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Acero pandoo fuel inject gol bola turbo

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    Robinhotbo07
    escreveu em última edição por
    #27

    entendi!!

    tudo original do mi…

    vou fazer um teste com ele um pouquinho atrasado então ...

    1 Resposta Última resposta
    • R Offline
      R Offline
      Robinhotbo07
      escreveu em última edição por
      #28

      boa tarde galera

      desenterrando o topico,mas vamos lá

      o carro estava bom andando bem,não sei se foi coincidência,mas depois que atualizei a pandoo..o carro ta falhando em alta,e alguma até em baixa tbm,parece que corta giro,mas vai subindo aos poucos,pipocando

      desconfiei das velas,mas tem 1 ano de uso e ando bem pouco,uso gap de 0,5

      de adiantar o ponto e começa a falhar mais tarde,em rotações mais altas

      será o que pode ser que aconteceu?

      valeu galera!! feliz natal pra vcs!

      1 Resposta Última resposta
      • A Offline
        A Offline
        AlexandrePlantes
        escreveu em última edição por
        #29

        boa tarde galera

        desenterrando o topico,mas vamos lá

        o carro estava bom andando bem,não sei se foi coincidência,mas depois que atualizei a pandoo..o carro ta falhando em alta,e alguma até em baixa tbm,parece que corta giro,mas vai subindo aos poucos,pipocando

        desconfiei das velas,mas tem 1 ano de uso e ando bem pouco,uso gap de 0,5

        de adiantar o ponto e começa a falhar mais tarde,em rotações mais altas

        será o que pode ser que aconteceu?

        valeu galera!! feliz natal pra vcs!

        olá, tbm estou com o msm problema e justamente dps de atualizar a pandoo, vc por acaso nao conseguiu resolver isso ?!?

        1 Resposta Última resposta
        • R Offline
          R Offline
          Robinhotbo07
          escreveu em última edição por
          #30

          boa tarde galera

          desenterrando o topico,mas vamos lá

          o carro estava bom andando bem,não sei se foi coincidência,mas depois que atualizei a pandoo..o carro ta falhando em alta,e alguma até em baixa tbm,parece que corta giro,mas vai subindo aos poucos,pipocando

          desconfiei das velas,mas tem 1 ano de uso e ando bem pouco,uso gap de 0,5

          de adiantar o ponto e começa a falhar mais tarde,em rotações mais altas

          será o que pode ser que aconteceu?

          valeu galera!! feliz natal pra vcs!

          olá, tbm estou com o msm problema e justamente dps de atualizar a pandoo, vc por acaso nao conseguiu resolver isso ?!?

          então, troquei cabos de velas resolveu em partes, as vezes dá esse corte antes do corte normal..

          1 Resposta Última resposta
          • G Offline
            G Offline
            general
            escreveu em última edição por
            #31

            amigo robinho, desculpe-me pela demora em lhe responder, minha semana fui bem caotica. mas vamos ao que interessa…rsrs

            me informe seu endereço de e-mail para que eu possa lhe enviar os "ajustes" que fiz em cima de uma planilha excel que elaborei para fazer os acertos do meu carro. essa planilha é apenas para lhe dar o norte da regulagem e não necessariamente usará os valores dela, mas as curvas de injeção e ignição devem se manter com aquele "desenho" e o mais exponencial possivel para evitar "buracos" na aceleração.

            É importante utilizar as correções por rotação, por isso deixei na planilha a correção que eu uso, apenas para lhe dar uma ideia.

            veja a planilha e os valores e me diga oq acha. conversaremos sobre as alterações e demais ajustes por esse post mesmo; acredito que servirá para enriquecer o mesmo.

            caso o amigo permita, os demais leitores desse post podem infomar tambem o e-mail para o envio da planilha, assim todos trocamos figurinhas a respeito.

            fico no aguardo, abs.

            pode me enviar essa planilha?

            [email protected]

            1 Resposta Última resposta
            • R Offline
              R Offline
              Robinhotbo07
              escreveu em última edição por
              #32

              amigo robinho, desculpe-me pela demora em lhe responder, minha semana fui bem caotica. mas vamos ao que interessa…rsrs

              me informe seu endereço de e-mail para que eu possa lhe enviar os "ajustes" que fiz em cima de uma planilha excel que elaborei para fazer os acertos do meu carro. essa planilha é apenas para lhe dar o norte da regulagem e não necessariamente usará os valores dela, mas as curvas de injeção e ignição devem se manter com aquele "desenho" e o mais exponencial possivel para evitar "buracos" na aceleração.

              É importante utilizar as correções por rotação, por isso deixei na planilha a correção que eu uso, apenas para lhe dar uma ideia.

              veja a planilha e os valores e me diga oq acha. conversaremos sobre as alterações e demais ajustes por esse post mesmo; acredito que servirá para enriquecer o mesmo.

              caso o amigo permita, os demais leitores desse post podem infomar tambem o e-mail para o envio da planilha, assim todos trocamos figurinhas a respeito.

              fico no aguardo, abs.

              pode me enviar essa planilha?

              [email protected]

              e ai beleza? se vc quiser te mando o mapa que to usando no carro,vc usa pandoo?

              1 Resposta Última resposta
              • P Offline
                P Offline
                pedro.fiorelli
                escreveu em última edição por
                #33

                pessoal se puderem, me mandem essa planilha…

                [email protected]

                meu carro é um ap 1.9 turbo, com cabeçote preparado e comando 350t

                pistões e bielas forjadas...

                mutante se puder me dar uma força com ponto de ignição, agradeço e muito.

                abs galera!

                1 Resposta Última resposta
                • M Offline
                  M Offline
                  Mutante
                  escreveu em última edição por
                  #34

                  pessoal se puderem, me mandem essa planilha…

                  [email protected]

                  meu carro é um ap 1.9 turbo, com cabeçote preparado e comando 350t

                  pistões e bielas forjadas...

                  mutante se1 puder me dar uma força com ponto de ignição, agradeço e muito.

                  abs galera!

                  e ai fiorelli, blz? abra um novo topico com as configurações do seu motor e suas duvidas alem do mapa atual que vc ta usando para que possamos lhe ajudar sem desvirtuar o topico do nosso amigo.

                  abs!

                  1 Resposta Última resposta
                  • N Offline
                    N Offline
                    Nilosdan
                    escreveu em última edição por
                    #35

                    bom dia!!

                    desenterrando aki, eu instalei uma pandoo efi-4 no voyage da minha mina, to penando pra acertar, poderiam me dar um auxilio galera? tentei usar o mapa q o robinho postou mas o carro nem saiu do lugar kkkk falta combustível.

                    É um ap 1.8 cabeçote 2.0 , 4 bico original do versailles, sem turbo, coletor 4x1 e escape direto de 3".

                    sou novo aki a procura de ajuda, se fizer algo errado favor me orientar.

                    vlw

                    1 Resposta Última resposta
                    • R Offline
                      R Offline
                      Robinhotbo07
                      escreveu em última edição por
                      #36

                      2eai96s.jpg

                      bom dia galera!! alguem sabe o nome desse artificio pra prender os cabos?

                      1 Resposta Última resposta

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