der ring
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ser? que não foi a tv que inviabilizou a f1 em nurburgring? já imaginaram a quantidade de cameras pra cobrir 22km?
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já imaginou a quantidade de ambul?ncias e carros de resgate pra colocar em 22 km?
a infra-estrutura pra organizar uma corrida numa pista dessas é muito complicada… o hospital mais próximo pode estar a vêrios km de dist?ncia...fora a questão da segurança...pense numa barata a 320 km/h passando reto numa curva e encontrando uma ?rvore ou beijando um guard-rail...até a organização descobrir q o cara bateu, chegar uma ambul?ncia, prestar os primeiros socorros e levar o car pra um hospital pode ser q ele piore...
acho muito difácil aí a tv influenciar...
sem comentários mesmo.
não é atoa que os melhores carros do planeta são testados lá.
mas eu ainda colocaria mais algumas pistas na minha lista junto com nurburgring.
spa é uma delas..
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com certeza…spa na minha opinião é a 2a da lista das mais tradicionais...
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pra realização de gp de f1 pra mim nunca existiu nada melhor que o antigo hockenheim … pra todo o resto , nurburgring ... eu não diria que é a melhor , mas que está no grupo composto por spa , monza e osterreichring ...
abraços ...
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bem lembrado pisca.
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e max mosley deveria ser levado ao tribunal mundial de haia e julgado em jári popular pelo que fez com hockenheimring
abraços …
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pode nao ser o caso de nurburgring, mas o tra?ado antigo de interlagos foi destruido por causa da tv. é a lenda que ouvi. alguém sabe mais?
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**outra coisa que tinha aqui…. uma camera no antigo circuito de nurburgring
aberto todo dia
atualiza de tempo em tempo.
abraços**
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pode nao ser o caso de nurburgring, mas o tra?ado antigo de interlagos foi destruido por causa da tv. é a lenda que ouvi. alguém sabe mais?
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bom, q foi destru?do isso foi…
se foi por causa da tv aí eu não sei...
mataram a curva 1 colocando uma porcaria de s no meio....
e quem capou hockenheim deveria ser capado tb
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deve ser uma festa todo dia no ring pqp, fabricas testando, pilotos treinando, civis se divertindo.
me diz uma coisa uma bmw dessa, é tipo um gol caixa, opalao la na alemanha, do tipo q todo mundo fu?a?
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essa da? é a 1a m3 produzida pela bmw…de fato hj é um carro até raro achar uma inteira, já que ela foi produzida nos anos 80...
? um clássico absoluto...motor 4 cilindros, 2.3, 195 hp (evo1, 200 cv sem catalisador)...teve tb a evo 3, com motor 2.5 e 238 hp, mas essa é rar?ssima...
o carro tinha esse visual todo pq na época, as regras da dtm falavam q o carro tinha q ter basicamente o mesmo motor, admissão e aerodin?mica do modelo de produção, a suspensão tinha q ter os mesmos pontos de fixação do modelo de série e as rodas podiam ser mais largas, desde que coubessem na caixa de rodas original....por isso ele possui spoilers, é mais baixa q as série 3 comuns e os para-lamas são largões....o carro foi pensado pra ser a versão de série pra homologar o carro de corrida....precisava de no mínimo 500 unidades produzidas....
ela e a 190e protagonizaram duelos inesquec?veis na dtm...essa m3 e30 é um dos carros mais vitoriosos da bmw...
deu pra perceber q eu sou fã do carro, né
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ehauheuahe valeu pelas info teto
eu pensei que já era da segunda geração da m3
gostaria de saber como é a cena lá….do tipo da casa ger vs resto do mundo hehheeh
deve ser uma disputa bem saudavel na pista, como a foto type-r do lado da antiga m3
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eu acho q lá é da casa x resto do mundo…
l? é aonde são fabricados alguns dos melhores carros e é a casa de vêrias preparadoras...
só a tátulo de curiosidade, a vw racing tem zilhões de peças pra vêrios tipos de vws diferentes (incluindo aí umas 20 relações de diferencial diferentes, kit pra transformar carro 5 marchas em 6 marchas, etc.), e todas a um preão acessável lá pra eles....fica até difácil não ter um carro não-alemão pra mexer
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existem muitas coisas q precisamos fazer durante nossa vida…dar uma volta em nurburgring nordschleife precisa ser inclu?do né?
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