Ponto travado

[afernandes]

já tentei com todo tipo de borracha e não vai. afastei do bloco e nada.

desconectei o sensor e o ponto vau até +/- 18?. melhorou, mas o carro ainda não veio tudo que pode. como não tem ponto ele tá encharcando em alta.

os pistão é o powertech, o cara que montou deixou uma folga monstra porque ia ser para pista, 30 minutos de porrada. a folga eu não sei, mas que parece que vai desmontar tudo parece.

[Gustavo]

tbein digo q o problema tah no knock.. tipo qdo vc desconecta ele o modulo acha q o sensor tah com problema e entra em modo de recovery.. dae o certo eh vc tentar ir fazendo algo entre ele e o bloco ate ele ficar surdo mesmo.. ou conecta ele e deixa pindurado em algum lugar distante do motor pra ver oq acontece..

[Xucrute]

ao meu ver :

vc montou com pistão powertech e deixou uma folga braba…. como o pistão bate, o knock sensor interpreta como sendo detonação e puxa o ponto tudo o que dá pra tr?s...

solução que eu enxergo :

1 - dar um jeito de desabilitar na central o atraso de ponto

2 - dar um jeito do knock sensor não escutar a batida de saia

3 - montar com pistões que batam menos.

o daniel fabricio (user daki) tb tinha um problema parecido com o seu, mas acabou resolvendo... quem sabe ele aparece por aki

abra

[Gustavo]

ao meu ver :

vc montou com pistão powertech e deixou uma folga braba…. como o pistão bate, o knock sensor interpreta como sendo detonação e puxa o ponto tudo o que dá pra tr?s...

solução que eu enxergo :

1 - dar um jeito de desabilitar na central o atraso de ponto

2 - dar um jeito do knock sensor não escutar a batida de saia

3 - montar com pistões que batam menos.

o daniel fabricio (user daki) tb tinha um problema parecido com o seu, mas acabou resolvendo... quem sabe ele aparece por aki

abraço

[snapback]350800[/snapback]

sim, mas o problema dele era por causa dos tuchos mecanicos.. dae eh facil.. agora c a batecao eh muito grande.. dae o jeito eh jogar o knock pra longe do motor..

[Xucrute]

sim, mas o problema dele era por causa dos tuchos mecanicos.. dae eh facil.. agora c a batecao eh muito grande.. dae o jeito eh jogar o knock pra longe do motor..

[snapback]350808[/snapback]

se vc jogar o knock sensor pra longe do motor, a injeção não funciona direito…

[Gustavo]

entao tem q refazer o chip e fazer ele entender diferente oq o knock tah passando..

[afernandes]

pois é, como eu disse.

com o knock no lugar com muita borracha o ponto fica em +/- 12

desconectado o plug do knock fica em +/- 18

[Xucrute]

bem,

tenta falar com o over sobre um chip sem atraso de ponto por knock-sensor…

quem sabe não rola é

tenta botar uma rodela de teflon emabaixo do knock e veja se adianta algo.

[marcioap]

fiz uns testes aki no meu carro (gol glll ap 18 mi)

1? deixei o fiu do knock desligado do sensor e o sensor no bloco

resultado - erro na ie, o carro ficou manco pra casete. nao li o ponto.

2? deixei o fiu do knock ligado e tirei ele do bloco deixei ele pendurado, resultado, erro tambein, ficou manco..

acho q só existe esses soluções

• fazer un chip para que o knock não atraze mais o ponto deixando o mesmo desativado (aumenta o risco de detonação pois ele num estará mais na ativa)

• deixar ele no bloco, mais fazer com q não ousa mais o batimento das saias dos pistões.

pra isso, vc poderia fazer a roela q te falei de algum material, a boracha num vai servir muito, acho q tem q ser algo mais rigido.

vou ver isso pra vc. la por segunda feira eu posto algo. flw

[afernandes]

blz

já tentei com uma borracha bem dura, uns 10mm. nada.

engraçado, aqui não dá erro na central.