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    wsuturbo
    escreveu em última edição por
    #21

    negocio é turbo…..compressor em 4 cilindros pra mim é bobeira

    e conseguir potencia alta com baixa pressao com compressor num ap acho beeeem dificil....pois o compresssor so manda pressao de acordo com a rotação do motor, e a pressao do compressor nao é regulada por valvulas q nem turbo, e sim pelo tamanho das engrenagens dele

    fora q o carro vai perder potencia pra ganhar um pouco...pois é como se fosse um ar condicionado no carro...

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    • C Offline
      C Offline
      chiquinho
      escreveu em última edição por
      #22

      negocio é turbo…..compressor em 4 cilindros pra mim é bobeira

      e conseguir potencia alta com baixa pressao com compressor num ap acho beeeem dificil....pois o compresssor so manda pressao de acordo com a rotação do motor, e a pressao do compressor nao é regulada por valvulas q nem turbo, e sim pelo tamanho das engrenagens dele

      fora q o carro vai perder potencia pra ganhar um pouco...pois é como se fosse um ar condicionado no carro...

      [snapback]488818[/snapback]

      bom, na verdade queria fugir da mesmisse e ter um carro com um torque bem em baixa o que ajjuda muito pra rua, mas como nao vai me atender, vamos continuar fazendo o que sei já. turbo nele.

      foda que tenho 3 carros e os 3 turbos. hahahah

      até a marajá que é carro de carga ja esta turbo. é fd.

      1 Resposta Última resposta

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