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Amaciamento de motor turbo adaptado

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  • S Offline
    S Offline
    Shark
    escreveu em última edição por
    #11

    já vê carro que saiu da retífica com kit montado + 2kg em cima e foi direto pra pista virar 7500…

    :aff:

    [snapback]491122[/snapback]

    a? então o motor não tinha nem folga especial, era férias mesmo

    1 Resposta Última resposta
    • G Offline
      G Offline
      gts turbo
      escreveu em última edição por
      #12

      na época que fui convidado epla concession?ria a conhecer a fábrica de são bernardo do campo, os caras naum amaciam nada depois de montados levam a tá uma bancada ligam, vêem ponto e tudo, depois colocam no carro e continuam as instalações internas como assento e o resto, e por final colocam o carro numa espocie de dinamometro que medi só velocidade, desde primeira até 5 pisando em todas as marchas

      com todos os carros são assim

      1 Resposta Última resposta
      • M Offline
        M Offline
        Milho
        escreveu em última edição por
        #13

        ? vou rodar uns 500 kms, trocar o oleo e ja era

        1 Resposta Última resposta
        • ? Offline
          ? Offline
          Visitante
          escreveu em última edição por
          #14

          já vê carro que saiu da retífica com kit montado + 2kg em cima e foi direto pra pista virar 7500…

          :aff:

          [snapback]491122[/snapback]

          tb ja vi :aaf:

          1 Resposta Última resposta
          • F Offline
            F Offline
            Flavio Cruz
            escreveu em última edição por
            #15

            :nerd:  ???

            [snapback]491093[/snapback]

            eh que nao comprei as bombas ainda :aaf:

            1 Resposta Última resposta
            • ? Offline
              ? Offline
              Visitante
              escreveu em última edição por
              #16

              ? vou rodar uns 500 kms, trocar o oleo e ja era

              [snapback]491161[/snapback]

              e tb o filtro.

              1 Resposta Última resposta
              • M Offline
                M Offline
                Milho
                escreveu em última edição por
                #17

                pow,peguei o carro hoje

                tá foda segurar o po heheheh

                dei umas puxadinhsa de terceira até uns 5k… :ohoh:

                1 Resposta Última resposta
                • D Offline
                  D Offline
                  Dinas
                  escreveu em última edição por
                  #18

                  eu ando uns 1000km, normalmente pisando gradativamente, mas vou até 4.5k, as vezes até 5k.

                  1 Resposta Última resposta
                  • W Offline
                    W Offline
                    wsuturbo
                    escreveu em última edição por
                    #19

                    aki, quando o motor é novo amaciamos em 5milkm

                    conheão preparadores q fecham o motor e ja metem 3kg logo…pois a retifica fica muito lisa, sem brunimento...agora..sei nao..acho q pra usar total seal nao da nada

                    1 Resposta Última resposta
                    • L Offline
                      L Offline
                      Lost
                      escreveu em última edição por
                      #20

                      pow,peguei o carro hoje

                      tá foda segurar o po heheheh

                      dei umas puxadinhsa de terceira até uns 5k…  :ohoh:

                      [snapback]491378[/snapback]

                      vc nem sabe se foi brunido né? se deixaram com mais folga ou nao?

                      mas é isso ae. senta o peh… se virar anel, eh soh abrir e desvirar. pelo menos eh facil.

                      1 Resposta Última resposta
                      • M Offline
                        M Offline
                        Milho
                        escreveu em última edição por
                        #21

                        vc nem sabe se foi brunido né? se deixaram com mais folga ou nao?

                        mas é isso ae. senta o peh… se virar anel, eh soh abrir e desvirar. pelo menos eh facil.

                        [snapback]491571[/snapback]

                        vóio o mecanico falou só pra nao passar de 5k, se virar anel ele que vai arcar com os custos…

                        eu postei aki mais pra ter uma idéia mais abrangente de amaciamento.... e vi que é um assunto polemico...

                        1 Resposta Última resposta

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