Água do radiador
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a água em si é um excelente trocador de calor. muito diferente do ar por exemplo.
os aditivos servem para reduzir o ponto de ebulição e congelamento.
ou seja, a água ferve a 100 graus, com os aditivos o ponto de ebulição desce um pouco e assim o motor não sofre tanto com a temperatura.
mesmo ocorre com o ponto de congelamento que passa de zero para menos 5 por exemplo.
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mas o óleo reduz dr?sticamente a transfer?ncia de calor do láquido… seria uma perda de rendimento ainda maior que a que acontece com o aditivo etilinoglicol...
haja watter wetter pra melhorar isso
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essa era a minha duvida. se era possivel usar o oleo soluvel no sistema.
isso ai, hoje em dia nem uso aditivos a base de monoetilenoglicol, eu uso a base de polimeros.
alexandre, me diz o nome desses produtos a base de polimero que sao melhores que o monoetilenoglicol e qual a proporcao deles na agua.
estou a procura de um anti-congelante, algo para eu poder usar a agua tranquilamente a -5 ou -10 graus.
vou usar isso numa geladeira industrial para refrigerar um molde de uma maquina injetora que tenho. quanto mais fria essa agua, mais producao (teoricamente) eu consigo.
[]s
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essa era a minha duvida. se era possivel usar o oleo soluvel no sistema.
alexandre, me diz o nome desses produtos a base de polimero que sao melhores que o monoetilenoglicol e qual a proporcao deles na agua.
estou a procura de um anti-congelante, algo para eu poder usar a agua tranquilamente a -5 ou -10 graus.
vou usar isso numa geladeira industrial para refrigerar um molde de uma maquina injetora que tenho. quanto mais fria essa agua, mais producao (teoricamente) eu consigo.
[]s
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eu uso da radiex, muito bom, com apenas um litro vc consegue protejer um sistema de até 6 litros de agua.
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radiex é uma boa dor de cabeça…kkk...na autopeças ele é lider em reclamações...mta gente compra e volta reclamando que coloca ele e vaza tudo as vezes até em sistemas bem cuidados...
o que anda vendendo bem e o pessoal gosta é o motormax...pelo menos o pessoal que compra comigo costuma ser assim..
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radiex é uma boa dor de cabeça…kkk...na autopeças ele é lider em reclamações...mta gente compra e volta reclamando que coloca ele e vaza tudo as vezes até em sistemas bem cuidados...
o que anda vendendo bem e o pessoal gosta é o motormax...pelo menos o pessoal que compra comigo costuma ser assim..
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veja bem, eu uso o radiex a base de polimeros.
o radiex a base de monoetilenoglicol é perigoso mesmo.
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veja bem, eu uso o radiex a base de polimeros.
o radiex a base de monoetilenoglicol é perigoso mesmo.
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mas cuidado… tem um da embalagem verde, que melhora o ponto de ebulição, congelamento, não interfere na transferencia de calor da água mas nao protege contra corrosão do sistema, nem anti-cavitação... inclusive é dito isso na embalagem...
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mas cuidado… tem um da embalagem verde, que melhora o ponto de ebulição, congelamento, não interfere na transferencia de calor da água mas nao protege contra corrosão do sistema, nem anti-cavitação... inclusive é dito isso na embalagem...
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o que eu tenho, eu até tenho um teste com metais submersos em agua pura e com esse aditivo, se ele nao proteje, ele tá fazendo milagres, a bucha de bombril e os parafusos estao do jeito que eu coloquei, já o que esta com só agua…..
e olha que o teste já tem 6 meses.
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o que eu tenho, eu até tenho um teste com metais submersos em agua pura e com esse aditivo, se ele nao proteje, ele tá fazendo milagres, a bucha de bombril e os parafusos estao do jeito que eu coloquei, já o que esta com só agua…..
e olha que o teste já tem 6 meses.
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eita
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o legal é q/ eu pensei q/ era ( mais ) uma pergunta idiota… mas tá dando um bom bate papo... da hora... rs...
uhnnn….
solto a mangueira, deixo o motor trabalhando.... qdo. fizer o rod?zio da água, solta a mangueira de novo e repete tudo...
? isso ???
q/ coisa chata de se fazer... hahahahahahahahaha...
valeu todo mundo
ah... esse negócio de água desmineralizada... onde encontro isso ???
o meu só anda c/ água de torneira... nunca me deu problemas, é não ser a água ficar barrenta....
será q/ o interior do motor tá todo enferrujado ???
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ow… me dá uma luz aí, gente
? esse o procedimento???
senhores, fui fazer o procedimento de limpeza no radiador do citroen zx e acho q estou com problemas, pois meu ar condicionado parou de gelar e o ar quente tb não esquenta, sem falar na temp q antes era de metade da escala e agora chega a 3/4 da escala
o q fiz foi simplesmente soltar a mangueira q vem do cabeçote e vai pro radiador, soltei na parte onde ela é fixada no radiador, na img abaixo é o ponto 3 é direita:
http://img135.imageshack.us/my.phpoimage=sangriauq9.jpg
nos outros pontos nem mexi, com o motor ligado, mangueira solta e tampa do radiador idem fui jogando água da torneira no radiador, e depois de mais ou menos meia hora parei tudo, montei a mangueira de volta e completei o nivel com 2 litros de aditivo…
agora o carro trabalha a 3/4 da escala (metade da escala 90 graus e fim de escala 120 graus), com ac sem gelar e ar quente sem esquentar
será q deu entrada de ar no sistema? como posso eliminar isso?
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já falei, edson…. não sabe, não mexe... hahahahahahahahaha....