Projeto vectra a 8v turbo
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hummm… tem um colega da empresa que pediu transferencia para rj capital... no dia que eu for ao rio, me hospedo lá e visito vc...
o amigo pode vir quando quiser, é só avisar antes para poder recebê-lo à altura.
que altura o que… o que um muleque feito eu de 32 anos vai tentar se equiparar contigo?
vou ser é humilhado... kkkkkkkkkk
quero mesmo é ver essa simpatia ao vivo
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precinho hein? quando terminar e se sobrar algo e quizer negociar, tamos ai…
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hummm… tem um colega da empresa que pediu transferencia para rj capital... no dia que eu for ao rio, me hospedo lá e visito vc...
o amigo pode vir quando quiser, é só avisar antes para poder recebê-lo à altura.
que altura o que… o que um muleque feito eu de 32 anos vai tentar se equiparar contigo?
vou ser é humilhado... kkkkkkkkkk
quero mesmo é ver essa simpatia ao vivo
é que eu tenho que tirar as picanhas do freezer…
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a tinta preta aumenta a transferência do calor para o ar devida a maior emissão de infravermelhos.
não sei se o tipo possui mais espaço do que o vectra a para instalação de um ic frontal e seus dutos mas consegui escamoteá-lo totalmente sem grandes problemas.
valeu lancia, achei que por a tinta ser isolante térmico acabaria prejudicando a troca de calor.
no vectra a não tem espaço mesmo, qm dera tivesse o espaço do teu carro.
espero que as colméias cheguem amanha.
obrigado
só um pequeno detalhe, não ensope a colmeia de tinta. não podes obstruir a passagem do ar então, no máximo, duas mãos de pistola (ou colorjet) e bem finas.
nesse caso aí a tinta não seria isolante por causa dos compostos químicos que elas são feitosó
o pigmento é só um dos itens que compõem uma tinta…tem aí também dispersantes, emulsificantes, etc.
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os mícrons de espessura de uma/duas camadas superficiais não farão diferença nenhuma. mas ensopando-se a colmeia, aí sim, teremos problemas.
a própria anodização com nigrosine do meu ic tem quase a mesma espessura de uma camada de tinta e funciona muito bem, baseando-me no diferencial entre a temperatura ambiente e a obtida dentro do plenum.
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precinho hein? quando terminar e se sobrar algo e quizer negociar, tamos ai…
o pior eh pagar o mesmo preço, 200 dilmas, para um cidadão pegar duas caixas laterais sucata e soldar. aqui quem tem tig eh um deus.
vai sobrar a colméia de 69x13x7, se tiver interesse faço um preço legal.
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precinho hein? quando terminar e se sobrar algo e quizer negociar, tamos ai…
o pior eh pagar o mesmo preço, 200 dilmas, para um cidadão pegar duas caixas laterais sucata e soldar. aqui quem tem tig eh um deus.
vai sobrar a colméia de 69x13x7, se tiver interesse faço um preço legal.
tenho interesse sim… bate uma foto depois...
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precinho hein? quando terminar e se sobrar algo e quizer negociar, tamos ai…
o pior eh pagar o mesmo preço, 200 dilmas, para um cidadão pegar duas caixas laterais sucata e soldar. aqui quem tem tig eh um deus.
vai sobrar a colméia de 69x13x7, se tiver interesse faço um preço legal.
tenho interesse sim… bate uma foto depois...
é aquela de 5 dutos que postei antes.
qnto vc acha que gasta ai pra pegar 2 caixas laterais e soldar? achei mto caro 200tão.
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nao sei cara, teria que por na frente do carro e ver como seria as ligações, somente depois fazer o molde da solda e tirar orçamento…
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[é que eu tenho que tirar as picanhas do freezer…
pô agora até eu me interessei picanha + aprender muito + boas horas de conversa…se puder ter cerveja daki a pouco eu que me convido pra ir ai kkkkkk
eu ja tô consultando meus pontos smyles
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[é que eu tenho que tirar as picanhas do freezer…
pô agora até eu me interessei picanha + aprender muito + boas horas de conversa…se puder ter cerveja daki a pouco eu que me convido pra ir ai kkkkkk
picanha com certeza mas vais aprender nada, daqui só sai conversa mole para boi dormir… também és bem vindo e tem a vantagem de que moras muito mais perto.
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pessoal, carro montado fazendo um esporrinho no condomínio aqui kkkk.
amanhã vou fazer escape e pressurização…
o intercooler fico aparecendo total uhauha, nem vai dar pra ver que eh turbo...
uma duvida que fiquei, com a wastegate toda aberta ( parafuso todo frouxo) sem pressurização o normal seria o escape sair por ela ou pela turbina? aqui ta saindo todo pela turbina, to com medo da valvula estar engripada por mto tempo guardada.