Ap turbo 800cv
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? que eu fui na 3 etapa do brasileiro desse ano em floripa o amboni andou com um g3 verde,(http://www.dragsterbrasil.com/arrancada/cba2005/3etapa/sabado102.jpg na foto n da pra ver nas tava ate com o numero do carro dele 357), mas n era dele. ele tava acertando o carro que de um cara que tinha uma tl fltt e capotou e colocou a mecaninca nesse g3.
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? que eu fui na 3 etapa do brasileiro desse ano em floripa o amboni andou com um g3 verde,(http://www.dragsterbrasil.com/arrancada/cba2005/3etapa/sabado102.jpg na foto n da pra ver nas tava ate com o numero do carro dele 357), mas n era dele. ele tava acertando o carro que de um cara que tinha uma tl fltt e capotou e colocou a mecaninca nesse g3.
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ah sim.
essa da tl eu fiquei sabendo q ele ia montar outra coisa.
mas teve o comentário que o amboni ia montar outr carro também.
se é verdade não sei, até pq de história de box tem um monte. mas até que se prove o contrário….
hehehehehehe
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ou melhor, ele tem q sair com menos g?s, pra nao quebrar a transmissao….entendeu..........se sair forte quebra...sempre assim aquele lá...sacou
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? igual eu falei ali em cima.
só investir nessa parte.
não adianta ter mais e usar menos .
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? igual eu falei ali em cima.
só investir nessa parte.
não adianta ter mais e usar menos .
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a lágico né….mas parece q ja usa homocineticas, etc tudo top ja......q nao aguenta o pulo do gato......
se arrumar isso e sair quente mesmo os 60 pos ja fica absurdo....os 402 é pra vir uns 8 altos
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clica em free, lá em baixo espere os segundos correrem que aparecer? o link para o arquivo. clique com o botão direito do mouse no link e salvar como…
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? entao, eu sei o esquema desse site, mas ele nao ta aparecendo a contagem, ja fala direto q tenho q ser premium…..deve ter muita gente fazendo download, e tem limite
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? entao, eu sei o esquema desse site, mas ele nao ta aparecendo a contagem, ja fala direto q tenho q ser premium…..deve ter muita gente fazendo download, e tem limite
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tentei agora para ver e diz que tem muitos usuarios utilizando. espere algums minutos e tente novamente, senão tente algumas vezes seguindas que as vezes funfa.
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não tem essa de não é ap, vem do mesmo projeto original, com di?metro e curso igual, só pq tem melhorias e componentes trocados não deixa de ser ap.
como se o motor do vectra gsi fosse o mesmo do monza…
vai ser bonito ver o amboni e o everson no festival, aguardo ansioso
[]s
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não tem essa de ter mais motor e não ter cambio que aguente…
o carro é o conjunto todo... é o conjunto (suspencao, chassis, cambio, motor, turbina, homocinetica, etc) que vale e não só uma parte...
enquanto o amboni não acertar todo o conjunto, por mais que tenha um motor mais forte, o everson vai andar na frente...
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pessoal o cunhado do meu preparador é o kra q faz o motor do amboni diz ele q com 1,3 de pressão a saveiro tem 700cv e gira + de 10 mil rpm e tem mais uns segredos q ele me disse,imagina se ponhar uns 2,8kg como os fera do meio do pais andam o kro nao sai do chao e numa etapa do gaucho eu conversei com esse kra q meche no carro dele ele me disse q eh caixa em cima de caixa pq a merda arranca tudo q dah
abraços
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inclusive o ap 20v.. ehheheheehhe
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ap nao, chamaria de at entao
pessoal o cunhado do meu preparador é o kra q faz o motor do amboni diz ele q com 1,3 de pressão a saveiro tem 700cv e gira + de 10 mil rpm e tem mais uns segredos q ele me disse,imagina se ponhar uns 2,8kg como os fera do meio do pais andam o kro nao sai do chao e numa etapa do gaucho eu conversei com esse kra q meche no carro dele ele me disse q eh caixa em cima de caixa pq a merda arranca tudo q dah
abraços
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serah é em ctba ano passado era sempre na casa dos 2k pra cima e ia rapidinho pro saco a turbina, falaram q era uma gt30 hibrida na epoca, meu preparador q tinha contato com ele, mas pode ser tudo papo tb..
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olha que la fora teense 4c de 1200cvs…
tamo chegando
