Skip to content
  • Recente
  • Usuários
Collapse

Preparados

  1. Home
  2. Categorias
  3. Mecânica e Preparação
  4. E por falar em 6 cil…

E por falar em 6 cil…

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
65 Posts 18 Posters 5.3k Visualizações
  • Mais Antigo para Mais Recente
  • Mais Recente para Mais Antigo
  • Mais Votados
Entre para responder
Este tópico foi deletado. Apenas usuários com privilégios de moderação de tópico podem vê-lo.
  • F Offline
    F Offline
    Flavio Cruz
    escreveu em última edição por
    #30

    ja to imaginando virando a esquina en segunda, e soca o po, eheh e vamo que vamo busca a traseira. :d

    isso ate chevette 1.6alc com burra de santana… quem me conhece a 2 anos atras... :p

    1 Resposta Última resposta
    • F Offline
      F Offline
      Flavio Cruz
      escreveu em última edição por
      #31

      parati quadrada bi turbo usando duas turbinas de gol 1.000 16v, o coletor era um lixo, mas funcionava .

      bom…

      nese caso nao deu certo... motor pequeno , turbina menor ainda...

      tamo falando de coisa mais competente...

      1 Resposta Última resposta
      • F Offline
        F Offline
        Flavio Cruz
        escreveu em última edição por
        #32

        palio fiasa 1.5 com k16 eu já vi..

        mas esse 6 bocas vai render bastante…

        so que esse 3mil gira igual ou ate mais que o fiasa 1.5 :p

        1 Resposta Última resposta
        • F Offline
          F Offline
          Fahrell
          escreveu em última edição por
          #33

          mais uma etapa concluida… os coletores não ficaram muito do meu agrado, mas é muito ruim a disposição das saidas do cabeçote pra fazer algo que caiba lá...

          o meg tb já chegou... é enorme, 3 acionamentos, dois bicos separados, dois controles de ponto e ignição incorporada (a menos forte)

          essa semana termina a saida de escape e sondas e começa a pressurização e intercooler...

          um dia sai... agora sim...

          1 Resposta Última resposta
          • ? Offline
            ? Offline
            Visitante
            escreveu em última edição por
            #34

            lindo…............. :humpft:

            1 Resposta Última resposta
            • G Offline
              G Offline
              Glauco
              escreveu em última edição por
              #35

              ta ficando muito bem feito, tudo limpinho…. :humpft:

              bonitão mesmo.........

              1 Resposta Última resposta
              • R Offline
                R Offline
                ruiak
                escreveu em última edição por
                #36

                como vai ser a pressuriza?ao? tipo um y????

                o interessante era os tubos que ligam as turbinas na borboleta terem o mesmo volume nao?

                qual eh a pressao que se pretende usar nesse motor?

                sou fã desses 3.0 … acho o motor mais gostoso de dirigir da gm ...

                1 Resposta Última resposta
                • F Offline
                  F Offline
                  Fahrell
                  escreveu em última edição por
                  #37

                  como vai ser a pressuriza?ao? tipo um y????

                  o interessante era os tubos que ligam as turbinas na borboleta terem o mesmo volume nao?

                  qual eh a pressao que se pretende usar nesse motor?

                  sou fã desses 3.0 … acho o motor mais gostoso de dirigir da gm ...

                  [snapback]515390[/snapback]

                  sim, vai ser um y… no caso a diferenca de volume vai ser irrelevante... mesmo porque ainda vai juntar tudo num intercooler que vai dar a volta ao mundo pra voltar pra borboleta... é uma pena esse cabecote não ser o 24v fluxo cruzado... o arranjo ia ficar beeeeeem melhor...

                  a pressao vai ser a menor possivel pra nao quebrar a caixa e o carro ficar bacana de acelerar... o dono já tem outro carro turbo, estamos todos aqui freando ele pra exagerar no outro carro e deixar esse civilizado mas é uma tarefa dificil...

                  1 Resposta Última resposta
                  • L Offline
                    L Offline
                    leopaleiro
                    escreveu em última edição por
                    #38

                    nao aguenta desaforo… verdade...

                    ele estoura por trepidação...

                    ou

                    quando ultrapassa 450cvs e s60k de torke

                    :ninja:

                    antes disso tamo fazendo festa aki em pe/rn :humpft:

                    [snapback]509258[/snapback]

                    poe o cambio da camionete c20 5 marchas ou do dodge dakota v8, 5 marchas :d

                    1 Resposta Última resposta
                    • M Offline
                      M Offline
                      marcioap
                      escreveu em última edição por
                      #39

                      sim, vai ser um y… no caso a diferenca de volume vai ser irrelevante... mesmo porque ainda vai juntar tudo num intercooler que vai dar a volta ao mundo pra voltar pra borboleta... é uma pena esse cabecote não ser o 24v fluxo cruzado... o arranjo ia ficar beeeeeem melhor...

                      a pressao vai ser a menor possivel pra nao quebrar a caixa e o carro ficar bacana de acelerar... o dono já tem outro carro turbo, estamos todos aqui freando ele pra exagerar no outro carro e deixar esse civilizado mas é uma tarefa dificil...

                      [snapback]515477[/snapback]

                      farelo, me manda foto no meu e-mail desse meg, acho que é o que to querendo comprar, pra usar 2 presão de turbo n

                      1 Resposta Última resposta
                      • F Offline
                        F Offline
                        Fahrell
                        escreveu em última edição por
                        #40

                        poe o cambio da camionete c20 5 marchas ou do dodge dakota v8, 5 marchas  ;)

                        [snapback]515561[/snapback]

                        leo o problema no caso principalmente é o diferencial… alguma sugestão de diferencial que caiba no omega ?

                        1 Resposta Última resposta
                        • L Offline
                          L Offline
                          leopaleiro
                          escreveu em última edição por
                          #41

                          leo o problema no caso principalmente é o diferencial… alguma sugestão de  diferencial que caiba no omega ?

                          [snapback]515687[/snapback]

                          o de maverick cabe, mas você ir? perder o sistema de suspensão do omega original, já que o do omega tem homocin?ticas (outra coisa que provavelmente ir? quebrar), :palmas: ou quem sabe das bmw v8, mas aí o problema é achar uma suspensão dessas ;)

                          1 Resposta Última resposta
                          • F Offline
                            F Offline
                            Fahrell
                            escreveu em última edição por
                            #42

                            tenho novidades…

                            a pressurização tá pronta ficou muito bonita e sem restrições...

                            falta só arrumar uma forma mais eficiente de fazer a entrada das turbinas...

                            tá muito tosca ainda...

                            o carro já andou, espirrou, moeu pneu...

                            mas o dono fez o favor de queimar dois megs...

                            o dele mesmo e um meu emprestado pra rodar enquanto consertava o dele...

                            um ele deixou encostar o chicote no positivo da bateria... fritou... o outro ficou fazendo mau contato no fio terra até parar de funcionar...

                            1 Resposta Última resposta
                            • G Offline
                              G Offline
                              Gaucho
                              escreveu em última edição por
                              #43

                              poe o cambio da camionete c20 5 marchas ou do dodge dakota v8, 5 marchas  :cry:

                              [snapback]515561[/snapback]

                              achei q as dakota v8 fossem todas autom?ticas :)

                              to errado ?

                              1 Resposta Última resposta
                              • G Offline
                                G Offline
                                Gaucho
                                escreveu em última edição por
                                #44

                                tenho novidades…

                                mas o dono fez o favor de queimar dois megs...

                                o q ser megs ?

                                1 Resposta Última resposta
                                • F Offline
                                  F Offline
                                  Fahrell
                                  escreveu em última edição por
                                  #45

                                  o q ser megs ?

                                  [snapback]594626[/snapback]

                                  gerenciador de bico e ponto… o que eu uso...

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • G Offline
                                    G Offline
                                    Gaucho
                                    escreveu em última edição por
                                    #46

                                    gerenciador de bico e ponto… o que eu uso...

                                    [snapback]594627[/snapback]

                                    gerencia tps x rpm ?

                                    qto custa ?

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • F Offline
                                      F Offline
                                      Fahrell
                                      escreveu em última edição por
                                      #47

                                      achei q as dakota v8 fossem todas autom?ticas :cry:

                                      to errado ?

                                      [snapback]594625[/snapback]

                                      tb achava que so tinha auto.

                                      gerencia tps x rpm ?

                                      qto custa ?

                                      [snapback]594628[/snapback]

                                      nao, é só pra extra… usa pressostato(s) pra acionar os mapas e a partir da? o rpm manda no bicho... atrasa ponto tb...

                                      edit* depende do carro, n;o de bobinas, se vai ter amplificador de centelha integardo etc... 600 reais um completinho +-

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • ? Offline
                                        ? Offline
                                        Visitante
                                        escreveu em última edição por
                                        #48

                                        agua com sabão e um jogo de cabos de velas novos….

                                        da? fica perfeito :cry:

                                        de qualquer forma: parabéns

                                        :)

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • F Offline
                                          F Offline
                                          Flavio Cruz
                                          escreveu em última edição por
                                          #49

                                          opa opa opa…

                                          marca e modelo dessas mangueira de comb. curti pra caramba (ta vendo farelo? sem abracadeiras )

                                          1 Resposta Última resposta

                                          • Login

                                          • Não tem uma conta? Cadastrar

                                          • Primeiro post
                                            Último post
                                          0
                                          • Recente
                                          • Usuários