Upgrade na saveiro
-
cleber, n sei direito, mas eu acho q o fernando quer andar com 4 bicos, só, né? aí fica difácil andar sem suplementar com a mi… tu acha q só com esse bico na boca da turbina num já reduziria a temperatura do ar o suficiente p n dar confusão com o sensor de temperatura? e meu cabeçote é de golf... o coletor de admissão fica bem longe do de escape... na tua sava, a proximidade dos coletores prjudica muito tb, n
-
over, tu teria alguma sugestão p me dar p eu contornar esse lance de bate-bate de saia dos pistões interferir no sensor de detá vejo o pessoal andando com ele preso no bloco mas com uma borracha antes dele p isolar as pancadas… outra: como eu faão p monitorar o avanço de ponto de dentro do carro? tem como eu dar uma puxada e monitorar a curva de ponto?
desculpa o aluguel aí, mas quem n tem mecânico tem q dar seu jeito... vlw o help
-
cleber, n sei direito, mas eu acho q o fernando quer andar com 4 bicos, só, né? aí fica difácil andar sem suplementar com a mi… tu acha q só com esse bico na boca da turbina num já reduziria a temperatura do ar o suficiente p n dar confusão com o sensor de temperatura? e meu cabeçote é de golf... o coletor de admissão fica bem longe do de escape... na tua sava, a proximidade dos coletores prjudica muito tb, né
[snapback]535430[/snapback]
heehehe ele inicialmente foi 4 bicos por causa do $$$ agora ele ja pensa em 8
ele nao troca ft por nada agora
-
a melhor opção é usar mesmo a borracha pra isolar… mais barata e simples e se vc anda no limite o knock num vai te salvar
talvez tentar descobrir qual é a curva de knock-sensor, embora eu já tenha acertado uma porrada de carro com pistão forjado e num atrasava naum... liga lá e vê se realmente tá atrasando...
-
e aí cleber???
-
ja que o thiago reviveu o topic, tenho mais uma duvida…
como funciona um gerenciador de atraso de ponto onde a propria central ja esta atrasando o ponto pra valores bem baixosó tipo 12 graus...
pelo que eu entendo, ele atrasaria ainda mais esse ponto.... alguem discorda?
-
o dono do topic e da saveiro deve estar neste exato momento em campinas brincando de arrancada
vamos esperar ele voltar pra contar mais sobre o carro
-
amigo com 4 bicos fica uma bosta mesmo…
o q seria um ponteiro ?
e falar q uma mi eh perfeita, ai sim posso te afirmar q ela eh perfeita p/ o motor q foi projetada.
eh como diria o sr. cezar:
coloque qualquer motor original injetado num dinam?metro. confira se o motor está com a geometria de fábrica, ou seja, dentro das especificações nominais de fábrica. me?a a potência máxima somente depois de corretamente aquecido. instale o chip que quiser, a inje?ao programavel que quiser, claro, sem mexer em nada no motor, a não ser o que o chip permite: ponto e combustável. não tira um único hp a mais nisso se excluem os carros que sa?ram de fábrica com potência propositalmente limitada.
isso eh um desafio q tem na pagina dele e ele aposta em dinheiro com kem kiser..//
vai la e toma grana dele facinho com uma ft....
ele so aposta acima de $ 1.000,00.
[snapback]533800[/snapback]
ah cara, vc não pode estar falando serio não é possivel que vc acredite nisso… se acredita, blz, por mim tambem ta tudo certo, tem gente que acredita em papai noel e que acha que existe pote de ouro no final do arco iris
-
o dono do topic e da saveiro deve estar neste exato momento em campinas brincando de arrancada
vamos esperar ele voltar pra contar mais sobre o carro
[snapback]554726[/snapback]
hehehe to todo queimado de sol mas to feliz ehhehe a saveiro representou muito bem la, acelerei ate cansar, umas 12 ou + puxadas e sem quebrar nada, sem vazar oleo,agua etc e so tomei benga a unica q errei a segunda marcha
essa semana posto alguns videos la de campinas, estao com meu amigo…
-
cleber..q achou da steel?
-
otimo profissional, não se acha estrela e preão bom, unico problema é conseguir encostar la…sao uns 12 carro de pista...ai ja viu
qdo fui encostar o carro tava entre keller e steel, eu tb gosto dos trampo do du, sempre carro fortes e confiaveis.
-
otimo profissional, não se acha estrela e preão bom, unico problema é conseguir encostar la…sao uns 12 carro de pista...ai ja viu
qdo fui encostar o carro tava entre keller e steel, eu tb gosto dos trampo do du, sempre carro fortes e confiaveis.
[snapback]555189[/snapback]
kkkk qero ver a sava depois com ft…
ta com cambio feito?
-
alguns videozinhos la de campinas
http://rapidshare.com/files/3390684/campinas.zip.html
e milhow ta sim 1 a 4
-
fds sangue noz?io hem rs
parabens cara
-
alguns videozinhos la de campinas
http://rapidshare.com/files/3390684/campinas.zip.html
e milhow ta sim 1 a 4
[snapback]555578[/snapback]
impressão minha, ou seu carro ta mais rápido do q nos videos da outra arrancada? o q vc mudou?
-
ficou muito legal os videos.
o chaveiro para vir bem. parabéns.
-
impressão minha, ou seu carro ta mais rápido do q nos videos da outra arrancada? o q vc mudou?
[snapback]555638[/snapback]
tia, até onde eu sei tá com fueut?qui e o mais importante: um bom acerto
no último video parecia q o carro não ia parar…até o cara q tava filmando disse: pora, cleber....hehehehe
