Amaciamento de motor turbo adaptado

[gts turbo]

na época que fui convidado epla concession?ria a conhecer a fábrica de são bernardo do campo, os caras naum amaciam nada depois de montados levam a tá uma bancada ligam, vêem ponto e tudo, depois colocam no carro e continuam as instalações internas como assento e o resto, e por final colocam o carro numa espocie de dinamometro que medi só velocidade, desde primeira até 5 pisando em todas as marchas

com todos os carros são assim

[Milho]

? vou rodar uns 500 kms, trocar o oleo e ja era

[Visitante]

já vê carro que saiu da retífica com kit montado + 2kg em cima e foi direto pra pista virar 7500…

:aff:

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tb ja vi

[Flavio Cruz]

  ???

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eh que nao comprei as bombas ainda

[Visitante]

? vou rodar uns 500 kms, trocar o oleo e ja era

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e tb o filtro.

[Milho]

pow,peguei o carro hoje

tá foda segurar o po heheheh

dei umas puxadinhsa de terceira até uns 5k…

[Dinas]

eu ando uns 1000km, normalmente pisando gradativamente, mas vou até 4.5k, as vezes até 5k.

[wsuturbo]

aki, quando o motor é novo amaciamos em 5milkm

conheão preparadores q fecham o motor e ja metem 3kg logo…pois a retifica fica muito lisa, sem brunimento...agora..sei nao..acho q pra usar total seal nao da nada

[Lost]

pow,peguei o carro hoje

tá foda segurar o po heheheh

dei umas puxadinhsa de terceira até uns 5k… 

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vc nem sabe se foi brunido né? se deixaram com mais folga ou nao?

mas é isso ae. senta o peh… se virar anel, eh soh abrir e desvirar. pelo menos eh facil.

[Milho]

vc nem sabe se foi brunido né? se deixaram com mais folga ou nao?

mas é isso ae. senta o peh… se virar anel, eh soh abrir e desvirar. pelo menos eh facil.

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vóio o mecanico falou só pra nao passar de 5k, se virar anel ele que vai arcar com os custos…

eu postei aki mais pra ter uma idéia mais abrangente de amaciamento.... e vi que é um assunto polemico...