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Falhas em curva

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  • F Offline
    F Offline
    Fusquero
    escreveu em última edição por
    #5

    isso é defeito…

    mas especifique seu carro aí....

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    • F Offline
      F Offline
      Fabio
      escreveu em última edição por
      #6

      ? um 206 1.6 8v original.

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      • ? Offline
        ? Offline
        Visitante
        escreveu em última edição por
        #7

        fatalmente o pouco combustivel q vc deixou no tanque esta indo todo pro lado e o pescador não alcança, e nisso da falta.

        meu pug tb faz igual.

        1 Resposta Última resposta
        • M Offline
          M Offline
          miozao
          escreveu em última edição por
          #8

          o golf da minha mina é a mesma coisa. golf 1.8 gl 1996.

          1 Resposta Última resposta
          • F Offline
            F Offline
            Fabio
            escreveu em última edição por
            #9

            fatalmente o pouco combustivel q vc deixou no tanque esta indo todo pro lado e o pescador não alcança, e nisso da falta.

            meu pug tb faz igual.

            [snapback]384451[/snapback]

            então o jeito é andar com mais combustável.

            não sabia que você tinha um também.

            1 Resposta Última resposta
            • A Offline
              A Offline
              amarchetti
              escreveu em última edição por
              #10

              ve se a regulagem de profundidade da bomba ta blza….

              ve se a bomba q ta no teu carro e original...

              pra quem comprou usado..vai saber oq rolou antes :)

              qdo comprei o polollete, me liguei q ele tinha rodado no alcool (velas frias e esbranquicadas,alem do inicial em 18) qdo zoou o cabecote e ja prevendo q a bomba ia pro saco mesnos dia mais dia, dei uma maozinha pra ela ir pro saco enquanto ainda estivesse em garantia...

              colocaram uma bomba bosch dessas genericas ......nenhum problema se o polo nao usasse a bomba dos golf europeus q e maior (tanto em diametro como em comprimento)...

              resultado....no 1o tanque..cada vez q fazia curva pra direita, se tivesse menos de 1/2 tanque o carro engasgava....

              levantei o banco e tirei a bomba..bingo.....a bomba ficava pendurada e nao batia no fundo

              mandei trocar pela origes, depois de uma enchecaozinha de saco, da concessionaria me enrolando por 1 semana, um amigo meu parou 2 blazers da policia federal na porta da concessionaria e acabaram trocando todo o conjunto da bomba ...copo, bomba, pre filtro e boia... :d

              1 Resposta Última resposta
              • ? Offline
                ? Offline
                Visitante
                escreveu em última edição por
                #11

                pena q o pug naum tem bomba interna, só tem a externa, q é igual a dos gti. tem q rodar sempre acima de 1/4 :^^:

                1 Resposta Última resposta
                • R Offline
                  R Offline
                  realz
                  escreveu em última edição por
                  #12

                  pena q o pug naum tem bomba interna, só tem a externa, q é igual a dos gti. tem q rodar sempre acima de 1/4 :^^:

                  [snapback]384911[/snapback]

                  com bomba do gti, abaixo de 1/4 da falta ka é isso sem catch tank né ?

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                    * Offline
                    *Felipe*
                    escreveu em última edição por
                    #13

                    mais que servicinho porco da pug hein

                    1 Resposta Última resposta
                    • R Offline
                      R Offline
                      Rix
                      escreveu em última edição por
                      #14

                      meu cirsa tb… 1/4 de tanque tenho q ficar esperto nas curvas pra esquerda.... e olha q usa bomba interna

                      1 Resposta Última resposta

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