acho q aspirar e aumentar a cilindrada nem compensa no caso dele….joga um caracol q melhora bem
abraços primo
*ps: qquer coisa é só gritar, liga ae blz?