[em progresso] corsa econoflex
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tenho aqui uma turbina upgrade de marea, masterpower f2(.42 rotor 47x60mm, .49 eixo 46x54mm), o que acha dela em um fiasa 1.5?
vou usar esta bomba mesmo então, não quero mais q 180cv…
fiz uma marea no fds em cwb com 0,9bar veio 285hp dos 5.500 até o corte (7.200) e 356nm alí nos 3.800 rpm, isso na gasolina comum … da pra vc ter idéia
qto ao phadinha... bom no seu estilo de direção já era esperado kkkkkk vc tem que pensar que tem sorte, poderia é ter dado coisa pior
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tenho aqui uma turbina upgrade de marea, masterpower f2(.42 rotor 47x60mm, .49 eixo 46x54mm), o que acha dela em um fiasa 1.5?
vou usar esta bomba mesmo então, não quero mais q 180cv…
fiz uma marea no fds em cwb com 0,9bar veio 285hp dos 5.500 até o corte (7.200) e 356nm alí nos 3.800 rpm, isso na gasolina comum … da pra vc ter idéia
qto ao phadinha... bom no seu estilo de direção já era esperado kkkkkk vc tem que pensar que tem sorte, poderia é ter dado coisa pior
isso é fato phadinha é meio bruto na direção, rsrsrs…
over você já está em sp para podermos finalizar meu carro?
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isso é fato phadinha é meio bruto na direção, rsrsrs…
over você já está em sp para podermos finalizar meu carro?
estou sim… mas estou com uns problemas familiares... essa semana estou meio atrapalhado...
consertou o his ?
sim o problema era instalação mesmo o rio ficou com preguiça e puxou pos-chave do shift lith.
ok vamos marca para agosto então vou aproveitar e trocar a embreagem.
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susto hein…. phadinha é foda... hahahaha
tenho aqui uma turbina upgrade de marea, masterpower f2(.42 rotor 47x60mm, .49 eixo 46x54mm), o que acha dela em um fiasa 1.5?
vou usar esta bomba mesmo então, não quero mais q 180cv…
fiz uma marea no fds em cwb com 0,9bar veio 285hp dos 5.500 até o corte (7.200) e 356nm alí nos 3.800 rpm, isso na gasolina comum … da pra vc ter idéia
qto ao phadinha... bom no seu estilo de direção já era esperado kkkkkk vc tem que pensar que tem sorte, poderia é ter dado coisa pior
nem se eu montar com uma carcaça quente menor, uma .36?
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foda quando os caras ficam velhos e começam a perder a noção das coisas kkkk.
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comprei outro retrovisor na gm, mais barato do que os caras pedem em desmanche, sem noção.
eu ando bem tranquilo comparado com outros por aí o problema são os que andam tranquilo de mais e mudam de faixa sem olhar…
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nada de novo por enquanto.
hora do banho.
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ta faltando um adesivo ae hein
e aí, vamos colocar mais pressão nessa bagaca essa semana?
abraco
eu já pedi o adesivo
mandou fazer??demorou ja falo contigo pra vermos que dia é melhor.
abraço
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show em muito bom…mas ainda tenho um sonho isso antes da fueltech de utilizar uma tela touch direto no carro para operar as funções.
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two stepo isso aí é o launch hein…
two stepo onde você viu isso??
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levamos o manco ao dino.
[media]http://www.youtube.com/watch?v=lqgqqr0fgte[/media]
configuração atual:
acerto com 0,8 bar.
motor base: n18xfh
cabeçote 1.4 econoflex
pistões 80,50 mm iapel
bielas scat
virabrequim 88,20 mm de curso
k16 caixa quente área 7
coletor spa turbo
wastegate spa turbo
bov spa turbo
polia do comando spa turbo
gerenciamento fuelbox - sequencial
bicos deka 80 lbs
bomba interna dinâmica 8 bar
embreagem ff - 4 pastilhas / 750lbs
wideband odg
pirômetro odg
manômetro odg
taxa de compressão 11:1
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com 0,8 veio quanto de torque
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depois dos 4.5k rpm… vcs deixaram com 0.80 0.77 de wide ?
algum motivo ou somente por segurança ?
abcs