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Ignição gm

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • S Offline
    S Offline
    SemControle
    escreveu em última edição por
    #8

    ? quero uma mesmo q ferrada pra dar uma estudada e quem sabe poder desenvolver um projeto semelhante de arquitetura aberta a quem quiser montar ou ainda melhorar

    vamos ver um valor de repasse ai pra ver se tenho condicoes de pagar

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    • Z Offline
      Z Offline
      Zaza
      escreveu em última edição por
      #9

      eu nao quero nada, pra que serve uma igni?ao que falha acima dos 4000 rpm…., hummm ja sei, vou vender para alguem que tenha carro a diesel

      hauehuaeuaheuahe

      entra no msn

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      • F Offline
        F Offline
        Fahrell
        escreveu em última edição por
        #10

        eu nao quero nada, pra que serve uma igni?ao que falha acima dos 4000 rpm…., hummm ja sei, vou vender para alguem que tenha carro a diesel

        hauehuaeuaheuahe

        entra no msn

        [snapback]531108[/snapback]

        ? pra que carro mesmo? se vc quizer eu testo ela pra saber se realmente é ela ou a instalação…

        mes passado mandei uma, que depois dos testes, revelou-se danificada mesmo (cortava acima de 5000 rpm sozinha... desligava e voltava normal...), voltou boa, consertada...

        tb mandei outra que cortava acima de 5500 rpm... voltou intacta, ele disse que estava boa, e nem mexeu nela... e depois de muita luta, realmente o defeito era aqui meu de instalação... agora está ok...

        qquer coisa tamos ai...

        1 Resposta Última resposta
        • Z Offline
          Z Offline
          Zungalele
          escreveu em última edição por
          #11

          também estou curioso numa ignição para o motor do astra 2.0 16v.

          será que as rateadas com o motor frio diminuem?

          1 Resposta Última resposta
          • Z Offline
            Z Offline
            Zaza
            escreveu em última edição por
            #12

            também estou curioso numa ignição para o motor do astra 2.0 16v.

            será que as rateadas com o motor frio diminuem?

            [snapback]531206[/snapback]

            nao melhora talvez com muito exesso ele nao rateie.

            1 Resposta Última resposta
            • Z Offline
              Z Offline
              Zaza
              escreveu em última edição por
              #13

              ? pra que carro mesmo? se vc quizer eu testo ela pra saber se realmente é ela ou a instalação…

              mes passado mandei uma, que depois dos testes, revelou-se danificada mesmo (cortava acima de 5000 rpm sozinha... desligava e voltava normal...), voltou boa, consertada...

              tb mandei outra que cortava acima de 5500 rpm... voltou intacta, ele disse que estava boa, e nem mexeu nela... e depois de muita luta, realmente o defeito era aqui meu de instalação... agora está ok...

              qquer coisa tamos ai...

              [snapback]531184[/snapback]

              engraçado que rodei por 6 meses e nunca deu problema, depois paguei para arrumar, e apartir dai o problema era meu carro…...

              eu achei má vontade da parte dele, e quando ligava para cobrar o produto ele dizia cliente assim volta para o final da fila ... hoje eu dou risada quando lembro, o cara tem problemas mentais, psicologicos... nao é para menos para quem se julga deus e nao consegue estabelecer um dialogo de perguntas e respostas.....

              ele diz ue na america latina fala sozinho sobre igni?ao, talvez o que ele tenha esquecido de especificar é que ninguem entende o que ele diz, entao ele fica falando sozinho, e quando agente fla sozinho, so fala merda....... hehehehe

              abs

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              • A Offline
                A Offline
                AndreMRM
                escreveu em última edição por
                #14

                dizem q essa funfa nos vectras

                http://store.summitracing.com/partdetail.aspopart=acc-140018

                1 Resposta Última resposta
                • M Offline
                  M Offline
                  mephisto
                  escreveu em última edição por
                  #15

                  isso ae eh soh bobina dupla de ford com igniter

                  precisa do modulo edis pra controlar

                  o zaza, se quiser tenho uma hpv-3 do picareta sem vergonha do ivo atirada aqui em casa, mas n consegui usar

                  se quiser… avisa

                  1 Resposta Última resposta
                  • G Offline
                    G Offline
                    guauad
                    escreveu em última edição por
                    #16

                    eu nao quero nada, pra que serve uma igni?ao que falha acima dos 4000 rpm…., hummm ja sei, vou vender para alguem que tenha carro a diesel

                    hauehuaeuaheuahe

                    entra no msn

                    [snapback]531108[/snapback]

                    zaza , sua ignição foi devolvida em perfeito funcionamento . qualquer outro problema certamente é da instalação .

                    te ajudo no que precisar para resolver essa falha .

                    todo dia enfrentamos casos como esse , e resolvemos.

                    por favor , entre em contato : [email protected]

                    sds

                    gustavo

                    1 Resposta Última resposta
                    • R Offline
                      R Offline
                      rallye
                      escreveu em última edição por
                      #17

                      chefe.. voce ja falou com o euripede???

                      ele nao tinha um modulo de ignição no fireplus?

                      1 Resposta Última resposta
                      • S Offline
                        S Offline
                        SemControle
                        escreveu em última edição por
                        #18

                        zaza é akilo, se tiver afim, me manda, sou doido pra brincar num trequinho desses

                        1 Resposta Última resposta

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