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307 turbo

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • E Offline
    E Offline
    el.rafar
    escreveu em última edição por
    #2

    manual ou automatico?

    vc pode ter problemas a principio com a inje?ao que é multiplexada e com o coletor de plastico… mas axo ki com essa pressao nao dev ter problemas...

    em uma dessas roda power da vida saiu um 307 sw turbinado com his digital...

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    • M Offline
      M Offline
      Milho
      escreveu em última edição por
      #3

      turbnia grandona pra usar 0,6 só?

      eu pegaria uma um pouquinho menor que o ideal pra ter boa resposta, ja que não vai socar pressão mesmo…

      tipo uma k24 ou uma .50 .48

      1 Resposta Última resposta
      • D Offline
        D Offline
        Danilo Alves
        escreveu em última edição por
        #4

        pra andar com baixa pressão e sem risco de quebras ainda nesse carro, iria de .50 msm…

        1 Resposta Última resposta
        • P Offline
          P Offline
          PrEsA
          escreveu em última edição por
          #5

          colega meu nao conseguiu turbinar este carro…

          central multiplexada+cambio automatico cheio de frescuras = muitas dores de cabeca...

          vendeu o 307, comprou um civic e vive feliz

          1 Resposta Última resposta
          • R Offline
            R Offline
            Raptor2k5
            escreveu em última edição por
            #6

            realmente mts problemas. no forum clube do peugeot tem alguns turbos la e eles tem a mal?cia destes carros… o coletor de plastico aguenta pouca pressao

            1 Resposta Última resposta
            • O Offline
              O Offline
              overspeed
              escreveu em última edição por
              #7

              o mano montou um 1.6 16v destes… é chaaaaato de acertar e cheio de frescuras... mas ficou bom depois de um bom tempo tentando

              1 Resposta Última resposta
              • R Offline
                R Offline
                Raptor2k5
                escreveu em última edição por
                #8

                da pra colocar fueltech nelesó da né? so que acho que tem mais coisas a fazer se for trocar a injeção.

                1 Resposta Última resposta
                • R Offline
                  R Offline
                  ruiak
                  escreveu em última edição por
                  #9

                  pra colocar fueltech num desses eh um saco .. a inje?ao controla c duvida ateh a luzinha do teto …

                  1 Resposta Última resposta
                  • Z Offline
                    Z Offline
                    Zaza
                    escreveu em última edição por
                    #10

                    informa?oes muito interessantes….

                    1 Resposta Última resposta
                    • X Offline
                      X Offline
                      xtreme
                      escreveu em última edição por
                      #11

                      da pra colocar fueltech nelesó da né? so que acho que tem mais coisas a fazer se for trocar a injeção.

                      [snapback]570514[/snapback]

                      trocar a injeção do 307..???. não é mais viável …trocar de carro.. :)

                      abraço.

                      1 Resposta Última resposta
                      • R Offline
                        R Offline
                        Raptor2k5
                        escreveu em última edição por
                        #12

                        huahuahu com certeza. lembro que meu pug 206 era multiplexado e quando apertava a buzinha democara 0.5s pra tocar, era um saco. e realemente é a injeção que contra tudo do carro.

                        1 Resposta Última resposta
                        • R Offline
                          R Offline
                          ruiak
                          escreveu em última edição por
                          #13

                          huahuahu com certeza. lembro que meu pug 206 era multiplexado e quando apertava a buzinha democara 0.5s pra tocar, era um saco. e realemente é a injeção que contra tudo do carro.

                          [snapback]570554[/snapback]

                          ahuhuauhauhauhauhauhauha se ta falando serio???? sabia q era assim mais nao tanto

                          1 Resposta Última resposta
                          • R Offline
                            R Offline
                            Raptor2k5
                            escreveu em última edição por
                            #14

                            to falando sório, a buzinha era lagada, e nao dava pra fazer bum bum rapidinho, so dps com as manha ja…piscar farol era a mesma coisa, tinha lag...hehe

                            1 Resposta Última resposta
                            • P Offline
                              P Offline
                              PrEsA
                              escreveu em última edição por
                              #15

                              to falando sório, a buzinha era lagada, e nao dava pra fazer bum bum rapidinho, so dps com as manha ja…piscar farol era a mesma coisa, tinha lag...hehe

                              [snapback]570577[/snapback]

                              0 307 eh a mesma coisa…

                              sem contar aquele cambio tosco dele, q é tao inteligente q se adapta ao seu estilo... entao se vc quer passar em um cruzamento fodeu, pq se vc nao estiver socando a bota antes, ele vai demorar p o kick down, possivelmente fodendo vc na aceleracao rapida...

                              1 Resposta Última resposta
                              • R Offline
                                R Offline
                                realz
                                escreveu em última edição por
                                #16

                                0 307 eh a mesma coisa…

                                sem contar aquele cambio tosco dele, q é tao inteligente q se adapta ao seu estilo...  entao se vc quer passar em um cruzamento fodeu, pq se vc nao estiver socando a bota antes, ele vai demorar p o kick down, possivelmente fodendo vc na aceleracao rapida...

                                [snapback]570582[/snapback]

                                entao se tiver andando de boa, o carro vai te obrigar a andar de boa, quando voce precisa ir rapido?

                                1 Resposta Última resposta
                                • F Offline
                                  F Offline
                                  Fabio Lima
                                  escreveu em última edição por
                                  #17

                                  já tenho odio dos e-gas da vw, magina isso entao

                                  :)

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • R Offline
                                    R Offline
                                    Raptor2k5
                                    escreveu em última edição por
                                    #18

                                    realmente essa do cambio mata, mas são carros mt bons de conforto e tal. gostei do meu 206.

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • T Offline
                                      T Offline
                                      Tshiii
                                      escreveu em última edição por
                                      #19

                                      isso da buzina é verdade… vc aperta, e ela demora pra buzinar... mto zuado...

                                      e tbm odeio esse e-gas da vw.... vc pisa pra entrar em cruzamento, e ele não responde....

                                      odeio essas tecnologias q te chamam de incompetente e querem fazer td por vc...

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • X Offline
                                        X Offline
                                        xtreme
                                        escreveu em última edição por
                                        #20

                                        me recordei de um caso..

                                        tinha um cara que instalava todos os controles.. tipo som..vidros..etc .. no volante do carro.. e ficava bom…

                                        caiu na besteira de fazer isso num citroen...não deu outra.. o citroen saiu guinchado direto pra concession?ria.. não funcionava absolutamente nada.. :hauhau:

                                        e esses aceleradores eletronicos....uma m@#$%… saudade do meu antigo golf .. :hauhau:

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • L Offline
                                          L Offline
                                          LeonardoZ
                                          escreveu em última edição por
                                          #21

                                          0 307 eh a mesma coisa…

                                          sem contar aquele cambio tosco dele, q é tao inteligente q se adapta ao seu estilo...  entao se vc quer passar em um cruzamento fodeu, pq se vc nao estiver socando a bota antes, ele vai demorar p o kick down, possivelmente fodendo vc na aceleracao rapida...

                                          [snapback]570582[/snapback]

                                          kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk ?, é melhor trocar de carro… ap na cabeça...

                                          1 Resposta Última resposta

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