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Ignição gm

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  • Z Offline
    Z Offline
    Zaza
    escreveu em última edição por
    #9

    eu nao quero nada, pra que serve uma igni?ao que falha acima dos 4000 rpm…., hummm ja sei, vou vender para alguem que tenha carro a diesel

    hauehuaeuaheuahe

    entra no msn

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    • F Offline
      F Offline
      Fahrell
      escreveu em última edição por
      #10

      eu nao quero nada, pra que serve uma igni?ao que falha acima dos 4000 rpm…., hummm ja sei, vou vender para alguem que tenha carro a diesel

      hauehuaeuaheuahe

      entra no msn

      [snapback]531108[/snapback]

      ? pra que carro mesmo? se vc quizer eu testo ela pra saber se realmente é ela ou a instalação…

      mes passado mandei uma, que depois dos testes, revelou-se danificada mesmo (cortava acima de 5000 rpm sozinha... desligava e voltava normal...), voltou boa, consertada...

      tb mandei outra que cortava acima de 5500 rpm... voltou intacta, ele disse que estava boa, e nem mexeu nela... e depois de muita luta, realmente o defeito era aqui meu de instalação... agora está ok...

      qquer coisa tamos ai...

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      • Z Offline
        Z Offline
        Zungalele
        escreveu em última edição por
        #11

        também estou curioso numa ignição para o motor do astra 2.0 16v.

        será que as rateadas com o motor frio diminuem?

        1 Resposta Última resposta
        • Z Offline
          Z Offline
          Zaza
          escreveu em última edição por
          #12

          também estou curioso numa ignição para o motor do astra 2.0 16v.

          será que as rateadas com o motor frio diminuem?

          [snapback]531206[/snapback]

          nao melhora talvez com muito exesso ele nao rateie.

          1 Resposta Última resposta
          • Z Offline
            Z Offline
            Zaza
            escreveu em última edição por
            #13

            ? pra que carro mesmo? se vc quizer eu testo ela pra saber se realmente é ela ou a instalação…

            mes passado mandei uma, que depois dos testes, revelou-se danificada mesmo (cortava acima de 5000 rpm sozinha... desligava e voltava normal...), voltou boa, consertada...

            tb mandei outra que cortava acima de 5500 rpm... voltou intacta, ele disse que estava boa, e nem mexeu nela... e depois de muita luta, realmente o defeito era aqui meu de instalação... agora está ok...

            qquer coisa tamos ai...

            [snapback]531184[/snapback]

            engraçado que rodei por 6 meses e nunca deu problema, depois paguei para arrumar, e apartir dai o problema era meu carro…...

            eu achei má vontade da parte dele, e quando ligava para cobrar o produto ele dizia cliente assim volta para o final da fila ... hoje eu dou risada quando lembro, o cara tem problemas mentais, psicologicos... nao é para menos para quem se julga deus e nao consegue estabelecer um dialogo de perguntas e respostas.....

            ele diz ue na america latina fala sozinho sobre igni?ao, talvez o que ele tenha esquecido de especificar é que ninguem entende o que ele diz, entao ele fica falando sozinho, e quando agente fla sozinho, so fala merda....... hehehehe

            abs

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            • A Offline
              A Offline
              AndreMRM
              escreveu em última edição por
              #14

              dizem q essa funfa nos vectras

              http://store.summitracing.com/partdetail.aspopart=acc-140018

              1 Resposta Última resposta
              • M Offline
                M Offline
                mephisto
                escreveu em última edição por
                #15

                isso ae eh soh bobina dupla de ford com igniter

                precisa do modulo edis pra controlar

                o zaza, se quiser tenho uma hpv-3 do picareta sem vergonha do ivo atirada aqui em casa, mas n consegui usar

                se quiser… avisa

                1 Resposta Última resposta
                • G Offline
                  G Offline
                  guauad
                  escreveu em última edição por
                  #16

                  eu nao quero nada, pra que serve uma igni?ao que falha acima dos 4000 rpm…., hummm ja sei, vou vender para alguem que tenha carro a diesel

                  hauehuaeuaheuahe

                  entra no msn

                  [snapback]531108[/snapback]

                  zaza , sua ignição foi devolvida em perfeito funcionamento . qualquer outro problema certamente é da instalação .

                  te ajudo no que precisar para resolver essa falha .

                  todo dia enfrentamos casos como esse , e resolvemos.

                  por favor , entre em contato : [email protected]

                  sds

                  gustavo

                  1 Resposta Última resposta
                  • R Offline
                    R Offline
                    rallye
                    escreveu em última edição por
                    #17

                    chefe.. voce ja falou com o euripede???

                    ele nao tinha um modulo de ignição no fireplus?

                    1 Resposta Última resposta
                    • S Offline
                      S Offline
                      SemControle
                      escreveu em última edição por
                      #18

                      zaza é akilo, se tiver afim, me manda, sou doido pra brincar num trequinho desses

                      1 Resposta Última resposta

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