[hot topic] tabela de peso de volantes
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bom, é algo que sempre procurei saber pra mexer nos meus carros, inclusive postando tópicos aqui.
hoje abro a autopower e me deparo com essa tabela, inclusive falando de volantes ja aliviados.como sei que tem mais gente que gostaria dessa tabela, segue:
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mais peso = motor torcudo.
ai pra rodar no dia a dia, é bom a força em baixa na cidade.
[snapback]518550[/snapback]torque é uma coisa, inercia é outra…..
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boa pergunta
putz esse do sapinho extreme ai, ave maria, esse deve voar, menos de 3kg
[snapback]518504[/snapback]e fica bom em uso civilizado cidade?
a diferenca de um normal compensa ? -
ali?s, pq eles naum colocaram de gm familia 1 1.0/1.6? hahahaahahah
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parece que tudo é mais pesado no tt do que no a3… pior que isso é ver um parafuso original vw/audi, tirar do pacote, deixar cair no chão e quebr?-lo… isso é ruim, parafusos do volante ainda...
[snapback]518767[/snapback]candidato a ser um leg?timo fly wheel ao po da letra.
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e fica bom em uso civilizado cidade?
a diferenca de um normal compensa ?
[snapback]518704[/snapback]com volante muito leve vc perde inercia, um exemplo, vc vem andando em velocidade constante e tira o po do acelerador e o carro perde o embalo rapidamente, ao inves de continuar andando. acredito que com esse volante de 3kg do sapinho fique assim, se for uma coisa mais simples, tipo 2kg a menos num volante de 9kg, não de tanta diferença nesse sentido.
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o do pointer é igual o do audi, 14 kg safado né????
:-d deixei com 7
