Injeção mi num xr3 94

[el.rafar]

esse carro é pro dia-a-dia??

se nao… vc jah pode pensar em uma fueltech pra coisas mais... ]

se for.. aki em bsb tem modulo 1avb alcool por r$ 350 e o chicote tah 300

[BOUNDLESS]

eu penso numa fueltech sim, mas não por agora…

estou quase decidindo por jogar uma mi nele mesmo... o coletor de admissão pode não ser bruto igual o da fic, mas a gente faz chip fácil fácil né... fic vai me dar mais trabalho ali adiante...

[el.rafar]

nao se esque?a dos buracos dos bicos viu o bom que dps pra colocar 8 bicos ate flauta vc compra uma vw usada…

[FUNtastic]

nao dah pra aproveitar esse coletor nao?

[BOUNDLESS]

e sem fazer gambiarra?

[daniel_fabricio]

[email protected]

peguei de outro fórum esse email, diz que o cara tem uma i.e. completa mi pré vender.

[BOUNDLESS]

[email protected]

peguei de outro fórum esse email, diz que o cara tem uma i.e. completa mi pré vender.

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um user aqui do fórum tb tá vendendo… estamos trocando umas mps por aqui...

[juliano lima]

boundless,

estou montando uma fic no meu passat, já tenho todas as peças menos o chicote original, se nessas suas idas e vindas a ferro velhos vc souber de um chicote desses, me da uma avisada

abração e que dá tudo certo com a sua injeção

um xr3 93 le-jetronic aspro que eu fiz, gerou 172cv no dino

essa injeção é tudo de bom

[Anderson Torres]

esse coletor ai nao eh de le jetronic nao … isso ai eh das fic eec-iv ..as mesmas q vinham nos santana automatico 1994

[snapback]557449[/snapback]

a admissão das bosch autolatina é a mesma das fic eec4, oq muda é o resto todo, uma é maf outra é map, a eec-4 veio no meu carro (pointer 2.0) e funcionava bem mas era chata para mexer, acho q o caminho correto é ir de marelli mi mesmo, é barato e simples de instalar e da um resultado muito bom.

[Anderson Torres]

boundless,

estou montando uma fic no meu passat, já tenho todas as peças menos o chicote original, se nessas suas idas e vindas a ferro velhos vc souber de um chicote desses, me da uma avisada

abração e que dá tudo certo com a sua injeção

um xr3 93 le-jetronic aspro que eu fiz, gerou 172cv no dino

essa injeção é tudo de bom

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vou arrancar do meu carro oq sobrou do chicote da minha, da parte q vai dentro do carro ta ok mas lá na frente já picotei ele a muitos anos, se te ajudar é seu

tambem tenho um modulo dela aqui, eec-4 2.0 gasolina, querendo ele tambem é seu por qualquer merreca :-)

[juliano lima]

a admissão das bosch autolatina é a mesma das fic eec4, oq muda é o resto todo, uma é maf outra é map, a eec-4 veio no meu carro (pointer 2.0) e funcionava bem mas era chata para mexer, acho q o caminho correto é ir de marelli mi mesmo, é barato e simples de instalar e da um resultado muito bom.

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mp

acho que vai me ajudar bastante

[quarteto]

e sem fazer gambiarra?

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eu não trocaria um coletor igual ao seu por um de mi nunca….ele é bem melhor , já q tem mais área de passagem de ar e os dutos são um pouco mais curtos, deixando o carro mais esperto de alta...

vc vai fazer um upgrade (ie melhor) e um downgrade (coletor pior) ao mesmo tempo....e esse coletor vai te fazer falta qdo vc preparar seu carro...

adapta o map e o tps/motor de passo nesse seu coletor (alguns colegas já deram a dica: borboleta dupla dos vw q sairam com fic) e pronto...

gambiarra pra mim é usar o coletor do mi e ter que tampar todos os buracos do cabeçote aonde vão os bicos injetores...