?, motor pequeno e turbina grande…
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sua embreagem é a original do 1.6 flavio?
cara, na verdade nao sei, mais peguei o carro com 65k e hoje ta com 117k com a msm km. mais o pedal ta comecando a ficar duro bagaray.
quanto vc ta fazendo de media de consumo fravio???
andando devagar, nao mudou nem um ml, em alta, ate 150 (foi o que testei) da pra andar sem pressurizar.
essa ideia deu uma boa andada hje a tarde…
legal é o velocimetro dando um salto de 40 pra 80 e 100...
legal né??? hehehehehe
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kero um salto beeem maior ainda
parab?n fl?vio
estou baixando os vêdeos, mas já imagino como deve tá o verd?o. caramba 5 segundos mesmo com o acerto não estando 100 %, é uma marca e tanto.
agora é só vender a sonzeira e investir numa embreola e outros quitutes pra usina
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por enquanto nao tiro meu som nem a pau como fou fazer pra beber nas festas/churras???
nossa, seu veloc?metro tá marcando certo?
dá um pulo 
eim? imagino só com os 2 bar que o zoega falou 
se acelerar muito fica parado tamo acertando ele pra isso, pq do jeito que ta (ponto na casa de chapeu) o carro ta eskentando e grilando quando piza de 3 e 4… com certeza é ponto e falta...
carrinho gostoso de se tocar
? se tá… pra nao grilar, vim trabalhar (br pe-01 norte) hoje dozando o po pra nao passar de 0.8k, como tava um olho na pista e outro no manometro.. esqueci do velocimetro, 170/180 de quarta e eu achando que tava em 110/120
só reveria essas passagem de marcha…
passar marcha no tranco + embreagem de cer?mica = assassinato de cambios e homocineticas
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exato…
fl?vio. parabéns pelo seu carro. é um 0-100 muito interessante.
por falar nisso… quais os valores de 0-100 que o pessoal daqui do pp consegue com os seus carros? ? podemos fazer uma enquete? ?
abraços.
luciano
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ih cara… nao me envergonhe nao...
vai aparecer cada 
aki -
novidades
kebrei alguma coisa no motor…. acho que desceu canaleta.
fui dar uma puxada das mais animadas, deu exesso de ponto, cabou-se.
até 2.500 rpm o motor so funciona 3 cil. e esta saindo uma puta fumaca no anti-chama.
o turbo so enche agora 0.9k em koker marcha.
bom no mais eh levar um
e esperar fim de mes pra trocar esse pistão.so pra ter uma idéia, quando que um mecanico iria cobrar pra tirar os pistoes e subistituir um??? (isso eu catando um pistao igual no ferro velho)
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novidades
kebrei alguma coisa no motor…. acho que desceu canaleta.
fui dar uma puxada das mais animadas, deu exesso de ponto, cabou-se.
até 2.500 rpm o motor so funciona 3 cil. e esta saindo uma puta fumaca no anti-chama.
o turbo so enche agora 0.9k em koker marcha.
bom no mais eh levar um
e esperar fim de mes pra trocar esse pistão.so pra ter uma idéia, quando que um mecanico iria cobrar pra tirar os pistoes e subistituir um??? (isso eu catando um pistao igual no ferro velho)
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vc teria coragem de fazer isso???? ja coloca um jogo novo e fica tudo com a mesma resistencia não é melhor e mais confiavel? -
flavio, como estava o ponto do teu carro?
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completamente irresponsável.
vc teria coragem de fazer isso???? ja coloca um jogo novo e fica tudo com a mesma resistencia não é melhor e mais confiavel?[snapback]582814[/snapback]
ixi cara.. to voltando de feria aogra.. ou seja, grana zero. mais vou ver quanto eh um jogo novo.
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por isso q tava rendendo uma barbaridade… deveria estar avan?ando legal hem
afffffffff
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eh.. tava com ponto la na frente, ao pondo de em vez em quando dar uma cabecada aoi tentar ligar o carro…
e ainda com o short-plug, ou seja, devia ta vindo mais de 35 de ponto,fl?vio burro subestimou a .50, se fodeu
que tal eu arruamr logo um jogo de bielas de kd, vira de 1.8 e pistao de 1.6alcool?
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novidades
kebrei alguma coisa no motor…. acho que desceu canaleta.
fui dar uma puxada das mais animadas, deu exesso de ponto, cabou-se.
até 2.500 rpm o motor so funciona 3 cil. e esta saindo uma puta fumaca no anti-chama.
o turbo so enche agora 0.9k em koker marcha.
bom no mais eh levar um
e esperar fim de mes pra trocar esse pistão.so pra ter uma idéia, quando que um mecanico iria cobrar pra tirar os pistoes e subistituir um??? (isso eu catando um pistao igual no ferro velho)
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descaba?ou rapidinho hein?? como diz a carol:
- primeira quebra a gente nunca esque?e
nem esquenta com isso, bola pra frente, ou melhor, jogo de pistoes novos pra frente
acho que deve custar uns 250 nas autopecas e devem ate parcelar em 3 veiz no cheque ve com dj igor….
abracos
wagner luis
- primeira quebra a gente nunca esque?e
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postado anuncio nos classificados
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cuidado… 9 de taxa ( com essa config ) + 2 bar = 27 de taxa dinamica...
sempre ouvi pra não colocar mais de 24 em pistoes originais.
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cuidado… 9 de taxa ( com essa config ) + 2 bar = 27 de taxa dinamica...
sempre ouvi pra não colocar mais de 24 em pistoes originais.
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e se eu der uma leve torneada na cabeca do pistao?
sei lá, 1mm talvez…. -
e se eu der uma leve torneada na cabeca do pistao?
sei lá, 1mm talvez….[snapback]582893[/snapback]
torneando desse danto vc perde resist?ncia na cabeça…e talvez até chegue na 1a canaleta...
não viaja e faça as coisas direito...se é pra andar com mais pressão compra logo pistões de 1.6 carburado ou parte pra pistões com o pino mais baixo...
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torneando desse danto vc perde resist?ncia na cabeça…e talvez até chegue na 1a canaleta...
não viaja e faça as coisas direito…se é pra andar com mais pressão compra logo pistões de 1.6 carburado ou parte pra pistões com o pino mais baixo...
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com as bielas de kd ele joga a taxa pra quanto com esses pistoes?
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uai, eu vejo neguinho torneando pistão de ap mi… pq nao poderia tornear a cabeca do 1.6 alcool que tem mais cabeça do que os outros?
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como ver qnt esta vindo de ponto em alta so com o scanner??
o lance da taxa dinamica tem como calcular legalzinho mesmo pela formula em virtude da pressao??
