E por falar em 6 cil…
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motor 3.0 original ???
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sim, 100% original e novo…
até foi tirado o cabecote dele pra mexer... putz... al? só vai se for na lotus mesmo... o fela já tem tudo dimensionadozinho... nao tem uma só parte sobrando pra dremel... e as sedes e valvulas tem angulos de fábrica... contei 5....
volume da camara minusculo... -
sim, 100% original e novo…
até foi tirado o cabecote dele pra mexer... putz... al? só vai se for na lotus mesmo... o fela já tem tudo dimensionadozinho... nao tem uma só parte sobrando pra dremel... e as sedes e valvulas tem angulos de fábrica... contei 5....
volume da camara minusculo...[snapback]508233[/snapback]
lindo
ps: mediu a taxa ???
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se vc visse a cara de doido oque o dono desse carro tem…
ps: foi ele quem conseguiu marcar o melhor tempo com o carro do farelo, ou seja, ele acelera sem dá
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tenho medo dessas maldades…......
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foda eh a resposta quando vc para no farol:
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esse carro é turbo?
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não, é bi-turbo.
chato hein?
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capaz do cara achar q vc ta tirando sarro da cara dele hehehehe
[snapback]508860[/snapback]
com certeza vai achar. heheheh
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3.0cc @ 2 kkk-k16…
ou seja...
uma k16 para cada 1.500cc em 3 cilindros...
no mínimo interessante
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eu não posso nem ver essas coisas, trasão traseira + motor potente.
tem estimativa de quantos cvs vão tirar? qual o objetivo? rua ou o que? como vai ser feito a alimentação e o controle de ponto?
[snapback]508902[/snapback]
uso misto…
controlado por meg...
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omega
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eu iria com um turbo só, grande…
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eu iria com um turbo só, grande…
[snapback]509013[/snapback]
por menor custo ou o que?
por que eu pelo pouco que entendo, acho que ficaria assim
2 turbinas menores entrando cedo e dando a presão regulada cedo tamben mandando a mesma vazão ou até mais ar que 1 grande
1 turbina grande, com bom acerto e tal, consegue fazer ela pegar cedo, mais é muito dificil fazer uma grande pegar e dar presão total do mesmo jeito que uma pequena, e 1 grande não sei si dá a mesma vazão de ar que duas medias, pois nem são tao pequenas elas hehe.
? isso ou viajei?
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nao se trata de preco… se trata de sonho... o dono do carro é fa de omega e apaixonado pelo lotus omega... queria ter o seu proprio bi-turbo... mesmo que gaste mais ou tenha performance pior que um so (o que eu tenho certeza que não vai acontecer
)
