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Troca de voyage ap por marea

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    Flavio Cruz
    escreveu em última edição por
    #12

    cara… sinceramente... eu to achando isso uma invenção...

    tu vai aarumar um carro de manutancao complicada pra ser seu unico carro somente por que a patroa vai dirigir?

    tu tá acostumado com carro de manutencao facil (pelo menos é o que demonstra)

    minhas opcoes:

    corsa classic, siena, clio sedan... todos entre 98 a 02

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    • J Offline
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      jonas_102
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      #13

      não frávio, isso é carro só de rolé mesmo, o voyage tenho ele a 2 anos e não rodei 2mil km com ele nesse tempo todo. trabalho com a ducato e é ela que uso pra fazer os corres do dia a dia. quero um carro fácil da dona dirigir para ela praticar bastante e assim que completar o prazo trocar pra d. queria um carro mais luxuoso e na mesma faixa de preço.

      um fivetech é o sonho, mas temo meter os pés pelas mãos. minha esposa pira comigo quando abaixo a tv pra ouvir o ronco inconfundível de um marea passando na rua. kkkk

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      • F Offline
        F Offline
        Flavio Cruz
        escreveu em última edição por
        #14

        minhas opcoes:

        corsa classic, siena, clio sedan… todos entre 98 a 02

        quero um carro fácil da dona dirigir para ela praticar bastante e assim que completar o prazo trocar pra d. queria um carro mais luxuoso e na mesma faixa de preço.

        ^^

        de resto acho que vais arumar tranqueira… afinal... vc nao tem escolhas de boas procedencias (como eu tive no meu taurus 97).. se tu cata uma marea- mocréia , tu vai é arrumar problemas com a patroa... farelo gastou mas de 6 mil pra fazer o motor no jeito

        tenho certeza que um classic (ou corsa sedan) ou siena é bem mais casual, facil de dirigir, projeto bem mais atual que o voyage, e ainda esconde a idade, afinal a carroceria mudou muito pouco

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        • G Offline
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          Gui_Jpa
          escreveu em última edição por
          #15

          que diabo de motor bate com 80mil???

          a esposa do meu chefe bateu o motor de uma pajero diesel com 60.000km.

          exato.

          60.000 km.

          conseguiu trancar o motor.

          ta bao proce é :)

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          • F Offline
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            Flavio Cruz
            escreveu em última edição por
            #16

            que diabo de motor bate com 80mil???

            a esposa do meu chefe bateu o motor de uma pajero diesel com 60.000km.

            exato.

            60.000 km.

            conseguiu trancar o motor.

            ta bao proce é

            mais veja… ai com certeza tem mal manutencao na parada... ou uma redução absurda... se pá um calço hidraulico... ou nunca trocou óleo...

            no caso do marea, especificamente o caso do farelo, na semana anterior agente trocou tudo referente a preventiva, incluindo óleo de 35 reais o litro... com certeza deve ter soltado alguma borra escondida...

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            • J Offline
              J Offline
              jonas_102
              escreveu em última edição por
              #17

              deus me livre e guarde e mantenha longe de 1.0.

              1 Resposta Última resposta
              • F Offline
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                Flavio Cruz
                escreveu em última edição por
                #18

                todos os carros que citei tem 1.6, e são até menos valorizados por isso :^^:

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                • J Offline
                  J Offline
                  jonas_102
                  escreveu em última edição por
                  #19

                  todos os carros que citei tem 1.6, e são até menos valorizados por isso :^^:/>

                  se bem que um corsa wagon me agrada rapaz…

                  o que me dizem dos 16?

                  1 Resposta Última resposta
                  • J Offline
                    J Offline
                    jonas_102
                    escreveu em última edição por
                    #20

                    o cara me mandou a os da retifica.

                    foi feito no rei dos motores em sorocaba. www.reidosmotores.net

                    na os consta correia, óleo, tensor.

                    consta também uma biela no valor de 250$, e um virabrequim no valor de 1100$, mais a retifíca no valor de 3100$.

                    está dando um valor de r$ 5.500,00 no total.

                    1 Resposta Última resposta
                    • J Offline
                      J Offline
                      jonas_102
                      escreveu em última edição por
                      #21

                      tinha me esquecido; serviço executado dia 10/09/2012 com garantia de 1ano ou 20mkm.

                      e também foram trocados embreagem, escapamento e carter.

                      1 Resposta Última resposta
                      • E Offline
                        E Offline
                        elcio.jr
                        escreveu em última edição por
                        #22

                        bom,

                        como voce falou que nao roda quase nada, uns 2 mil por ano no máximo, acho que é tranquilo…

                        já tive 1 turbo 2004 week. foi só alegrias...

                        a manutencao não é barata.......... e tem que saber em quem mexe nesse carro (se for de minas recomendo o adg da high torque)..

                        no mais manutencao preventiva trocando oleo com 4k ou 6 meses usando pelo menos semi sintetico 15w40.....

                        rodando o pouco que voce roda nao creio que terás problemas...

                        e como foi recem retificado pelo menos borra não tem... aí já é bem melhor......

                        sobre o motor bater é muito relativo, depende muito da procedencia do carro. nao adianta nada pegar o carro, trocar o oleo e etc, se os antigos donos eram porcos e o carro ta cheio de borra. vai dar problema e bater mesmo.

                        a minha week peguei ela com 40.000km rodados fiquei com ela 2 anos e vendi com 82.000km.... e olha que eu sentava o pé nela direto indo pra cidade da minha esposa (tem umas lindas reta e uma principal de 9km).....

                        o que ferrou nela foi so aos 78.000km que a turbina indo pra cidade da minha esposa segurando final (240+ de painel) que ela fumou........

                        no mais motor nada.....

                        1 Resposta Última resposta
                        • J Offline
                          J Offline
                          jonas_102
                          escreveu em última edição por
                          #23

                          bom,

                          como voce falou que nao roda quase nada, uns 2 mil por ano no máximo, acho que é tranquilo…

                          já tive 1 turbo 2004 week. foi só alegrias...

                          a manutencao não é barata.......... e tem que saber em quem mexe nesse carro (se for de minas recomendo o adg da high torque)..

                          no mais manutencao preventiva trocando oleo com 4k ou 6 meses usando pelo menos semi sintetico 15w40.....

                          rodando o pouco que voce roda nao creio que terás problemas...

                          e como foi recem retificado pelo menos borra não tem... aí já é bem melhor......

                          sobre o motor bater é muito relativo, depende muito da procedencia do carro. nao adianta nada pegar o carro, trocar o oleo e etc, se os antigos donos eram porcos e o carro ta cheio de borra. vai dar problema e bater mesmo.

                          a minha week peguei ela com 40.000km rodados fiquei com ela 2 anos e vendi com 82.000km.... e olha que eu sentava o pé nela direto indo pra cidade da minha esposa (tem umas lindas reta e uma principal de 9km).....

                          o que ferrou nela foi so aos 78.000km que a turbina indo pra cidade da minha esposa segurando final (240+ de painel) que ela fumou........

                          no mais motor nada.....

                          ah elcio, mas a sua week é um caso a parte, me lembro muito bem de quando você abandonou o cpt para pegar aquela belezura. kkkkk

                          quanto ao adg sua experiencia com ele é boa? que pelo que eu sei ele deu uma furada de olho no reiff quando vendeu uma marea pra ele. e quanto a power tech conhece?

                          edit de ultima hora: liguei na retífica e conversei com um atendente, segundo ele a retífica de r$3.100,00 é um pacote pronto da empresa onde é feito a retífica completa com pistões e anéis novos. segundo ele até lembra do carro, que era muito bonito e o dono parecia bem cuidadoso.

                          1 Resposta Última resposta
                          • F Offline
                            F Offline
                            Flavio Cruz
                            escreveu em última edição por
                            #24

                            entao abraça a barca… (troca o que ja foi visto de errado, como o reservatorio)

                            1 Resposta Última resposta
                            • E Offline
                              E Offline
                              elcio.jr
                              escreveu em última edição por
                              #25

                              abraca logo esse trem e seja feliz…

                              sobre o adg nada a reclamar.. sempre muito bom de atendimento e resolucao de problemas....

                              a powertech é dos meninos que trabalhavam com ele a mais tempo, o bahiano e o wesley.

                              são bons pra mecanica basica, pra pepino mais cabuloso ja teve carro que teve que sair de la e ir pro adg....

                              1 Resposta Última resposta
                              • J Offline
                                J Offline
                                jonas_102
                                escreveu em última edição por
                                #26

                                abraca logo esse trem e seja feliz…

                                sobre o adg nada a reclamar.. sempre muito bom de atendimento e resolucao de problemas....

                                a powertech é dos meninos que trabalhavam com ele a mais tempo, o bahiano e o wesley.

                                são bons pra mecanica basica, pra pepino mais cabuloso ja teve carro que teve que sair de la e ir pro adg....

                                vlw pelo toque.

                                1 Resposta Última resposta
                                • G Offline
                                  G Offline
                                  Gabriel Calil
                                  escreveu em última edição por
                                  #27

                                  eu tenho um marea 2003 1.8 16v com 132 cv originais…adoro o carro,pois comprei de uma senhora que cuidava bem do carro e comprei ele com 25431km. o motor é ótimo, de 10 a 11 km/l na cidade ( com ar desligado) e 14 a 15,8 na estrada ( com ar desligado) com ar ligado cai 1km-l aproximadamente.e o brava hgt tem o mesmo motor que o marea, que é de origem alfa romeo. mas é como o amigo aí disse, tem que encontrar um carro independente de qual, mas que o dono cuide e que não tenha preguiça de cuidar....abraços aí e boa compra.

                                  1 Resposta Última resposta

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