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Ecotec 2.0 16v

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • L Offline
    L Offline
    Lee
    escreveu em última edição por
    #5

    huuuuuuuuum esse motor aspro fica bom viu. bem forte. e com coisa b?sica.

    cabeçote taxadinho

    trabalho de cabeçote, valvulas, angulação, sedes, molas

    comando pode manter até o original

    rodar no alcool

    coletor de escape 4x1 + escape menos restritivo

    aliviar e balancear volante do motor, se der pra abrir o motor, faça isso nas partes moveis, bielas, virabrequim e pistão.

    aumento do corpo de borboleta

    só isso ai já deixa o carro bem canh?ozinho. cara, tenta achar o adrianoblattner aki no forum, tenta procurar blattner, ele teve um astra 2.0 16v com essas modificações, e o carro era o terror. tadinho dos turbos, muitos ficavam pra tr?s mesmo. ai ele te passa as info certinha do q foi feito :semata:

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    • D Offline
      D Offline
      DRS1974
      escreveu em última edição por
      #6

      pelo q sei, a denominação desse motor não é ecotec .

      se quiser instar turbo, não h? problema, o motor não é fr?gil, pelo contrário, e tem um fluxo excelente. fica um canhão com pouca pressão. boa sorte

      1 Resposta Última resposta
      • S Offline
        S Offline
        Super 10
        escreveu em última edição por
        #7

        valew galera, vo da uma estuada ai nas possibilidades pra da uma mexidinha.

        mas o motor é ecotec, o mesmo da s10 tbm, os gsi são outra especificação.

        1 Resposta Última resposta
        • I Offline
          I Offline
          Inssurection
          escreveu em última edição por
          #8

          eu ainda acho que o gsi sim eh ecotrec ahauiha :>d

          1 Resposta Última resposta
          • 3 Offline
            3 Offline
            347
            escreveu em última edição por
            #9

            eu ainda acho que o gsi sim eh ecotrec ahauiha :>d

            [snapback]447538[/snapback]

            ecotec é os que equiparam o cd.

            o gsi tá explicado acima..

            abraços.

            1 Resposta Última resposta
            • T Offline
              T Offline
              Tshiii
              escreveu em última edição por
              #10

              não, o do vectra gsi e do calibra era o  c20xe.

              abraços.

              [snapback]447311[/snapback]

              exato…

              e o dos vectras mais modernos, e astras (inclusive o astra gsi) é ecotec.

              o vectra gsi não tem o mesmo motor do astra gsi.

              1 Resposta Última resposta
              • O Offline
                O Offline
                overspeed
                escreveu em última edição por
                #11

                lance controverso… ecotec é a familia i e ii lá fora dependendo do mercado..

                inclusive fora daki se usa o ecotec ii que por exemplo usa corrente em vez de correia dentada pra virar os comandos...

                praticamente todos os 4 cilindros dessa geração (e não familia) usam o nome ecotec em algum mercado.

                se não me engano todos os motores com c e x são ecotec porque seguem as leis anti-emissão... aí até o do gsi se encaixaria...

                1 Resposta Última resposta
                • T Offline
                  T Offline
                  TiBiSsA
                  escreveu em última edição por
                  #12

                  eita over, se antes a galera ja tava confusa agora tu acabou com td auahsuahauhausashuahua

                  1 Resposta Última resposta
                  • O Offline
                    O Offline
                    overspeed
                    escreveu em última edição por
                    #13

                    u?… a verdade geralmente dái auhuauhauha

                    sério... é que a gente tem mania de chamar motor por familia e a fabrica num tem essas preocupações porque técnicamente ela faz uma sigla pra definir um motor especifico... pra eles é muito mais facil assim...a? digamos a t?cnolgia do motor pode ser usada pra defini-lo ou no caso a preocupação em ser ecol?gico (por isso eco+tec) e não emitir muito...

                    1 Resposta Última resposta
                    • F Offline
                      F Offline
                      Fernando_221
                      escreveu em última edição por
                      #14

                      tem um astra 2.0 16v aqui no rio que é o capeta, tem essas coisas basicas ai de aspirado (cabeçote, taxa, alcool, escape) e tem 180cv.

                      1 Resposta Última resposta
                      • C Offline
                        C Offline
                        CrasH
                        escreveu em última edição por
                        #15

                        se etiver falando do astra do hochman do astra clube nao tem isso tudo nao

                        1 Resposta Última resposta
                        • F Offline
                          F Offline
                          Fernando_221
                          escreveu em última edição por
                          #16

                          se etiver falando do astra do hochman do astra clube nao tem isso tudo nao

                          [snapback]448993[/snapback]

                          nao eh esse nao, o que eu falei é do bass, ele trabalha na multi, onde vende e instala unichip.

                          1 Resposta Última resposta

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