Já está a caminho do brazil….....
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depois de brincar com 4 cilindros, enjoou e vai brincar com o dobro
depois de pronto será hora de enrugar o asfalto
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bom, o mínimo que posso dizer ?:
ignorante num sabe brincar num apela
apelou perdeu
cara,parabéns, o bagulho vai ficar loco (cadá aquela girafa que já vi de assinatura de alguém aqui??)
? uma honra poder, de certa forma, acompanhar um projeto destes.
[]s
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se precisar de ajuda pra trazer, me fale…
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pq não combinou coletor + comando performer rpm? apesar do torker ii se dizer mais pacato, o perf. rpm é bem tranq?ilo…e a patada bem maior...
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ah… pergunta b?sica: via loja ou é contato lá fora?
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to trazendo direto da summit racing…...
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quanto morreu nisso tudo ai?
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posso te dizer que saiu bem caro .
mas acho que vai valer apena…...tudo de primeira linha.
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to trazendo direto da summit racing…...
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direto mesmo? caramba significa dizer que os precos da summit ( que já nao são tão baratinhos assim ) ainda vao ser acrescidos dos 60% de imposto de inportacao mais o frete ??
o loco… meu sonho eh poder ter $$$$ assim pra montar um desses...
bola pra frente e que venha o blower na sequencia
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pq não combinou coletor + comando performer rpm? apesar do torker ii se dizer mais pacato, o perf. rpm é bem tranq?ilo…e a patada bem maior...
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fala ai andré, tudo bom….na verdade a faixa de atuação do performer rpm é mais baixa do que a do torquer ii. enquanto o performer rpm atua da marcha lenta até 5500rpm, o torquer ii atual dos 2500rpm até 6500rpm.
como eu pretendo, mais pra frente, elevar minha faixa de giros até 6000-6?00, eu optei pelo torker ii.
abra
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fala ai andré, tudo bom….na verdade a faixa de atuação do performer rpm é mais baixa do que a do torquer ii. enquanto o performer rpm atua da marcha lenta até 5500rpm, o torquer ii atual dos 2500rpm até 6500rpm.
como eu pretendo, mais pra frente, elevar minha faixa de giros até 6000-6?00, eu optei pelo torker ii.
abraço
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somente completando…...o comando atua na faixa de 1500rpm a 6500rpm.
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direto mesmo? caramba significa dizer que os precos da summit ( que já nao são tão baratinhos assim ) ainda vao ser acrescidos dos 60% de imposto de inportacao mais o frete ??
o loco… meu sonho eh poder ter $$$$ assim pra montar um desses...
bola pra frente e que venha o blower na sequencia
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eu tenho minhas dúvidas se a summit é tão cara assim. eu estava cotando módulo msd em algumas lojas aqui em sp. a turbo anhanguera está pedindo 1200 reais…....folego / raceforce nessa faixa tmb. contanto frete e imposto, meu módulo msd direto da summit vem muito mais barato do que isso os caras estão cobrando um absurdo.
faz as contas, um módulo msd na summit custa 195 dolares + 50 dolares de frete * 2,20 ( o dolar, aproximadamente) = r$ 539 * 1,6 ( 60% de imposto ) = r$ 860 eu achei módulo msd usado no mercado livre por esse preão prefiro muito mais trazer um msd novo pra mim
sei lá, é esse tipo de análise que fiz antes de comprar minhas peças.
só pra você ter uma idéia.......a folego me pediu r$ 2500 reais nessa holley que eu estou trazendo......os caras estão viajando demais
fora que quando você compra direto da summit eles te dão alguns descontos e alguns brindes. pra minha está vindo alguns adesivos, bon? da msd, varias coisas.
abra
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para o pessoal que elogiou…...muito obrigado, quando chegar as peças eu vou postar as fotos ( em umas 2 semanas deve estar em casa ).
tem muito chão ainda pra começar a ensair uma brincadeira de pista........meu maveco é só uma criança ainda os de pista são ignorantes demais mas vai ficar divertido pra andar na rua...hehehe
abraão ......
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ducacete, rodrigo…comecei essa febre forte de carro com os v8, quando meu tio montou seu fastback 67...uns 18 anos atrás. vivia na garagem cagado de graxa, ia pra arrancada com os coroas dos v8, comecei a assinar hot rod (tenho assinatura até dezembro de 2010 ), me tornei membro da nhra, etc...
se pudesse, já teria feito tudo que vc tem planejado e feito...quando vi seu tópico, empolguei. embora eu não possa fazer, achei fod.a vc estar pesquisando e gastando forte pra montar seu carro bem montado.
de uns 10 anos pra c?, muita coisa nova surgiu...marcas e produtos, inclusive pros ford que ficam um pouco abaixo dos chevy (qtdade de produtos, preços um pouco mais altos, etc)...? aquele papo. hoje, talvez eu testasse novas receitas/produtos...alguma coisa da trick-flow (exemplo), comando e balanceiros roletados , talvez um demon, etc...mas tudo que vc trouxe é 100% bolt-on e vai fazer uma baita diferença. queria estar perto na hora de abrir as caixas...
? isso, cara. continue mandando not?cias e boa sorte
andr
