Pistão mahle
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mahle pra ap naum é forjado, é bom, mas naum é forjado. naum esperem q ele naum vê derreter ou quebrar canaleta, naum deixa de ser um pistão normal…
os sobremedidas pra vw ar são forjados sim...um amigo montou o dele com esses pistões...
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com toda certeza, pistoes mahle pra ap não são forjados.
pra um motor original não h? diferença de durabilidade entre os mahle e ks.
ambos preenchem os requisitos pedidos pela fabrica e passaram pelos mesmos testes, em pista e em dinamometro.
o que acontece é que os mahle tem a cabeça mais larga ( parrudo ), portanto é um pouco mais dificil de derreter por falta.
diferenças de resistencia entre os dois são pura lenda.
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soh rindo mesmo … =p
ka, vou (tentar) usar ks e ver o qq dá ... o zoega usa no 1.6 dele c/ 9 de taxa c/ 2.2 bar e até agora nada de trincar ou descer canaleta
quem sabe eu num tenho a mesma sorte ...
abraço
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2,2 bar?
q eu saiba ele ta com 1,5 bar
http://www.preparados.com.br/forum/index.p…ndpost&p=311079
se quiser um jogo de ks 83mm semi-novos (tem ainda a marca da ferramenta em volta dos 4 pistões) por 100 real eu vendo.
todo pessoal ninja monta com mahle, e todo pessoal que montou com ks quebrou e/ou derreteu. pergunta pro fluff qtos ks ele ja mandou pro saco antes de passar a usar os mahle hehehehe
observei a data do post e td, ka… mas esse preão na crestana e crestana não é o do ks?
e será q tá nessa faixa até hjá
abraço
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agora ja não sei mais colega, faz um tempo mesmo.
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2,2 bar?
q eu saiba ele ta com 1,5 bar
http://www.preparados.com.br/forum/index.p…ndpost&p=311079
se quiser um jogo de ks 83mm semi-novos (tem ainda a marca da ferramenta em volta dos 4 pistões) por 100 real eu vendo.
todo pessoal ninja monta com mahle, e todo pessoal que montou com ks quebrou e/ou derreteu. pergunta pro fluff qtos ks ele ja mandou pro saco antes de passar a usar os mahle hehehehe
agora ja não sei mais colega, faz um tempo mesmo.
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http://www.preparados.com.br/forum/index.p…ndpost&p=325549
axo que soh deu pico de 2.2 msm
qnt os ks 83mm semi-novos, não rola, é pistão de 2l e eu vo de 1.8 msm
mas vlw a oferta.
vc sabe que meu carro, inicialmente, vai ser civil, então essas coisas devem guentar 0.8 bar no dia-a-dia msm … deus queira que eu não fique na coceira de colocar um bot?ozinho vermeio no volante hehehe
abra
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vc sabe que meu carro, inicialmente, vai ser civil, então essas coisas devem guentar 0.8 bar no dia-a-dia msm … deus queira que eu não fique na coceira de colocar um bot?ozinho vermeio no volante hehehe
abraço
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então nem esquenta com pistões, 0,8 bar não da nada.
agora se for abusar deles, tipo 2 bar pra cima ai ja sabe que vai quebrar. com os mahle (nem tente fzr isso com os ks) da pra chegar (comprovado por quem entende e não por quem viaja) nos 26:1 de taxa din?mica que não quebra. mais que isso ja é querer demais tb.
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?ee, to nos 2.2kg mesmo
andei umas 2 semanas com picos de 2kg e 10,5:1 de taxa nos ks, e trincou 1 pistão.
da? destaxei, pra uns 9:1 e coloquei 1,5kg e depois subi pra 2.2kg. andei +- umas 4 semanas com essa pressão e não quebrou, da? agora tirei a turbina pra mandar pra mp…
tem os maff tb, acho que são uns intermedi?rios entre os mahle, ks e os forjados...parece que custam cerca de r$500 o jg...
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?ee, to nos 2.2kg mesmo
andei umas 2 semanas com picos de 2kg e 10,5:1 de taxa nos ks, e trincou 1 pistão.
da? destaxei, pra uns 9:1 e coloquei 1,5kg e depois subi pra 2.2kg. andei +- umas 4 semanas com essa pressão e não quebrou, da? agora tirei a turbina pra mandar pra mp…
tem os maff tb, acho que são uns intermedi?rios entre os mahle, ks e os forjados...parece que custam cerca de r$500 o jg...
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po, comprar maff por 500 reais é melhor comprar power tech q é forjado de verdade
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?ee, to nos 2.2kg mesmo
andei umas 2 semanas com picos de 2kg e 10,5:1 de taxa nos ks, e trincou 1 pistão.
da? destaxei, pra uns 9:1 e coloquei 1,5kg e depois subi pra 2.2kg. andei +- umas 4 semanas com essa pressão e não quebrou, da? agora tirei a turbina pra mandar pra mp…
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uia, ta ficando abusado hehehehe
tio, 2,2 bar de final de 4? e 5??
qto ficou de ponto final?
e aneis
