Astra dyno 407cv
-
carol…
na dinorace eles medem em 4? marcha....
onde a relação é praticamente 1 para 1....
por isso nao precisa fazer a correção de transmissão para saber a real potencia....
-
tem que fazer correção sim, mesmo com 1 pra 1 de relação voce tem pelo menos 3% de perda nas engrenagens. em um dimensionamento, qualquer sistema de engrenamento com 97% de efici?ncia está muito bom…fora que o motor está girando o cambio, a embreagem, rodas, etc o que consome potência tamb
-
vixi… este assunto dá pano p manga...
segundo um colega da gm que mexe com cambio, pode-se contar uns 3% das engrenagens, mais 3% do próprio cambio, arrasto, etc, e mais uns 6% de semi-eixo, homocin?tica e afins... para um câmbio novo, e é claro, variando de carro p carro
colocar uns 15% em um original está de bom tamanho, o problema é saber como isto varia para uma solicitação tres vezes maior que a de projeto, rs
-
e para dizer que esta errado, a m5 do passos veio 339cv, original tem 340cv, entao o dyno nao esta errado, qdo se coloca carga o sistema ja entende que mesmo acelerando mais lento o motor tem mto mais força e acrescenta na potencia final.
eu nao tenho o grafico de potencia nas rodas e no motor desse bmw m5, mas posso ver se consigo. tem video no youtube mostrando a puxada.
-
ta vontade de medir de novo o carro em outro lugar e fala pra dono do dyno calocar a carga certa pra ver quanto vem de potencia com 1,5kg
300cv tem que vir….....heheheh
-
ta vontade de medir de novo o carro em outro lugar e fala pra dono do dyno calocar a carga certa pra ver quanto vem de potencia com 1,5kg
300cv tem que vir….....heheheh
[snapback]585185[/snapback]
vcs tinham é q mudar o lugar de medição por algum q seja ao menos padrozinado. desse jeito ai não serve pra nada.
-
vcs tinham é q mudar o lugar de medição por algum q seja ao menos padrozinado. desse jeito ai não serve pra nada.
[snapback]585186[/snapback]
então ca, eu moro a 5 minutos do altodromo de interlagos e do lado do autodromo tem uma escola de pilotagem e preparação (alpie e o nom e do lugar)
e la tem um dyno. vou falar com o dono de la e ver se posso passar meu carro la pra ver o que vai dar heheheh.
agora uma pergunta, existem dois tipo de dynamometro os que dois rolos(dyno s race) e o da dynojet com um rolo somente.
qual o melhor desses dois e qual a diferença ?
-
nao tem melhor que dynojet
eles só inventaram ele.
[snapback]585197[/snapback]
eu tenho amizade com o pessoal da esther, mas nunca passei meu carro lá, eles usam dynojet tb, e confio mto no trabalho deles.
qdo se fala em dynojet, se trata de esther, herrera, valmir ???? ou tem outro dj por ai?
-
eu tenho amizade com o pessoal da esther, mas nunca passei meu carro lá, eles usam dynojet tb, e confio mto no trabalho deles.
qdo se fala em dynojet, se trata de esther, herrera, valmir ???? ou tem outro dj por ai?
[snapback]585210[/snapback]
so desses também
mas e ai alguem sabe a dieren?a ?
-
eu tenho amizade com o pessoal da esther, mas nunca passei meu carro lá, eles usam dynojet tb, e confio mto no trabalho deles.
[snapback]585210[/snapback]
-
carol sem insinuacoes…..... rss
o dinosrace eu tb confio, o m5 veio a cavalaria que apresenta no manual, mas nao tem carga para segurar meu carro, eu pergunto se esses lugares eu poderia passar o carro com tranquilidade, se vai me apresentar o resultado correto
-
carol sem insinuacoes…..... rss
o dinosrace eu tb confio, o m5 veio a cavalaria que apresenta no manual, mas nao tem carga para segurar meu carro, eu pergunto se esses lugares eu poderia passar o carro com tranquilidade, se vai me apresentar o resultado correto
[snapback]585278[/snapback]
? sório, eu tb confio no trabalho do tonic?o. a muuitos anos ele me deu uma importante dica sobre weber. alias, ele…flavio ancona...pascoal (da antiga concept)...sr. aluysio (da hot birds, o maior especialista em w do brasil)...sr. quim (motorquim) são algumas das pessoas q me fizeram esquentar os miolos até aprender alguns dos macetes de alimentação em motores preparados
só o renato (dalecio) é q não gostava mto dos meus papos hehehehe e mesmo assim ele ainda me deu um help mecânico em pleno domingo a tarde em sbc
-
tem uns videos aqui no youtube, da apr ater uma ideia.
http://www.youtube.com/watch?v=lcc3nnchxk8…related&search=
se repara na km, hj ele esta com 84 mil, ou seja, ja tem bastante tempo que medi isso, com certeza hj ele esta melhor.
eu zerei o odometro, tb da para ter uma noção de 0-200 0-400, mas na rua é completamente diferente do que na pista, voce sai mais avontade . sem pressao… rs
[snapback]583562[/snapback]
parabéns pelo carro, onde foi feito?
esse video estava com quanto de pressão?
-
eu tenho amizade com o pessoal da esther, mas nunca passei meu carro lá, eles usam dynojet tb, e confio mto no trabalho deles.
qdo se fala em dynojet, se trata de esther, herrera, valmir ???? ou tem outro dj por ai?
[snapback]585210[/snapback]
o tonicão vende e usa o dynomet… tem um por aqui e achei bem condizente as potências apresentadas...
[]s
-
o tonicão vende e usa o dynomet… tem um por aqui e achei bem condizente as potências apresentadas...
[]s
[snapback]585292[/snapback]
dynomet ?
não seria dynojet
abra
-
carol…
na dinorace eles medem em 4? marcha....
onde a relação é praticamente 1 para 1....
por isso nao precisa fazer a correção de transmissão para saber a real potencia....
[snapback]585002[/snapback]
mas tipo, qto mais proximo de 1:1, mais perto fica da realidade, e qto mais longe…
