[ m l ] esse cara ta mentindo ??
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sondas wideband
de audi 1.8t.
você pode comprar pela internet.
referencia de part number.
6066 – bosch # 0 258 006 066, gm # 24450850
7057 -- bosch # 0 258 007 057, audi/vw # 021-906-262-b
7200 -- bosch # 0 258 007 200
ntk-vw -- audi/vw # 036-906-262-b (7057 style connector)
ntk # l1h1 or l2h2, honda # 36531-p07-003 (sumitomo 7/8 pin connector)
[snapback]364008[/snapback]
a sonda eh abrata, problema eh o interpretador dela
ntk ja eh mais carinha, 150 doletas enquanto as bosch 50 doleta
interpretador sai no minimo 3 a 4x o preco de uma ntk
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ae, será q esse link aki ajuda???
http://www.diy-wb.com/info.htm
de nada hein
[]s
[snapback]364000[/snapback]
eh australiano, projeto mais velho q cagar sentado
e carissimo pra um negocio diy
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ler e interpretar não é o grande problema…. afinal voltagem é voltagem... é que vc precisa garantir que ela esteja numa certa temperatura de operação pra ter precisão, outra coisa é que cada sonda tem uma caracteristica de operação que pode mudar ligeiramente de fabricante pra fabricante.
por isso uma oribas num é usada em carro nenhum a não ser no equipamento que a fabrica usa pra fazer o acerto entenderam ?
se vc usar uma sonda wide comum (por assim dizer) vão estar (obvio) enxergando melhor a mistura que usando uma narrow, mas pode não ser a perfeição (quem quer isso ?...hehe pra um carro de rua vc num sente muita diferença entre o perfeito e o parece-perfeito).
uma vez que se saiba disso é precisa criar um circuito simples que aque?a a sonda (e a mantenha na temperatura adequada) e outro que lá uma tensão atravṍs de uma tabela e aferição te diz qual o fator lambda, essa tabela de aferição pra ser melhor precisa ser inserida pra cada tidpo de sonda.
se alguem quiser se habilitar eu faão como o mgb, entro com a estratégia e o nego entra com a montagem (até ajudo um pouco na eletrúnica apesar de num fazre projeto desde 1900 e nada) e dividimos a parceria do projeto
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grande over sempre disposto a ajudar…
seria bem interessante galera,
cade o streit, o lost, galera da eletronica
se num me engano saiu em alguma autopower, as voltagens da wideband
kleber
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sonda de 5 fios ateh onde eu sei eh wide-band…
nao eh leitor, eh um controlador na verdade... vc afere ele pra sonda marcar certo, alem de (como o over ja disse) manter a sonda na temperatura correta (os valores variam conforme a temperatura, inclusive na sonda narrow)
e como o tio over ja falou, novamente, esse tipo de sonda eh mais precisa do que uma de 4 fios, mas (sempre tem um mas) tem sonda wide feita exclusivamente pra calibracao que a vida util eh minuscula (tipo 1% da sonda do crestana)…
abraco
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bom, então, comprando essa sonda wide do crestana, ou até mesmo essa do a3, como faão pra ler???
essa hallmeter guster la q ta no outro topico, serviria??
e se eu soh colocasse ela no multimetro?? o q aconteceria??
teria a mesma imprecisao da narrow, porem mais preciso??
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sonda de 5 fios ateh onde eu sei eh wide-band…
nao eh leitor, eh um controlador na verdade... vc afere ele pra sonda marcar certo, alem de (como o over ja disse) manter a sonda na temperatura correta (os valores variam conforme a temperatura, inclusive na sonda narrow)
e como o tio over ja falou, novamente, esse tipo de sonda eh mais precisa do que uma de 4 fios, mas (sempre tem um mas) tem sonda wide feita exclusivamente pra calibracao que a vida util eh minuscula (tipo 1% da sonda do crestana)…
abraco
[snapback]371323[/snapback]
ouvi dizer que os audi estão vindo com sonda lambda simples mas de 5 fios. não seria essa q vende no crestana?
e esse controlador? qto custa? pq vendem sistemas de wide-band a mais de 1000 dolares se a sonda custa (?) 150 reais?
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pelo que me consta os audis vem com sonda wide…
soh se mudaram o sistema ...
[snapback]371598[/snapback]
não vou confirmar tb pq não tenho certeza, seria uma boa ideia descobrir isso, pois 150 reais numa sonda wide fica bem viável, ja que uma sonda comum custa isso tb.
ah, e o controlador? $$$$ ?
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o controlador eh o caro … infelizmente..
tem um amigo meu que bastante gente conhece que tava matutando sobre, mas por hora o projeto ta engavetado... tem um projeto diy na net, mas nao consigo comprar a placa pra fazer ... argh
quanto a existir sondas caras... existem sondas especificas pra calibracao, estas duram bem pouco (como jah disse) e custam tipo 300 dolar pra mais uma ... pergunta pro leo_multi quanto sai soh a sonda do lambda meter dastek dele hehehehehe...
abraco